Для жителів великих міст мотоцикл є кращим видом транспорту, що дозволяє швидко, економно і емоційно переміщатися навіть в умовах інтенсивного трафіку і пробок. У порівнянні з автомобілем, мотоцикл дешевше в експлуатації, не вимагає особливих витрат на зберігання і пошук паркувального місця, економніше і в рази ефектніше в емоційному плані.
зміст
- Кращі виробники мотоциклів
- види мотоциклів
- Параметри вибору мотоцикла
- На що звернути увагу при виборі байка
Якщо Ваш у Вас не було досвіду управління мотоциклом, то радимо звернути увагу на скутер середнього розміру (до 250 куб.см.). Управління скутером допоможе звикнути до двоколісного транспортного засобу і знизить травматичний ризик. Рекомендуємо прочитати статтю від експерта по вибору скутера для підлітка і дорослого.
Кращі виробники мотоциклів
Серед байкерів традиційно кращої вважається продукція японських і американських концернів:
-
Yamaha;
-
Suzuki;
-
Kawasaki;
-
Harley-Davidson;
-
Honda;
У бюджетному сегменті мототехніки популярність почала завойовувати техніка, що виготовляється в Китаї та інших азіатських країнах. Підтягнувшись в плані якості, виробники з Піднебесної все ще пропонують демократичні ціни, що безпосередньо позначається на популярності такої продукції серед споживачів.
види мотоциклів
Сучасна двоколісна техніка включає безліч моделей, призначених для експлуатації в самих різних умовах.
міські мотоцикли
Двоколісна техніка, призначена для міської експлуатації і коротких заміських поїздок. Має компактні розміри і передбачає можливість використання як поодинці, так і на пару з пасажиром. Посадка завжди вертикальна, що не припускає виконання різких маневрів і прискорень.
переваги
-
Компактні габарити;
-
Демократична ціна;
-
Прийнятна динаміка;
-
Бак ємністю 20-25 літрів;
-
Маневрені і швидкісні;
-
Колеса з розвиненим протектором;
недоліки
-
Чи не підходять для швидкісної їзди;
-
Чи не підходять для поїздок на далекі відстані;
-
Припускають експлуатацію по асфальту і грунтовій дорозі;
Компактні габарити;
Демократична ціна;
Прийнятна динаміка;
Бак ємністю 20-25 літрів;
Маневрені і швидкісні;
Колеса з розвиненим протектором;
Чи не підходять для швидкісної їзди;
Чи не підходять для поїздок на далекі відстані;
Припускають експлуатацію по асфальту і грунтовій дорозі;
спортбайки
Мотоцикли, призначені для шосейної експлуатації. Мають агресивний дизайн і аеродинаміку конструкції. Дозволяють рухатися на високій швидкості, залишаючись маневреними при цьому. Для забезпечення мінімального лобового опору повітря припускають лежачу посадку.
переваги
-
Ефектний зовнішній вигляд;
-
Стійкі шини великого діаметра;
-
Феноменальні динамічні характеристики;
-
Просунута гальмівна система;
-
Висока швидкість і маневреність;
-
Максимальна аеродинаміка конструкції;
недоліки
-
Трудомісткість ремонту і технічного обслуговування;
-
Вітрове скло мінімального розміру;
-
Велика витрата бензину;
-
Висока вартість - як самого мотоцикла, так і комплектуючих і витратних матеріалів;
Ефектний зовнішній вигляд;
Стійкі шини великого діаметра;
Феноменальні динамічні характеристики;
Просунута гальмівна система;
Висока швидкість і маневреність;
Максимальна аеродинаміка конструкції;
Трудомісткість ремонту і технічного обслуговування;
Вітрове скло мінімального розміру;
Велика витрата бензину;
Висока вартість - як самого мотоцикла, так і комплектуючих і витратних матеріалів;
Туристичні мотоцикли
Розроблені і сконструйовані спеціально для експлуатації в трасовому режимі і поїздок на далекі відстані. М'яка підвіска, зручна конструкція сидіння, правильна посадка і ергономічне управління - ось основні сильні сторони мотоциклів цього класу. Незмінним елементом конструкції є наявність місткого багажного відсіку в задній частині мотоцикла, а також високу вітрове скло.
переваги
-
Якісна рама;
-
Наявність великої кількості різних допоміжних систем;
-
Розвинуте багажне відділення;
-
Висока вітрове скло;
-
Зручна підвіска;
-
Потужні двигуни з рідинної системою охолодження;
-
М'яка підвіска;
-
Високий комфорт за кермом;
-
Легко долають великі відстані;
-
Оснащуються передовими системами безпеки;
недоліки
-
дорогі;
-
Широкий радіус розвороту;
-
Витрата може досягати 10-12 літрів бензину;
-
Велика вага;
Якісна рама;
Наявність великої кількості різних допоміжних систем;
Розвинуте багажне відділення;
Висока вітрове скло;
Зручна підвіска;
Потужні двигуни з рідинної системою охолодження;
М'яка підвіска;
Високий комфорт за кермом;
Легко долають великі відстані;
Оснащуються передовими системами безпеки;
дорогі;
Широкий радіус розвороту;
Витрата може досягати 10-12 літрів бензину;
Велика вага;
кросові мотоцикли
Моделі, призначені для експлуатації в спортивному ритмі, на повному бездоріжжі і на трасах для мотокросу. Компактні розміри поєднуються з потужним двигуном, розвиненою системою амортизаторів і потужної грязьовий гумою. Чи не припускають експлуатацію на асфальтованому покритті, а тому про щоденної експлуатації не йдеться.
переваги
-
Потужні двигуни;
-
Міцна і надійна конструкція;
-
Розвинена гума з грязьовим протектором;
-
Активна підвісу і амортизатори з широким ходом;
-
Компактна силова рама;
недоліки
-
Чи не призначені для використання в місті;
-
Бак невеликої ємності;
-
галасливі;
Потужні двигуни;
Міцна і надійна конструкція;
Розвинена гума з грязьовим протектором;
Активна підвісу і амортизатори з широким ходом;
Компактна силова рама;
Чи не призначені для використання в місті;
Бак невеликої ємності;
галасливі;
Параметри вибору мотоцикла
Для того, щоб отримати в своє розпорядження максимально функціональний варіант, покупку мотоцикла необхідно розглядати з позиції поєднання наступних чинників:
Потужність, тип і обсяг двигуна
Чим вище потужність - тим краще динаміка мотоцикла. Сучасні моделі можуть розвивати від 6-8 до 160-170 кінських сил, показуючи при цьому феноменальні динамічні характеристики. Слід пам'ятати, що впоратися з потужними мотоциклами може далеко не кожен, а тому вибирати байк з двигуном понад 30-40 кінських сил необхідно лише тим, хто має достатньо досвіду і впевнений в своїх силах.
Встановлювані на мотоцикли двигуни можуть мати двотактний і чотиритактний конструкцію. Перша простіше і надійніше, немає окремої системи мастила і невибаглива в експлуатації, проте відрізняється невисокою екологічністю, споживає багато палива і сильно шумить. У свою чергу, чотиритактні мотори тихіше, економніше і екологічніше, проте менш надійні і вибагливі до обслуговування і якості палива.
Робочий об'єм двигуна - параметр, безпосередньо пов'язаний з потужністю, а також впливає на витрату палива. Новачкам слід віддати перевагу мотоцикли з об'ємом двигуна не більше 100 кубічних сантиметрів, просунутим байкерам можна орієнтуватися на 250-500 "кубиків" обсягу, професійні ж райдери і любителі гострих відчуттів напевно виберуть собі спортбайк з двигуном об'ємом 800-1200 см3.
Максимально швидкість розвивається
Параметр, що відображає здатність прискорюватися на прямій і рівній дорозі. Залежно від типу байка, може сильно варіюватися.
-
Кросові мотоцикли не здатні розвивати швидкість більше 60-70 кілометрів на годину;
-
Туристичні байки без проблем їдуть зі швидкістю в 120-140 кілометрів на годину;
-
Спортбайк же можна розігнати до 280-300 кілометрів на годину при відповідних умовах;
Запас ходу
Параметр, на який впливає потужність і витрата двигуна, а також об'єм паливного бака. Багато виробників йдуть по шляху правила "золотого перетину" і намагаються досягти цифри запасу ходу в 500 кілометрів. Це не стосується кросових мотоциклів, в їхньому випадку запас ходу розраховується, виходячи зі складності гоночної траси
Алгоритм подачі паливної суміші
-
карбюраторні мотоцикли - найбільш бюджетні моделі. Подача палива здійснюється за рахунок підсосу спеціального пристрою. Працює воно не завжди стабільно, а його функціональність залежить від безлічі різних факторів;
-
Інжекторна система більше відмовостійка і забезпечує правильне смесеобразование. Як наслідок, зростає тяга, поліпшується динаміка і якість роботи двигуна незалежно від умов експлуатації. Інжектори ставлять на моделі середнього і верхнього цінового діапазону.
Тип трансмісії
Механічна коробка передач дозволяє перемикати передачі вручну, за допомогою спеціальної лапки. Забезпечує максимальну зручність та повноту відчуттів управління мотоциклів. Оптимальний варіант для гоночної і трекової експулатаціі, а також в режимі змагань з мотокросу.
Автоматичну коробку передач вибирають ті, хто часто їздить на тривалі відстані або ж експлуатує мотоцикл в місті, не бажаючи при цьому постійно клацати передачі. Вважається оптимальною для туристичних, класичних і більшості спортивних мотоциклів.
конструкція підвіски
-
Моноамортизатор - спеціальне пристосування, яке встановлюється задній частині практично в горизонтальному положенні. Ключовою особливістю є довгий, близько 30 сантиметрів, хід підвіски, що робить її придатною для виконання всіляких трюків і експлуатації на пересіченій місцевості;
-
Телескопічна підвіска являє собою зсувні будівництва, висота яких змінюється при подоланні перешкод і нерівностей таким чином, щоб положення рами і їздця залишалося стаціонарним. Широко використовується в міських і трасових моделях;
-
Підпружинені стійки - популярний вид підвіски, призначений для експлуатації на рівних асфальтних покриттях. Широко застосовується в туристичних і шосейних мотоциклах, а також спортбайках;
Особливості гальмівної системи
-
Механічні гальма. Аналогічні таким на спортивних велосипедах. Гальмівний диск стискають колодки, які приводяться в рух за допомогою тросіковая механізму і ручок, що стискаються рукою. Найпростіша система, яка встановлюється на бюджетні моделі і малопотужні мотоцикли;
-
Барабанний алгоритм. Роль гальм виконують колодки напівкруглої форми, що труться об барабан. Завдяки тому, що колодки знаходяться всередині, забезпечено захист від опадів і сміття;
-
Дискова гідравлічна система. Як і у випадку з механічним алгоритмом, гальмування здійснюють колодки, що труться про спеціальний гальмівний диск, однак привід тут не ручний, а гідравлічний. Вважається найбільш функціональної і забезпечує швидку зупинку з будь-якій швидкості;
Наявність і конструкція багажного відділення
Встановлюється далеко не на всі моделі байків і є прерогативою класичних байків та їх туристичних аналогів. Являє собою один або кілька контейнерів, інстальоване в задній частині мотоцикла і дозволяють перевозити ручну поклажу невеликого розміру. Актуальна опція для тих, хто часто подорожує на мотоциклі.
Розмір і конструкція коліс
Діаметр і ширина колеса безпосередньо впливають на накат і розвивається швидкість руху, а також на стійкість мотоцикла на неякісному покритті.
-
Для повсякденної міської експулатаціі цілком достатньо коліс діаметром 12-14 дюймів;
-
Туристичні мотоцикли, призначені для тривалих трасових пробігів, припускають використання коліс 15-16 діаметра;
-
Спортбайки, розвиваючі величезну швидкість, вимагають установки коліс діаметром 17-19 дюймів.
На що звернути увагу при виборі байка?
Особливості вибору дорожнього мотоцикла
Хороший дорожній мотоцикл повинен володіти такими особливостями:
-
Об'єм двигуна - 250-500 см 3;
-
Чотиритактних конструкція з водяним охолодженням;
-
Колеса діаметром 12-14 дюймів;
-
Автоматична трансмісія;
-
Дискові гідравлічні гальма;
-
Компактний багажний відсік для ручної поклажі;
-
Підвіска, що складається з подпружиненной вилки в передній частині і телескопічної стійки ззаду;
Особливості вибору китайського мотоцикла
Характеристики, що приймаються в розрахунок при виборі мотоцикла китайського виробництва, нічим не відрізняються від таких, що приймаються в розрахунок при виборі моделі, випущеної в Японії або Америці. Увагу слід приділяти вищеописаним критеріям в цілому і якості кожного елемента окремо, зіставляючи отриману інформацію з підсумкової вартістю байка. Цінність китайських мотоциклів полягає в поєднанні невисокої ціни і відмінних експлуатаційних характеристик, в іншому випадку слід віддати перевагу більш іменитого виробника.
Вибираємо мотоцикл вибрати новачкові
Потужний і функціональний мотоцикл вибирати для новачка немає ніякого сенсу через відсутність досвіду експлуатації і травмоопасності як наслідок. З цієї причини вибір віддавати слід на користь компактного міського мотоцикла з двигуном об'ємом не більше 125 кубічних сантиметрів, обладнаного системами ABS і трекшн-контролю, а також дисковими гідравлічними гальмами і якісної підвіскою. Трансмісію краще віддати перевагу автоматичну, яка не дозволить стихнути при рушанні з місця або перемиканні передач.
Вибираємо мотоцикл для подорожей
Для того, щоб комфортно себе відчувати в тривалій подорожі, перевагу слід віддавати мотоциклів класу "турист" з розвиненою багажної системою в задній його частині. Двигун повинен мати обсяг не менше 750 кубічних сантиметрів для того, щоб забезпечувати можливість виконання швидкісних маневрів і обгону великогабаритної техніки на хайвеях. Гідравлічні гальма, розвинена система амортизаторів, наявність антиблокувальної системи і круїз-контролю, а також автоматичної трансмісії обов'язкові. А щоб не будувати свій маршрут навколо автозаправних станцій, на мотоциклі повинен бути встановлений місткий бак, обсяг якого становитиме 30-35 літрів.
Вибираємо кросовий мотоцикл
Кросовий мотоцикл - пристрій, призначений для експлуатації в специфічних умовах, а тому його ключовими особливостями є:
-
Двигун об'ємом в 250-500 кубічних сантиметрів;
-
Потужна короткобазная рама;
-
Розвинена система амортизаторів, що дозволяє виконувати різні трюки;
-
Ручна коробка передач;
-
Потужна грязьова гума з розвиненим протектором;
Увага! Даний матеріал носить суб'єктивна думка авторів проекту і не є керівництвом до покупки.