Гальмівна система - найважливіший елемент активної безпеки будь-якого автомобіля, саме тому вибір запасних частин для неї, і особливо - гальмівних дисків, від ефективності яких безпосередньо залежить гальмівний шлях, настільки важливий для кожного. Для того щоб здійснити найбільш раціональний вибір, не варто шукати відповіді на запитання: "Які диски краще?", Необхідно ретельно проаналізувати рекомендації виробника, технічні характеристики виробів, представлених на ринку, а також свій стиль водіння. Не слід прагнути до встановлення специфічних виробів, орієнтованих на спортивну їзду, з метою підвищення продуктивності гальмівних механізмів. Це навряд чи дасть відчутний ефект, оскільки даний показник визначається не тільки самими дисками, але і рядом інших факторів, крім того, згідно з чинним законодавством, автовласникові заборонено здійснювати доопрацювання і видозміну гальмівної системи. Отже, розглянемо докладніше можливі варіанти для вибору.
зміст
- Стандартні гальмівні диски
- Сертифіковані спортивні диски
- Класифікація деталей за цільовим ознакою
- підводимо підсумки
Стандартні гальмівні диски
Це виріб, орієнтоване під конкретну модель, повністю ідентично з тим, що було встановлено на конвеєрі і може відрізнятися лише деякими технологічними аспектами, на зразок точності проточки, найменуванням сплаву з якого вони виготовлені, а також ефективністю охолодження. Останній параметр особливо важливий, оскільки він страхує від перегріву механізмів і закипання гальмівної рідини. Як правило, розрізняють вентильовані і не вентильовані диски. Відмінність першого виду від другого полягає в наявності спеціальних перегородок і ребер жорсткості між двома робочими поверхнями, що забезпечує найкращу тепловіддачу.
!Рекомендуємо прочитати статтю від експерта по вибору гальмівних колодок і секрети вибору гальмівної рідини для автомобіля.
Стандартні гальмівні диски підвищеної продуктивності
Як правило, подібні вироби також орієнтовані під конкретну модель автомобіля, їх геометричні розміри ідентичні заводським виробам, а заявлені поліпшені показники досягаються використанням більш щільного сплаву, а також перфорацією і спеціальними нарізними канавками на робочій поверхні. Канавки, крім підвищення сили тертя, сприяють і відведення продуктів зносу, а також горіння, при вкрай інтенсивному гальмуванні. Варто пам'ятати, що подібні конструктивні рішення дають незначний приріст ефективності гальмівних механізмів, але сприяють інтенсивному зносу фрикційних накладок.
Виявляємо неякісні гальмівні диски
На превеликий жаль, саме ця група виробів найбільш часто піддається неліцензійного копіювання, а ринок буквально завалений контрафактом. До основних ознак неякісного диска можна віднести:
-
биття при гальмуванні (свідчить про невелику кривизну диска через грубої обробки або викривленні вже на стадії експлуатації через використання дешевого сплаву при виробництві);
-
биття в процесі їзди (цей дефект куди більш серйозний, експлуатувати автомобіль в цьому випадку не можна, а сам диск вимагає негайної заміни, говорити про ефективність гальмування і зовсім не доводиться);
-
швидкий знос гальмівних колодок (ця ознака можна виявити тільки після тривалої експлуатації, як правило, він свідчить про використання металу недостатньою щільності, а також неякісної фрезерної обробки і непродуманості схеми перфорації);
-
поява борозенок і канавок на поверхні диска, особливо у його зовнішнього краю (такий дефект сигналізує про вкрай низьку якість сплаву і переважанню в ньому чавуну з низькою марочних).
Останній варіант може також бути пов'язаний з тим, що матеріал диска і фрикційних накладок погано поєднуються один з одним.
Сертифіковані спортивні диски
Таке рішення доцільно тільки при агресивному стилі водіння, а також в разі проведення комплексних робіт по тюнінгу та доопрацюванні автомобіля. Як матеріал для спортивних дисків використовують металокераміку, яка більш стійка до перегрівів і здатна довго працювати в екстремальних режимах, не наражаючись викривлення і не набуваючи термічну в'язкість. Як правило, подібні вироби мають збільшений діаметр, що ні передбачає збереження штатних колісних дисків. Вони орієнтовані на установку в спортивні модифікації, тому особливу увагу конструктори приділяли зниження з ваги, що негативно позначається на регламентному терміні служби.
Існують і повністю керамічні гальмівні диски, які відрізняються видатними показниками продуктивності, але їх вартість може бути порівнянна з вартістю бюджетного автомобіля. Крім того, для забезпечення комплексного підходу до підвищення ефективності, їх установка зажадає і заміни гальмівних супортів, а це вже серйозна переробка конструкції, на яку необхідно отримувати документальне дозвіл.
вибираємо виробника
Тепер перейдемо безпосередньо до вибору марки гальмівних дисків. У більшості випадків, вибір зводиться до трьох основних категоріях, визначеним ціною вироби.
-
До найбільш бюджетних рішень відносяться диски таких марок, як "FERODO", "STARLINE", "ABE", "TEXTAR", а також вироби вітчизняних виробників. Якщо ви віддаєте перевагу спокійне водіння, а також володієте недорогим автомобілем, що такі диски стануть цілком виправданим рішенням, а їх термін служби вас приємно порадує.
-
Більш дорогі вироби, які цілком можуть бути встановлені і на іномарку преміум-класу, відрізняються збільшеною розмірністю, а також орієнтовані на застосування у високопродуктивних системах автомобілів з великою масою, до них відносяться диски "Zimmermann", "RoadHouse", "ATE".
-
Вартість третьої категорії повністю залежить від заявлених характеристик і цільової аудиторії, оскільки це гальмівні диски, призначені для спортивної їзди: "VALEO", "BREMBO", "BOSCH".
Перевірка якості
Варто пам'ятати, що в сучасних умовах, вкрай великий ризик придбати підроблену деталь, яка імітує виріб іменитої марки, тому вкрай важливо звертати увагу не тільки на упаковку, а й на візуальні ознаки якості виготовлення.
-
Більшість виробників, які дорожать своєю репутацією, використовують для гальмівних дисків металеві болванки, відлиті під тиском, тому на тих поверхнях, зміст яких не повинен проточці, вкрай мало нерівностей, вони практично гладкі, що особливо помітно по внутрішніх поверхнях вентиляційних каналів.
-
Далі необхідно звернути увагу на якість обробки безпосередньо робочих поверхонь: чим менш помітні на них будуть канавки від токарного інструменту, тим якісніше була виконана обробка, і тим довше вони зможуть експлуатуватися. Побічно це свідчить і про підвищеної щільності металу, що також позитивно позначається на зносостійкості.
-
Далі, слід звернути увагу на осьову кривизну диска. Візуально виявити невеликі відхилення вкрай складно, але сильне викривлення проявиться і при такій нехитрій перевірці.
критерії підробки
-
Підроблена запасна частина відчутно легше оригіналу, що обумовлено меншою щільністю матеріалу, а також прагненням використовувати м'якші сплави, які краще піддаються обробці.
-
Справжній фірмовий гальмівний диск має однакову товщину по всьому колу, що легко перевірити штангенциркулем. Крім того, його вентиляційні канали характеризуються відсутністю кутів і плавним переходам до ребер жорсткості, що забезпечує більшу міцність і стійкість до деформацій. Сумнівні вироби виготовляються за застарілими або напівкустарним технологіям і тому такі складні механізми лиття для них недоступні.
-
Більшість виробників, крім фірмової упаковки впроваджують спеціальні голограми, а також індивідуальні номери для кожної деталі, що дозволяє вберегти себе від придбання відвертої підробки.
Класифікація деталей за цільовим ознакою
Варто пам'ятати, що у будь-якого виробника у виробничій лінійці є вироби, орієнтовані не тільки на різні цінові категорії, а й на ринок збуту, що зумовлює підхід до якості.
-
Найбільш кращі ті деталі, які призначені для поставки на конвеєр, тобто оригінальні вироби, виготовлені під конкретні вимоги автовиробника.
-
До другої групи належать диски, орієнтовані на афтермаркет, тобто на установку при ремонті або обслуговуванні вже не нових автомобілів. Вимоги до такої категорії виробів істотно нижче, оскільки заводська гарантія на них вже не поширюється, а загальний знос конструкції не дозволяє відчути різницю між високоякісним диском і деталлю середньої цінової категорії.
-
До третьої групи відносять диски, орієнтовані на продаж в країнах третього світу. Як правило, ці запасні частини тут же і виробляються за ліцензією. На подібних підприємствах використовують застарілі технології та матеріали, а допуски можуть бути сильно завищені.
Варто відзначити, що навіть імениті виробники не відмовляються від такого способу заробітку, як продаж ліцензії, тому при покупці гальмівних дисків, звертайте увагу не тільки на марку, але і на країну, де проведена деталь.
підводимо підсумки
Таким чином, підбиваючи підсумок, можна сказати наступне: ніколи не купуйте сумнівні вироби, оскільки економія на покупці зовсім не варто тієї небезпеки, яку ви себе піддаєте в разі зниження ефективності гальмівних механізмів.
-
Якщо ви володієте автомобілем з досить великим пробігом, а ваш стиль їзди можна охарактеризувати як стабільний, то вам ідеально підійдуть диски бюджетної цінової категорії, орієнтовані на афтермаркет.
-
Для відносно нових і дорогих машин доцільно вибирати оригінальні деталі, рекомендовані виробником, крім того, не варто використовувати так звані "спортивні диски". Пам'ятайте, що підвищення ефективності гальмівної системи може бути досягнуто комплексної діагностикою, регулюванням, заміною витратних матеріалів, а установка більш продуктивних дисків не дасть належної результативності без комплексного підходу до модернізації всієї системи.
-
Завжди уважно оглядайте гальмівні диски перед їх покупкою, а також на початковому етапі експлуатації, що дозволить своєчасно виявити контрафакт або запобігти серйозні наслідки з огляду на надмірно швидкого приходу диска в непридатність.
-
Пам'ятайте, що ключовим параметром, що визначає термін служби і довжину гальмівного шляху, є якість виготовлення, а не гучну назву, оскільки будь-яка, навіть найвідоміша компанія, має свої виробництва в країнах третього світу, які випускають дешеву продукцію для місцевих ринків
У наступній статті ми розповідаємо, як правильно вибрати литі диски для автомобіля. Ви дізнаєтеся про кращих виробників, головні критерії вибору, сумісності дисків з авто і багато цікавих фішок за вибором литих дисків.
Увага! Даний матеріал носить суб'єктивна думка авторів проекту і не є керівництвом до покупки.
