Мода на здоровій спосіб життя в останні роки захлеснула весь світ і сприяла бурхливому зростанню продажів спортивної екіпіровки і устаткування. Не обійшла стороною популярність і велосипеди - цей компактний, зручний і екологічний транспорт воліє все більше і більше людей, саме його використовують для того, щоб добиратися на роботу і вирішувати повсякденні питання, саме ним дуже часто замінюють автомобіль. Але для того, щоб відчути максимальний ефект і користь від покатушек і тренувань, необхідно приділити найпильнішу увагу підбору велосипеда, його основних характеристик і механізмів.
зміст
- Кращі виробники велосипедів - яку фірму вибрати
- види велосипедів
- Параметри вибору велосипеда
- Який велосипед вибрати?
- Скільки коштує велосипед?
- Відео за вибором велосипеда
Кращі виробники велосипедів - яку фірму вибрати
Як і у випадку з автомобілями, в даний час в світі існує безліч різних виробників велосипедів, кожен з яких має безліч моделей на будь-який смак і в будь-якій ціновій бюджет. Саме останній у багатьох випадках відіграє вирішальну роль при виборі того або іншого велосипеда - якісна, брендовий продукція коштує дуже недешево. В цілому ж, вибираючи конкретну модель велосипеда, віддавати перевагу слід наступним брендам:
-
Giant
-
Forward
-
Shimano
-
GT Bicycles
-
Shtil
Кожен з перерахованих вище виробників має в своєму каталозі велику кількість різних моделей на будь-який смак - вибрати дійсно є з чого! Перед покупкою вподобаного велосипеда найкраще вивчити відгуки покупців, врахувавши як хвалебні, так і негативні пости в мережі інтернет.
Принцип роботи і пристрій велосипеда
Конструкція велосипедів і основний принцип їх роботи добре відомі кожному, а тому тривалих описів не потрібно. Будь-велосипед, незалежно від його цінового діапазону і конструкції, складається з декількох ключових елементів:
-
Рама. Має зварену конструкцію і виготовляється з міцних металевих труб. Магнієві сплави, алюміній, а також інші метали і їх сплави широко застосовуються для досягнення певних характеристик. Нижня частина рами обладнана спеціальною кареткою, що фіксує педальний вузол. Саме він приводить в рух зубчасту шестерню, яка, за допомогою ланцюга, передає крутний момент на заднє колесо;
-
Рульовий вузол також складається з декількох ключових елементів. У верхній його частині знаходиться безпосередньо сам кермо з закріпленими на ньому ручками гальм, механізмами зміни передачі та іншими елементами. У нижній частині рульова колонка роздвоюється і перетворюється в вилку, призначену для кріплення переднього колеса.
-
Особливе місце займає трансмісійний механізм. Обладнані ним далеко не всі моделі велосипедів, а прежназначен він для зміни передавального числа, що надає безпосередній вплив на швидкість велосипеда, а також на зусилля, яке необхідно прикласти для досягнення певної швидкості;
види велосипедів
Незважаючи на спільність конструкції, представлені в продажу велосипеди мають кардинальні відмінності між собою, а тому перед тим, як підібрати підходящий варіант, необхідно визначитися з конкретним видом велосипеда.
гірські велосипеди
Потужна рама, колеса збільшеного діаметру, обладнані позашляховими покришками, продуктивний педальний вузол з високим розташуванням каретки - ось їх основні елементи. Такі велосипеди призначені для експлуатації в жорстких умовах і для активного пересування по пересіченій місцевості.
переваги
-
Потужна рама, здатна витримувати істотні динамічні навантаження;
-
Прекрасні амортизуючі властивості;
-
Висока прохідність;
-
Максимальна стійкість в будь-якому режимі експлуатації;
-
Велика кількість швидкостей для різних режимів експлуатації;
недоліки
-
Висока вартість;
-
Не підходить для монотонної їзди в міських умовах;
-
Незручне сідло;
Потужна рама, здатна витримувати істотні динамічні навантаження;
Прекрасні амортизуючі властивості;
Висока прохідність;
Максимальна стійкість в будь-якому режимі експлуатації;
Велика кількість швидкостей для різних режимів експлуатації;
Висока вартість;
Не підходить для монотонної їзди в міських умовах;
Незручне сідло;
Універсальні (all-round)
В деякій мірі, all-round велосипеди можна вважати універсальними. Конструкція їх дуже схожа з гірськими велосипедами в дещо спрощеному варіанті, що робить його досить непоганим варіантом як для позашляхових покатушек, так і для міської їзди. Відрізняються чудовими експлуатаційними характеристиками, високою прохідністю і наявністю високоякісних вузлів і агрегатів.
переваги
-
Висока унівресальность - підходять і для позашляхових покатушек, і для їзди по асфальту;
-
Припускають установку багажника;
-
Невисока вартість;
-
Прекрасні амортизуючі можливості;
-
Міцна і надійна конструкція рами;
недоліки
- Обмежена функціональність при експлуатації на пересіченій місцевості;
Висока унівресальность - підходять і для позашляхових покатушек, і для їзди по асфальту;
Припускають установку багажника;
Невисока вартість;
Прекрасні амортизуючі можливості;
Міцна і надійна конструкція рами;
шосейні велосипеди
Моделі, що розкривають повною мірою власні характеристики при їзді по хорошому асфальту. Призначені для пересування на високій швидкості, чому сприяє якісна полегшена рама, кермо, загнутий вниз, а також колеса великого діаметру з досить вузькими покришками.
переваги
-
Невелика вага;
-
Якісна трансмісія, розрахована на високу швидкість їзди;
-
Швидкісні та маневрені пристрої;
-
Легка і міцна рама;
недоліки
-
Жорсткі і недостатньо комфортні;
-
Призначені винятково для шосейної експлуатації;
Невелика вага;
Якісна трансмісія, розрахована на високу швидкість їзди;
Швидкісні та маневрені пристрої;
Легка і міцна рама;
Жорсткі і недостатньо комфортні;
Призначені винятково для шосейної експлуатації;
міські велосипеди
Прості і практичні моделі, призначені для експлуатації в міському режимі. Відрізняються продуманою конструкцією і забезпечують досить високу ступінь комфорту для райдера. Практично завжди комплектуються трансмісією, що забезпечує можливість змінювати передавальні числа в залежності від навантаження і режиму їзди.
переваги
-
Компактні пристрої, призначені для щоденної експлуатації;
-
Невисока вартість;
-
Широкі колеса, що забезпечують гідний накат і непогану прохідність;
-
Комфортна посадка під час їзди;
-
Добре розвинені багажні здатності - припускають наявність як багажника, так і кошики для речей в передній частині;
недоліки
-
На більшості моделей амортизатори відсутні як клас;
Недостатньо розвинена гальмівна система;
Компактні пристрої, призначені для щоденної експлуатації;
Невисока вартість;
Широкі колеса, що забезпечують гідний накат і непогану прохідність;
Комфортна посадка під час їзди;
Добре розвинені багажні здатності - припускають наявність як багажника, так і кошики для речей в передній частині;
На більшості моделей амортизатори відсутні як клас;
Недостатньо розвинена гальмівна система;
Параметри вибору велосипеда
Конструкція рами велосипеда і її висота
Даний параметр, на думку досвідчених велосипедистів, є визначальним - правильно підібрана рама потрібної висоти забезпечує максимальний комфорт при русі в будь-якому режимі. За висоту рами приймається величина від каретки педального вузла і до хрестовини, призначеної для кріплення сідла. Даний параметр цілком пов'язаний з довжиною ніг велосипедиста, а також з його зростанням: чим вище райдер - тим вище повинна бути рама.
матеріал рами
-
Рама, виконана з нержавіючої сталі - старий-добрий "дідівський" варіант. Виконані зі сталі рами можна зустріти на бюджетних моделях велосипедів, вона має гідну міцністю і здатна витримувати істотні навантаження. Єдиним недоліком сталевої рами є вага;
-
Алюмінієві рами можна вважати в деякій мірі протилежністю сталевим. Вони мають невелику вагу, проте надмірно міцними назвати алюмінієві конструкції можна;
-
Рами, виконані з магнієвих, молібденових та інших сплавів досить міцні і при цьому важать досить небагато. Стійкість до корозії, достатня міцність і невисока ціна - ось основні переваги таких рам;
-
Титанові і карбонові рами підходять далеко не всім, в першу чергу, через захмарною ціни. В іншому ж такі рами практично не мають недоліків - вони дуже міцні, практично невагомі і здатні витримувати значні навантаження.
вага велосипеда
Традиційно вважається, що чим нижче вага - тим нижче механічна міцність велосипеда. Втім, це не стосується професійних моделей -застосування сучасних матеріалів дозволило домогтися мінімальної ваги і гідної міцності. Традиційно вважається, що для повсякденної експлуатації вага велосипеда повинен становити близько 15-20 кілограм. Якщо ж вам до душі швидкісні слаломи і гонки по шосе - слід віддати перевагу більш легковагі, близько 12-14 кілограм, моделі.
амортизатори
За аналогією з автомобільними, амортизатори покликані зменшити удари і вібрації, що передаються з колеса на кермо і раму. Для цієї мети передбачені чотири різних типи конструкції, кожна з яких має як плюси, так і мінуси:
-
Пружинні амортизатори добре відомі багатьом райдерам. Головний їх недолік - старіння металу і недовгий термін служби як наслідок. Переваг - сила-силенна: тут і хороша амортизація, і невисока вартість, і невибагливість у догляді;
-
Масляні амортизатори і їх повітряно-масляні аналоги - прекрасний варіант для покатушек по бездоріжжю. Являють собою резервуар, заповнений спеціальним маслом, яке і виконує амортизуючі функції. До недоліків слід віднести схильність до протікання, а також обмежені вагогабаритні характеристики райдера - моделі з масляними амортизаторами не підходять для людей важче 100-110 кілограм;
-
Повітряні амортизатори - доля виключно міських байків, не «бачать" бездоріжжя і бруду. При міській експлуатації ходять досить довго і забезпечують прекрасні амортизуючі властивості. А ще їх можна налаштувати під вагу практично будь-якої людини;
Гальмівна система
-
Традиційні педальні гальма є найбільш поширеним типом механізмів в даний час. Зупиняють хід велосипеда шляхом натискання на педалі в протилежному напрямку. Прості і невибагливі в експлуатації, проте навряд чи здатні забезпечити гідну ефективність гальмування при інтенсивній експлуатації;
-
V-подібні гальма - це спеціальний тросиковий механізм, оснащений колодками, притискуються до обода за допомогою спеціальних супортів. Показують свою ефективність тільки в тому випадку, коли обід колеса сухий і рівний, а колодки - в хорошому стані. Вибагливі в експлуатації, потребують регулярної заміни колодок. З плюсів слід відзначити невисоку ціну і значну ефективність гальмування;
-
Дискові гальма - як механічні, так і гідравлічні. Ключовою особливістю явлется те, що вони гальмують не саме обід, а втулку колеса, будучи ізольованими від навколишнього середовища. Це робить їх незалежними від атмосферних умов, температури і стану обода. До недоліків слід віднести високу ціну і складність ремонту та сервісного обслуговування;
Трансмісія і кількість передач
Механізм, який відповідає за їздові характеристики конкретного велосипеда і дозволяє змінювати навантаження і швидкість руху в залежності від умов експлуатації. Найбільш продумані механізми виробництва Shimano, Alteco та інших корпорацій зі світовим ім'ям можуть мати до 28-30 регулювань швидкості, проте потрібні вони лише професійним велосипедистам. Для звичайної міської експлуаціі бюджетних моделей трансмісії, обладнаних 7-10 різними швидкостями, вистачить з лишком.
При виборі трансмісії, якою обладнаний той чи інший велосипед, увагу слід приділяти якості, а тому в пріоритеті продукція від відомих європейських і японських концернів - Shimano, Alteco, SRAM.
Який велосипед вибрати?
-
Для повсякденної міської експлуатації і їзди до місця навчання або роботи немає ніякого сенсу купувати вузькоспеціалізовані дорогі моделі. Класичний Сітібайки з полегшеною алюмінієвою рамою, гальмівними механізмами і трансмісією Shimano і великими колесами з шосейних малюнком протектора стане для подібної експлуатації оптимальним варіантом;
-
Якщо ваша мета - покатушки по лісі або путівцях, однак не виключена і міська експлуатація, перевагу слід віддати класичного універсального велосипеда або недорогий гірської моделі. Великі колеса, продумана гальмівна система і багатоступенева трансмісія напевно стануть приємним доповненням;
-
Професіоналам, підбирає пристрій для експлуатації в суворих умовах, наближених до екстремальних, слід звернути увагу на топові гірські моделі з двухподвесной конструкцією рами, обладнані потужними колесами діаметром 27-29 дюймів, гідравлічними дисковими гальмами і продуманою системою амортизації. Трансмісія - виключно якісні рішення від Shimano або SRAM;
Скільки коштує велосипед?
-
Класичні моделі для повсякденної експлуатації в міському режимі, так звані Сітібайки, починаються від 10 тисяч і можуть досягати 50-60 тисяч рублів. Дитячі аналогічні моделі дешевше - при покупці якісного байка цілком можна укластися в 10-12 тисяч рублів;
-
Шосейні велосипеди є вельми вузькоспеціалізованими моделями, а тому і ціна на них відповідна - старт починається з рівня в 15-20 тисяч рублів і може досягати 80-100 тисяч;
-
Професійні гірські велосипеди - найбільш дорогі пристрої в нашому рейтингу. Ціни на кращі моделі від відомих виробників можуть досягати 400-500 тисяч рублів, однак якісну модель цілком реально придбати за 40-60 тисяч.
У наступних статтях наші експерти розповідають, як вибрати велосипед дорослому, секрети вибору велосипеда для тріатлону і особливості вибору велосипеда для міста.
Відео за вибором велосипеда
Увага! Даний матеріал носить суб'єктивна думка авторів проекту і не є керівництвом до покупки.