Велосипедна покришка - взуття для байка

Велосипед - транспорт маневрений, економічний, екологічний, дуже корисний для підтримки спортивної форми та здоров'я. Звичайно, якщо він обраний зі знанням справи, зібраний з якісних блоків і деталей, відповідає Вашим запитам. Найважливіше місце в конструкції займає колесо, гумова складова якого, як правило, - найслабша ланка. Як вибирати покришки на велосипед, які чинники враховувати при виборі - розберемося детальніше.

зміст

• 1 Велосипедна покришка під мікроскопом
  • 1.1 Конструкція шин
    • 1.1.1 Основа - корд
    • 1.1.2 Малюнок сліду
    • 1.1.3 бортіровочним кільце
  • 1.2 Розміри покришок
• 2 Популярні бренди - гарантія якості
  • 2.1 Kenda
    • 2.1.1 Kenda Kwick Roller
    • 2.1.2 Kenda Kinetics
    • 2.1.3 Kenda Kharisma
    • 2.1.4 Kenda Nevegal
  • 2.2 Schwalbe
    • 2.2.1 Marathon Plus Tour
    • 2.2.2 Racing Ralph
    • 2.2.3 Nobby Nic
    • 2.2.4 Smart Sam
  • 2.3 Continental
    • 2.3.1 Sport Contact
  • 2.4 Maxxis
    • 2.4.1 Minion DHR II
    • 2.4.2 Larsen TT
  • 2.5 Michelin
    • 2.5.1 Protek Max City
• 3 Поради бувалих велосипедистів

Велосипедна покришка під мікроскопом

Зрозуміло, що остов велосипеда без гуми (прокол, лопнула) - ніяке не засіб пересування, а залізо, яке до будинку доведеться тягти на собі. Ось чому важливо педантично вибирати "взуття" на свій байк. Велосипедні покришки - це керованість, виконання поставлених завдань, поведінку машини в різних умовах на різному покритті. Щоб уникнути стресових ситуацій через "пробите колесо", вивчимо це гумовий виріб детальніше.

конструкція шин

У велосипеді від гуми залежить дуже багато чого. Тому при виборі головне - не бюджетность, стиль їзди, бренд, а технологія, матеріали, якість збірки. Шина робиться з синтетичного каучуку, його наносять в декілька шарів на каркас. Ця просунута технологія називається "компаунд". Каучук сьогодні може бути натуральним і штучним, натуральний - довговічніше.

До складу компаунда входить кремній. Гума виходить різною твердості, заміряти можна дюрометром: чим більше число, тим твердіше склад. Експерти радять м'яку, прилипає до дороги гуму ставити на Переднє колесо, тверду і менш піддану стирання - на заднє.

Виріб складається з трьох частин:

• каркас;
• протектор;
• бортове кільце (трос бортіровочний).

Основа - корд

Каркас - сплетені синтетичні нитки, розташовані діагонально або радіально в кілька шарів, що створюють тверду основу. Називається кордом, його обов'язок зберігати форму і розміри. Щільність корду розраховують за кількістю стібків ниток на дюйм, позначають в характеристиках (спеціалізації) - TPI.

Чим вище ТДВ, тим менше в колесі каучуку (даунхіл і фрірайд - окремі показники). TPI опосередковано визначає тип, вагу, вартість всього велосипеда. У економ варіантів щільність від 24 до 67. TPI до 320 - великі легше і дорожче, гоночні. Шоссери - 60-130 TPI. Міські мають TPI менше 50-ти, вони дешевші, але важче.

Розрізняються кілька типів покришок:

• Skin-wall - TPI від 44 і вище: тонкі боковини, гнучкі, швидкісні, але легко пошкоджуються. Бортіровочний трос - кевлар;
• Black-wall - стандартні, з середніми показниками;
• Gum-wall - TPI нижче 30, багато гуми на боковинах, важкі, бюджетні. Бортування - завжди сталеве кільце.

При виборі оціните свої запити: катання на роботу або по парку - підійде Black-wall, активне катання - можна вибирати Skin-wall, туризм - однозначно Gum-wall.

малюнок сліду

Для чого на покришці робиться об'ємний малюнок? Малюнок протектора відповідає за зчеплення з поверхнею, рівень шуму, ефективність водовідведення, впливає на швидкісні показники. Протектор має дві зони:

• центральна - працює безпосередньо з покриттям;
• плечова - дає зчеплення на поворотах.

Великі рідкісні зубці мають більший опір поступальному руху, краще зчеплення. Дрібний малюнок краще працює на асфальті і ковзає по бруду. Існують додаткові зубці (перехідна зона), це додає контролю на поворотах, але знижує швидкість.

За малюнком протектора буває:

• спрямований;
• ненаправлений;
• асиметричний.

Для різних завдань і дисциплін розроблені зовсім різні «візерунки":

• Слік (дорожній) - практично без малюнка, для сухих твердих поверхонь, з доріжками для відводу води.
• Полуслік - центральна зона без малюнка з канавкою відведення води, плечова - грунтозацепи. Рівні сухі дороги, лісові стежки. Годяться для крос-кантрі.

• Гоночні - кілька рядів зацепов невеликого обсягу. На асфальті швидко стираються.
• Міський (кросовер) - високі грунтозацепи, яскрава бігова дорожка у центрі. Катання по асфальті і сухий грунтовці.
• Полівалент - потужний, максимальне зчеплення з поверхнею дороги. Пресечённая місцевість, міський асфальт, парки.
• Маутінбайку - агресивні виступи "приклеюють" до траси, швидкість - не їхня коник. Тільки для пресечённой місцевості, на асфальті стираються.
• Фрірайд і даунхіл - великі виступи малюнка, посилена конструкція. Тільки для спусків по пресечённой місцевості. Важкі, стійкі.
• Грязьові (гравійні) - виступи великі і далеко один від одного, щоб бруд не забивалася. Тонкі, щоб провалювалися в бруд до основної поверхні, де негативний протектор забезпечить зчеплення. Ставлять на гірські моделі, не для асфальту.
• Зимові - м'який компаунд і шипи, щоб гальмувати і розвертатися на зледенілих дорогах.
• Безкамерні фолдінговие - ставлять на спеціальні обода (високі), герметика за допомогою клею. Беськамерная веловзуття ремонтується при проколі без зняття з обода.

бортіровочним кільце

Краї покришки посилюються кевларовими нитками (рідше арамідними), в деяких моделях - сталеві кільця (клінчерниє). Кевлар і арамід - більш дорогий матеріал, відрізняється тим, що такі виріб можна компактно скласти, важать вони менше. За якістю катання відмінностей немає. Бортіровочний трос потрібен для надійної посадки на обід. Якщо він пошкоджений - "кепрока" можна викинути. Перевага сталевий бортировки - в два рази дешевше коштує, недолік - сталевий трос може розпушити і зволікання будуть проколювати камеру.

розміри покришок

Цей параметр залежить від розміру колеса. Діаметр колеса в дюймах завжди вказується в характеристиці транспортного засобу. Традиційно у різних типів байків ми маємо діаметри (в дюймах):

• шоссер - 27-28;
• гірський - 26;
• гібриди - 28;
• найнери - 29;
• ВМХ - 20.

При цьому ширина може варіюватися. Діаметр і ширина вказуються в дюймах на бічній частині, наприклад - 26 х 2,3.

Популярні бренди - гарантія якості

Скласти рейтинг кращих покришок для велосипеда - завдання майже нереальне. Тому що різновидів цих самих байків по діаметру коліс, напрямку, типу, сезону - сотня, для кожної моделі є десятки розмірів і пропозицій від різних виробників. Якщо не заглиблюватися в конкретику (шоссери, дитячі, зимові ...), а розповісти про кращих моделях провідних брендів - завдання здійсненне.

Покришки для велосипедів роблять чимало різних фірм. На російському ринку є свої лідери серед досвідчених споживачів цієї продукції. Прислухаємося до їхньої думки, вивчимо кілька брендів популярних виробників.

Kenda

Найпопулярніший бренд в світі. Фірма тайванська, з хорошою репутацією. У день вона випускає близько 20 тис. Покришок і 30 тис. Камер для будь-яких велосипедів. Лідер за обсягами і продажу в велоїндустрії. Широкий асортимент покришок - це тут: на будь-який тип, будь-яку модель байка, будь діаметр колеса Кенда має потрібну взуття. Фірма випускає спеціальні смуги для покришок - індикатори зносу. Є гума із захистом від проколу, безкамерні шини. Надійні, якісний матеріал, гарантійний термін катають повністю.

Kenda Kwick Roller

650 руб.

Kenda Kwick Roller велосипедні покришки

Швидкі і самі бюджетні. TPI - 30, вага - 430 г. K-Shield - шар від проколів. У довгий похід на таких ходити категорично не рекомендується. Підходять для гібридів, міських байків. Показники для зимового періоду - хороші. Протектор сліковий, але зчеплення з асфальтом не втрачає, впевнено тримає на спусках.

переваги:

• відмінна ціна;
• гідно показали себе взимку;
• швидко встановлюються, легко заходять в обод;
• без ковзання катає по мокрому асфальту, з гірок;
• доріжка для динамо-машини - приємний бонус.

недоліки:

• боки слабкі, що швидко рвуться;
• важкі через стального каркасу, який від скла захищає, а від інших гострих колючок немає.

Kenda Kinetics

1 086 - 1 290 руб.

Безкамерні покришки (гірський байк). Вага - до 1,2 кг. Сподобаються тим, хто звик кататися з шипами. Підошва гладка, без малюнка - звичайна «Шпичаста» гума. Задні і передні розрізняються різним малюнком, але ідентичними шипами. Конструкція відмінно проходить пухкий грунт, гравийке, кам'янисті ділянки. На твердій стежці техніка стає жорсткою, а в грязі шипи гальмують.

На поворотах колеса поводяться відмінно - безпека гарантована навіть на гравійному полотні. Байк легко набирає швидкість і гальмує. Правда, скорость у нього дуже невелика, на рівних поверхнях її знижують шипи. А пристойний вага збільшує зчеплення з поверхнею.

Kenda Kinetics велосипедний покришки Переваги:

• чудова взування байка для бездоріжжя, самі екстрим-траси пройдуть;
• відмінна ціна;
• по рихляку управляється, як по асфальті, стійкий;

недоліки:

• важить 26-дюймова - майже 900 г.

Kenda Kharisma

тисячі сорок одна руб.

Безкамерні шини (на МТБ) виглядають малюками, важать - 880 м Протектор грязьовий, малюнок низькопрофільний, шипи середні, похилі. Відмінно працює на твердих поверхнях, середній результат на пухкому грунті. Рух створює плавне, котить, що не гальмуючи шипами. Повороти пролітає безпечно. Надійні, міцні.

велосипедні покришки Kenda Kharisma Переваги:

• приємно радує ціна при хороших характеристиках;
• по складних трасах ходить впевнено;
• відмінний варіант, розмір середній, профіль низький.

недоліки:

• важить чимало, для крос-кантрі не годиться.

Kenda Nevegal

990 - 1 000 руб.

Є на різні дюйми коліс, але більше відгуків йде на широкі - 26 та 29 дюймів. TPI - 60, вага - 0,7 кг - найлегші і вузькі. Kenda Nevegal - королева гонок по пісках, глині ​​з камінням, лісовими стежками з корінням. Протектор Stick-E зі пом'якшений випирають блоками дає хороше зчеплення і не заважає розвивати швидкість. Профіль цілком рівний, контактує з трасою велика його частина, що дає хорошу стійкість. На прямих ділянках низькі шипи не гальмують накат.

Kenda Nevegal велосипедні покришки Переваги:

• універсальні - для будь-якого типу доріг, передбачувані, надійні;
• на поворотах тримається стійко, швидше багатьох йде;
• допомагають професіоналу, вчать новачків;

недоліки:

• на підйомах, по траві котить гірше, ніж по грунту, треба упиратися.

Schwalbe

Шановний німецький бренд гоночних покришок вважається провідним в Європі. Schwalbe перекладається, як "ластівка". Фірма займається тільки велосипедами - покришками на шоссери і маутінбайку. Шини Швальбе популярні якістю і ціновою політикою. Щорічно під цим брендом з'являються новинки, поліпшується якість. На сьогоднішній день камери Швальбе - краще будь-яких інших тримають всередині повітря. Виробничі цехи перебувають в Індонезії і В'єтнамі.

Marathon Plus Tour

2 054 - 3 500 руб.

TPI - 50, вага - 975 г. Головне достоїнство - SmartGuard - шар спіненої гуми від проколів, їм не страшні шипи, скла, кнопки. Ще корисний і оригінальний момент - світловідбивачі на бічних поверхнях. Компаунд корду гарантує довговічність. Але найголовніше - справляються як з асфальтом, так і з бездоріжжям.

Антипрокольной шар паралельно гасить вібрацію, роблячи їзду максимально комфортною. Велосипедисти усього світу пишуть захоплені відгуки, не знаходячи недоліків в цій моделі.

велосипедні покришки Marathon Plus Tour Schwalbe Переваги:

• відмінне зчеплення з дорогою, при цьому розганяється швидко і швидкість тримає;
• ввечері светоотражающая смуга виглядає стильно, класно, безпечно;
• йде м'якше на асфальті і гравії, ніж на будь-яких інших покриттях.

недоліки:

• ціна.

Racing Ralph

3 266 - 3 500 руб.

Безкамерні для найнера - байка з великими колесами (29 дюймів), вага - 600 г. Дуже популярна модель - чіпкі спритні, мають масу переваг. Одне з них - вдосконалений рисунок, адаптований під великий діаметр. PSI каркаса - 127 і тканина "зміїна шкіра" збільшили вагу всього на 40 м Гнучкий корд з потрійним компаундом, жорсткий ділянку по центру, дрібний малюнок, допомагають розвивати велику швидкість. Безпека при цьому залишається високою.

Серед гоночних шин для крос-кантрі - ці найкращі. Вони допоможуть і в коротких заїздах, і в марафонських. Добре себе зарекомендували на трасах будь-якої складності, на будь-якому бездоріжжі не втрачають зчеплення і швидкість. Здавалося б, низькопрофільний протектор менш стійкий, але тут все розраховано і продумано: на каменях і в пухкої сніговій каші байк залишається передбачуваним, керованим. Збільшивши розмір, виробник удосконалив конструкцію - форма і розташування шипів допомагає м'яко входити в поворот. А бічні шипи випрямили, щоб при нахилі великий поводився спокійніше. Для цієї ж мети з'явився додатковий шипований ряд.

велосипедні покришки Racing Ralph Schwalbe Переваги:

• при таких великих колесах це взуття дає миттєве прискорення;
• легкі, швидкі;
• відмінне зчеплення на будь-яких покриттях, навіть під час дощу і по воді.

недоліки:

• термін служби обмежений, хоча це може бути наслідком нещадної експлуатації;
• дорогувато коштують.

Nobby Nic

1 286 - 1850 руб.

Велошіни середнього обсягу відкрила нові можливості гірських велосипедів. На базу гнучкого корду Racing Ralph тут накладено потрійний компаунд. Каркас виготовляється з максимально еластичної гуми. Жорстка смуга по центру, 3 ряди шипів підвищують прохідність і збільшують міцність виробу.

Чіпкі бічні шипи забезпечують повну безпеку під час швидкісного проходження повороту під час дощу. Ноу-хау з шипами складається в вирізах: бічні мають половинчасті, а центральні - перпендикулярні вирізи. Розташовані вони не часто, що полегшує рух по бруду.

Гірські байки - традиційно великі жорсткі. З взуттям Nobby Nic у них з'являється плавність руху. При всіх наворотах важить модель всього 495 м Приємна штучка: взути колесо можна без бортировки досить просто. На покришці є інформація про направлення малюнка при установці, це важливо для отримання всіх озвучених показників при катанні.

велосипедні покришки Nobby Nic Schwalbe Переваги:

• на снігу не ковзають, навіть на швидкості і в підйомі;
• бічні стінки міцні, не бояться гострих каменів;
• по бруду, калюжах, коріння байк йде відмінно, в глині ​​не в'язне, самоочищаються коліщатка;
• ідеально працюють на передньому колесі на найскладніших трасах.

недоліки:

• на пухкому снігу заднє колесо менш стійко;
• при хорошим стартовим швидкості, далі швидкість не крейсерська через шипи.

Smart Sam

1 250 - 1900 руб.

Якісні Велопокришка для туризму. Традиційний розмір - 26, вага - 620 г. Нетипова квадратна форма допомагає накату і максимальному зчепленню на поворотах навіть в мокру погоду. Маленький вага, бічні шипи роблять прохід поворотів легкими при хорошій швидкості. Шипи розташовані щільно, якщо сильно накачати, вийде майже гладкий протектор, збільшиться швидкість. Бонус - гума самоочищається.

велосипедні покришки Smart Sam Schwalbe Переваги:

• захист від проколів;
• посилені бічні стіни не лопнуть;
• йде легко по поверхнях різної складності, універсальні.

недоліки:

• не зафіксовано.

Continental

Один з найстаріших виробників авто і велопокришек в світі. Історія Континенталя йде з 1892 року! Випускають певний асортимент в кращих традиціях якості. В європейських рейтингах цей бренд займає друге місце, в світових - завжди в числі лідерів. Відомий бездоганною якістю, постійним вдосконаленням своєї продукції. Вони першовідкривачі протиковзких шин і шиповану гуми, творці саморемонтірующіхся покришок (при проколи).

Sport Contact

1 720 - 2 690 руб.

Спортивні покришки на 28 мм, для шоссера, вага - 490 г. TPI - 180 (три шари). Відмінно показали себе в міських умовах. Компаунд м'який, зчеплення з дорогою відмінне. При тестуванні впевнено долає в мокру погоду рейки, скло.

Достовірно відомо, що на ній можна накатати 3500 км до повного стирання протектора. Це не дуже хороша зносостійкість. Є захист від проколів. Бортовий трос міцний, встановлювати доведеться з фізичними зусиллями.

Continental Sport Contact велосипедні покришки Переваги:

• по місту дуже зручно переміщатися, що не трясе, а також не вібрує;
• стійкий, зчеплення з асфальтом надійне.

недоліки:

• швидко лисіє;
• складно встановлювати.

Maxxis

Тайванський бренд, досить молодий, але відрізняється відмінною якістю виробленого товару. Є кілька флагманів і вузький сектор асортименту. Виробничі цехи - 10 заводів, все в Азії. Виробництво повністю автоматизовано, в продукції закладені сучасні технології японських, американських, європейських розробників.

Minion DHR II

3 285 - 3 440 руб.

Оновлена ​​версія для даунхілу, катання в горах. Має подвійний шар міцної гуми на боках, новий протектор і відмінну чіпкість. Розмір - 27, вага - 1265 г, TPI - 60. З урахуванням всіх характеристик отримуємо велику силу зчеплення, спрощене гальмування і проходження поворотів. Встановлюється на заднє колесо.

Малюнок змінився кардинально. Великі блоки шипів чергуються з парами дрібних, розташовані вони ближче до центру. Поперечних канавок на бічних шипах стало більше, тепер велоподошва щільніше "спілкується" з поверхнею. Повороти можна проходити на максимальній швидкості, нітрохи не пригальмовуючи. Для цих покришок не страшна рідка грязь, щебінка, мокрі коріння.

Якщо двошаровий корд здасться важким (з металевою бортировки), можна вибрати варіант моделі з кевлар і одношаровим покриттям.

велосипедні покришки Maxxis Minion DHR II Переваги:

• це найкраща покришка на заднє колесо для жорсткого даунхілу;
• показники гальмування і прискорення - вище всяких похвал;
• є захист від ударів.

недоліки:

• Дуже дорого.

Larsen TT

2 360 - 2 600 руб.

TPI - 60, вага - 620 г, розмір - 26. В оновленій моделі Larsen TT компаунд став жорсткіше, це продовжить термін служби веловзуття. На гравийке вони стали швидше. Зчеплення на поворотах по бруду з камінням досить міцне, по сухих поверхнях котить впевнено, по мокрій траві в підйом - не прослизає. Але рідкі субстанції не для них - бічні шипи дрібнуваті для впевненої їзди по мокроті. Тонкі бічні стінки мають захист від проколів. Є протиударний запас міцності.

велосипедні покришки Maxxis Larsen TT Переваги:

• міцніші, прослужать довше;
• стійко витримали удар об стовбур, не лопнули;
• демократична ціна при таких можливостях.

недоліки:

• занадто повільно йде по асфальту;
• під час дощу зчеплення мінімальне, небезпечно;
• важить забагато.

Michelin

Старовинна французька фірма, яка думає не тільки про технічний прогрес, але і про соціальний. Веде історію з початку XIX століття. Випускає дорогий якісний продукт і цілком бюджетний. Це один з найбільш відомих брендів в світі. Виробництво йде в 18-ти країнах - 70 заводів. Їх ноу-хау - велошіни, які ремонтуються за 15 хвилин, радіальні пасивне. Мішлен - це ергономіка, всесезонність, якість.

Protek Max City

956 руб.

TPI - 22, вага - 750 г, розмір - 26. Покришки середнього цінового сегмента для катання по міських вулицях. Але відмінно впораються з крос-кантрі та туристичними поїздками. Сталевий борт, антипрокольной шар в 1 мм, широка поверхня створять відчуття комфортного руху. Бічні стінки мають светоотражающую стрічку.

Ця гума відмінно амортизує, поглинаючи вібрацію. На рівній поверхні швидкість досить пристойна. Без шипів легко проходять повороти, досить чіпкі, не ковзають по поверхні навіть в сиру погоду.

Michelin Protek Max City велосипедні покришки Переваги:

• дуже зручний, економний транспорт, підтримує здоров'я;
• бюджетна ціна;
• більший розмір покришок дає більше впевненості на проїжджій частині.

недоліки:

• не зафіксовано.

Поради бувалих велосипедистів

Замінювати шини при відсутності знань про певні характеристики, навіть при повній псування камери самостійно не потрібно. Довірте цю справу фахівцям. Купуючи зазначену модель, можна перевірити якість гуми, пропонованої вам продавцем. Найпростіші швидкі тести такі:

1. Натисніть на камеру і з силою проведіть по поверхні: якщо на руці залишиться темний слід, якість погана.
2. На будь-якому виробі є вусики, що залишилися після відливання. Потягніть за вусик: не розтягується, рветься - погана гума.
3. Уважно перевірте, щоб бортовий шнур був рівний, що не пошкоджений, стінки не мали тріщин, складок, ушкоджень.

Якщо нікому підказати, яку "взуття" потрібно купити залізного коня, купите точно таку, яку ви зіпсували. Перепишіть всі наявні на покришці цифри і букви, сфотографуйте протектор, марку.

Щоб рідше перевзувати техніку, намагайтеся не допускати проколів. Чи не все вдається передбачити, але дещо зробити можна:

1. На покришці завжди вказується тиск до якого її потрібно накачати. Намагайтеся виконувати цей показник: перекачані і Недокачані більше схильні до проколів.
2. Найпростіший спосіб - купуйте гуму з захистом.
3. Перш, ніж вставляти камеру в покришку, укладіть туди спеціальну антипрокольной стрічку.
4. Купуйте шини з високим TPI.

Запасне колесо в Велобайк не передбачено, тому завжди майте під рукою ремнабор або спеціальний клей-герметик. Катайтеся собі на втіху, перевіряйте можливості на адреналінових трасах, скидайте вагу на велотреках - велосипед корисний всім!