Огляд кращих на думку редакції. Про критерії відбору. Даний матеріал носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.
Поряд з двигуном або трансмісією акумуляторна батарея є одним з найважливіших елементів внутрішньої конструкції сучасного автомобіля. Вона забезпечує харчування всієї периферійної електроніки і бортових систем, а також можливість запуску двигуна - головного агрегату в складі силової частини авто.
За вже сформованою в сегменті автотоварів традиції, виробництвом акумуляторних батарей займається більше 50 компаній по всьому світу, проте лише мала частина з них заслуговує споживчої довіри. Саме тому редакція журналу провела незалежне дослідження, за підсумками якого склала рейтинг найкращих акумуляторів для автомобіля в двох тематичних категоріях. Критеріями відбору товарів в підсумковий список стали:
- відгуки споживачів (їх загальна суть і конструктивність);
- висновки експертів;
- порівняння технічних та експлуатаційних характеристик;
- рівень вартості і його ставлення до наявного функціоналу.
Як вибрати акумулятор для автомобіля
Для того щоб здійснити правильний підбір акумулятора для вашого автомобіля, зверніть увагу на три ключові аспекти:
Тип акумулятора. Дуже важлива характеристика, що безпосередньо впливає і на вартість майбутньої покупки, і на прояв сильних і слабких сторін. Всі вироблені акумулятори поділяються на три групи:
- Свинцево-кислотні. Вкрай примітивний і застарілий тип акумуляторів, що складається з шести ізольованих ємностей (банок) з сірчаною кислотою, в кожну з яких опущена пластинка зі свинцю. Вони дешеві, в більшості своїй обслужіваемость (якщо є можливість відкрутити пробки для доливання електроліту) і відмінно переносять перезарядку. Правда, в разі повного розряду можуть запросто втратити всю ємність і просто перестати заряджатися.
- Гелеві. Новітній тип акумуляторних батарей, рідкий електроліт в яких замінюється на гелевий. Вони більш екологічні, ніж свинцево-кислотні акумулятори, оскільки гель не має плинності і запобігає розфарбовування свинцевих пластин. Крім того, вони нечутливі до глибокого розряду, але мають досить жорсткі вимоги до процесу зарядки і в три (а то і в п'ять разів) вищу ціну.
- AGM. Комбінований тип акумуляторів, який поєднує в собі принципи обох вищеназваних варіантів. Рідкий електроліт тут виступає просоченням для волоконного матеріалу, який обрамляє пластини і також запобігає їх розфарбовування. Такі батареї мають високу енергоефективність, але вкрай чутливі як до процесу зарядки, так і до глибокого розряду. Вартість в два рази вище, ніж на свинцево-кислотні моделі.
Пусковий струм. Обов'язковий параметр, який прописується в супровідних документах і на етикетці акумулятора. Може бути виміряний трьома різними методиками:
- EN - виміри струму відбуваються при -18 градусах Цельсія і напрузі не менше 7,5 вольт протягом 10 секунд. Підсумкове значення приймається за максимально можливе.
- DIN - при аналогічних показниках навколишньої температури і не менше 9 вольт напруги вимір проводиться протягом 30 секунд. Це самий жорсткий спосіб встановлення параметра пускового струму.
- SAE - подається напруга становить 7,2 вольт, температура незмінна. Індикація максимального рівня струму проходить за 30 секунд.
Пусковий струм виходить на перший план, коли акумулятор збираються експлуатувати в регіонах з холодним кліматом. В такому випадку краще віддати перевагу моделі з підвищеною струмового характеристикою - ймовірність запустити двигун на холодну помітно підвищиться.
полярність. Вкрай важливий і "підступний" аспект вибору, добряче попсував нерви жодному неуважному автовласникові. Як правило, переважна більшість автомобілів мають короткі клеми для підключення акумулятора, які не можна пристосувати на свої місця при його "неправильному" пристрої (така собі захист від дурнів, здатних через неуважність накинути клеми не на ті контакти). Запам'ятайте просте правило: якщо повернути батарею клемами до себе, то "плюс" буде знаходитися зліва, при прямій полярності, або праворуч при полярності зворотного. Такий собі вітчизняний і європейський варіант розташування.
Який акумулятор краще: гелевий або свинцево-кислотний?
| Тип акумулятора | переваги | недоліки |
| Свинцево-кислотний | + Щодо недорогий тип акумуляторів + простота виконання + Низький рівень саморозряду (від 3 до 20%) в місяць + Низькі вимоги до технічного обслуговування - не вимагають доливання електроліту і не мають ефект пам'яті + Виражена здатність до великої токоотдачи | - Чи не переносять зберігання в розрядженому стані - Як правило, чутливі до температурних перепадів - Низька екологічність - електроліти і свинець є забруднюючими речовинами - Підтримує строго обмежена кількість циклів зарядки / повної розрядки - Найчастіше "живуть" по 2-3 роки |
| гелевий | + Високий ступінь екологічності - гель не має плинністю і запобігає розпад свинцевих пластин, огортаючи їх + Можуть бути доведені до стану повної розрядки + Термін служби може досягати 7 років | - Висока вартість (в 3 рази вище свинцево-кислотних) - Висока чутливість до перевищення номінального рівня напруги - Досить жорсткі обмеження по струму зарядки - Чи не переносять морозів, через що не рекомендуються до використання в холодних регіонах |
Рейтинг кращих акумуляторів для автомобіля
| номінація | місце | Найменування товару | ціна |
| Кращі свинцево-кислотні акумулятори | 1 | VARTA Blue dynamic | 8 924 ₽ |
| 2 | Medalist Standard CMF 56077 | 4 700 ₽ | |
| 3 | Mutlu Calcium Silver 60 | 4 595 ₽ | |
| 4 | ТАВ Polar B60HV | 5 195 ₽ | |
| 5 | Tyumen Battery Premium 6СТ-64 | 4 300 ₽ | |
| 6 | Exide Premium | 6 248 ₽ | |
| 7 | "Звір" 6СТ-60 L3У | 4 350 ₽ | |
| Кращі акумулятори AGM | 1 | VARTA D52 Silver Dynamic AGM | 10 355 ₽ |
| 2 | Bosch AGM S5 | 14 480 ₽ | |
| 3 | Banner Running Bull | 12 580 ₽ | |
| 4 | Optima Red Top | 16 880 ₽ | |
| 5 | Tudor AGM | 9 750 ₽ |
Кращі свинцево-кислотні акумулятори
VARTA Blue dynamic
Рейтинг: 4.9
Серія акумуляторів з дуже довгою і славною історією, незмінно входила в топ кращих за весь час свого існування. VARTA Blue dynamic взагалі можна вважати еталонною АКБ: тут тобі і дуже довга експлуатація, і хороші показники по току, і навіть наявність резервного запасу ємності. Судіть самі: при 60 ампер-годинах пусковий струм тут становить 540 ампер (стандарт EN), що набагато вище, ніж у ряду прямих конкурентів.
Так, на якомусь етапі в німецькій виробничої машині стався збій, і у свій час користувачі все як один скаржилися на повальний вихід VARTA Blue dynamic з ладу - і це всього лише після півроку-року роботи. Все це довелося на 2014-15 роки. Зараз же D59 є мало не найкращим варіантом для установки в автомобіль, не сприймаючи морози і примудряючись "виживати" навіть упокоївся на пару сезонів в стані полуразрядкі. Такі метаморфози стали можливими завдяки інтеграції колись високотехнологічної решітки PowerFrame, яка є перешкодою на шляху механічного (і, по всій видимості, хімічного) руйнування свинцевих пластин. Об'єктивно, до моделі не можна навіть підкопатися: цінник в сучасних реаліях більш ніж справедливий, якість доведено і на експертних тестах, і в експлуатації простими користувачами, та й відсутність індикатора зарядки навряд чи хтось назве серйозним мінусом.
переваги
- оптимальне співвідношення ціни і якості;
- хороші експлуатаційні показники;
- наявність резерву по ємності і великий пусковий струм, що генерується при запуску двигуна;
- проста, але надійна конструкція внутрішньої частини.
недоліки
- не виявлено.
Medalist Standard CMF 56077
Рейтинг: 4.8
На крок від першого місця в рейтингу зупинився Medalist Standard CMF 56077 - свинцево-кислотний акумулятор, зовсім недавно повернувся на російський ринок. Причина його звільнення крилася в невідповідність з інтересами компанії: все йшло до того, що Medalist покине сегмент. А ось повернення навіяно великою шкодою економіці, оскільки збут на території Росії приносив приблизно 20-30% прибутку від загальної кількості.
Що ж стосується самого акумулятора, то на 60 ампер-годин ємності значення струму склало 560 ампер. Навіть в порівнянні з вітчизняними батареями ( "Тюмень" або "Звір") це мало, але зате виграш в масі дуже відчутний (тут вона становить 13,5 кілограм). Передбачити, що трапиться далі, непросто, проте здається, що нова політика Medalist не приведе ні до чого хорошого. Зробивши друге пришестя на ринок, виробник підвищив ціни на свій товар, через що від нього відвернулося більше третини колишніх покупців. І хоча Standard CMF 56077 являє собою дуже гідний акумулятор, вартість все одно виглядає неналежно змістом.
переваги
- стабільні показники пускового струму;
- термін експлуатації обчислюється 5 роками;
- солідний резерв ємності;
- придатний для використання в холодних регіонах Росії.
недоліки
- досить висока вартість.
Mutlu Calcium Silver 60
Рейтинг: 4.7
З року в рік дійові особи категорії не змінюються. Mutlu Calcium Silver 60 - незмінний учасник всіляких рейтингів і топів, який отримав величезну популярність у користувачів за фактичну ремонтопридатність і високу стабільність роботи протягом усього встановленого терміну експлуатації. В цьому аспекті позначається позитивний вплив оновленої технології легування сріблом, яка дозволила помітно подовжити життя кальцієвих акумуляторів на 40-60%. Крім того, змінам піддалися і пластини - вдосконалена технологія виливки збільшує однорідність властивостей і неминуче підвищення якості.
При 60 ампер-годинах ємності Mutlu Calcium Silver 60 видається до 540 ампер струму, що є гарним показникам за мірками кальцієвих акумуляторів. Ну і, наостанок, слід обговорити питання ремонтопридатності. Говорячи так, ми маємо на увазі можливість контролю щільності в кожній банці, що стало доступно завдяки зняттю кришки і доступу до пробок. Доливаючи електроліт, можна в значній мірі регулювати термін дії батареї, тим самим розтягуючи його на роки.
переваги
- оптимальний рівень вартості;
- можливість часткового розбору акумулятора для самообслуговування (а саме - заливки електроліту і перевірки щільності);
- високий пусковий струм;
- гарна якість виготовлення (легування сріблом, технологія безперервного лиття).
недоліки
- мала величина резервної ємності.
ТАВ Polar B60HV
Рейтинг: 4.6
Дуже хороший свинцево-кислотний акумулятор середнього сегмента, що не дотягнули до трійки кращих з-за горезвісної нестачі резервної ємності і популярності, трохи меншою, ніж у Mutlu. Так, за інших рівних умов переваги користувачів зіграли свою роль: ТАВ Polar B60HV на правах нішевого продукту часто залишався осторонь від вибору. Може бути, марно, оскільки при 60 ампер-годинах ток пуску в ньому становить цілих 600 ампер, причому ніяких падінь показника на практиці помічено не було. Це набагато більше, ніж видає VARTA Blue Dynamic, і з такими показниками варто рахуватися.
Крім усього іншого, ТАВ Polar B60HV заявила про себе як про хорошого акумуляторі на зимовий період, оскільки ніякої "боязні" морозу і низьких температур навіть в умовах Сибіру помічено не було. Вартість моделі на ринку, в цілому, відповідає якісним характеристикам, та й по довговічності батарея чесно відпрацьовує визначений термін (5 років). З огляду на ери фальсифікації всього і вся цей акумулятор можна вважати одним з найкращих і без довгих роздумів брати в використання.
переваги
- оптимальне співвідношення ціни і якості;
- абсолютно адекватна робота в морози;
- до 600 А струму на 60 Ач ємності;
- здійснення контролю електроліту через пробки.
недоліки
- низька резервна ємність;
- мала популярність (в порівнянні з акумуляторами першої трійки).
Tyumen Battery Premium 6СТ-64
Рейтинг: 4.5
Якщо за рівнем вартості до "Звір" 6СТ-60 L3У можна було пред'явити масу претензій, то Tyumen Battery Premium 6СТ-64 стоїчно витримує всі нападки і навіть дає фору багатьом іноземним конкурентам. По ряду внутрішніх тестів цей акумулятор - кращий в своєму роді, нехай і громіздкість незмінно присутній тут як символ якоїсь "приземленості".
При ємності, рівної 64 ампер-годинах, заявлений струм складає 59 ампер - у наявності невеликої дисбаланс значень, тим не менш, не вганяючий користувачів в ступор. Чи жарт, але експерти практично в повному складі віддали перевагу саме Tyumen Battery Premium 6СТ-64, опустивши нижче рангом навіть продукт від VARTA. Локальна перемога в такому щільному протистоянні вже щось, та значить, і тільки користувачі вплинули на підсумковий розподіл місць. Як би там не було, а дана батарея - яскравий представник вітчизняного виробництва, якій байдуже ні холоду, ні вік.
переваги
- дуже висока якість виготовлення;
- низька ціна;
- чималі і стабільні характеристики;
- лідер експертної оцінки.
недоліки
- громіздкість (вага становить 17,2 кілограма).
Exide Premium
Рейтинг: 4.4
Як це часто буває, Exide Premium став заручником ситуації дикою дисбалансу, під який його "підписали" американські виробники. По суті, життєвий шлях цього акумулятора можна описати словами "Жив коротко, але на повну": при 60 ампер-годинах ємності пусковий струм склав 640 ампер, що є найвищим показником серед собі подібних. Природно, при такій віддачі сподіватися на довгу експлуатації АКБ, та тим більше неремонтопригодной, годі й сподіватися.
Максимальний термін служби Exide Premium дуже рідко дотягує хоча б до трьох років, що пояснюється вкрай швидкої виробленням ресурсу катода і анода. По суті ж все залежить від свідомості самого користувача: наскільки експлуатаційний стиль можна назвати помірним, як часто він користується автомобілем і в яких кліматичних умовах. Благо, що вартість моделі не найвища по ринку. Якби ще й ціна підкачала, то все було б дуже сумно.
переваги
- прийнятна вартість;
- дуже високі показники пускового струму;
- непогано переносить навантаження при роботі в холодних регіонах.
недоліки
- вкрай низька "живучість": максимальний термін служби чи перевищує трьох років.
"Звір" 6СТ-60 L3У
Рейтинг: 4.4
"Звір" 6СТ-60 L3У можна з упевненістю назвати жертвою упередженого ставлення з боку користувачів, які вважають запитувану вартість занадто великий для продукту, розробленого на території Росії. Як би там не було, а акумулятор чесно відпрацьовує всі заявлені параметри: так, при тих же 60 ампер-годин ємності вона видає до 600 ампер струму. Чудовий показник, навіть у порівнянні з представниками зарубіжжя.
Чи не боїться "Звір" 6СТ-60 L3У і російських морозів, для яких, власне, і був розроблений: пускові струми дозволяють без праці завести і бензиновий, і дизельний двигун. Ресурсу вистачає зазвичай року на чотири, однак деякі користувачі примудряються "висадити" його і за один сезон. Єдиним нарікання до конструктивного виконання "Звіра" можна виділити велику масу: 16,4 кілограма, в той час як при тих же показниках зарубіжні аналоги важить на 2-3 кілограми менше. Звідси висновок: нехай за характеристиками наші АКБ і можуть конкурувати з іноземними, але за конструктивним виконанням не все так чудово.
переваги
- хороші пускові струми;
- адаптованість під зимові умови;
- поширеність в роздрібних магазинах;
- висока якість виконання.
недоліки
- висока ціна для вітчизняного продукту;
- громіздкість.
Кращі акумулятори AGM
VARTA D52 Silver Dynamic AGM
Рейтинг: 4.9
Волею голосування народу лідируючу позицію в рейтингу займає дійсно гідний акумулятор від компанії Varta, який незмінно позиціонується дорожчий (і якісної) альтернативою згаданого раніше Bosch S5 AGM. По суті, з точки зору характеристик D52 Silver Dynamic AGM повністю копіює конкурента S5 у всьому різноманітті моделей в лінійці, відрізняючись лише по точковим, нічого не значущим параметрам. Але на стороні даної АКБ повністю реалізована система "start / stop": на відміну від випадкового потрапляння Bosch в саму точку тут вона прикручувати навмисно.
І, навіть не дивлячись на підвищений знос при роботі в такому режимі, VARTA D52 Silver Dynamic AGM спокійно "відбігає" ті ж два сезони, даючи на відкуп право розпоряджатися подальшою долею самому споживачеві. Правда, як баласт до цього права додається вартість, на чверть перевищує ціну за Bosch S5. Дамо маленьку підказку: такий розмін при будь-яких умовах виявиться вдалим, оскільки акумулятор проявляє себе добре не тільки в автомобілях з реалізованої "жорстокою" системою (тут в пору згадати про Tudor AGM), але і при використанні в стандартних конфігураціях, чого так бракує одвічним суперникам по категорії.
переваги
- гарне ставлення пускового струму до номінального рівня ємності (680 А до 60 Ач і т.д.);
- відмінна працездатність в умовах "старт / стоп";
- тривале збереження заряду і можливість швидкої підзарядки;
- вигідне поєднання ціни та якості.
недоліки
- не знайдено.
Bosch AGM S5
Рейтинг: 4.8
Трохи не дотягнув до лідерства класичний акумулятор лінійки Bosch з розряду "преміум", головним позитивним якістю якого став ідеальний робочий баланс - набагато більш виражений, ніж у Banner Running Bull. Знову ж: на обличчя велика кількість моделей різних параметрів ємності і струму пуску, причому місцями перевагу над попереднім представником рейтингу виражено дуже яскраво. Наведемо простий приклад: практично 700 (якщо бути точніше, то 680) ампер струму у випадку з серією S5 виробляється при ємності 60 ампер-годин. Непоганий результат навіть за мірками гелевих акумуляторів.
У другу чергу слід виділити хороший запас резервної ємності, а також високу швидкість накопичення заряду, що особливо корисно при експлуатації автомобіля в режимі досить жорсткого "start / stop". Bosch AGM S5 абсолютно не боїться морозів, і при будь-якому розкладі "відкатає" як мінімум два сезони - в іншому ж тривалість експлуатації цілком і повністю буде залежати від вас. І хоча навіть у вкрай позитивних відгуках знайшлося місце для докору "великого цінника", скажімо так - ніяких претензій до даної лінійці ми не маємо.
переваги
- високі показники струму пуску при номінальних значеннях ємності;
- відмінна "живучість" в умовах холоду;
- можливість швидкого накопичення заряду;
- є ємнісний резерв (на крайній випадок);
- оптимальне співвідношення ціни і якості.
недоліки
- не виявлено.
Banner Running Bull
Рейтинг: 4.7
Banner Running Bull - модель, яка об'єднує в собі поняття збалансованості за основними експлуатаційними характеристиками. Представлена на ринку у великій різноманітності ємнісних параметрів і відповідних пускових струмів, через що користується великою популярністю, але переважно в регіонах з теплим кліматом. По суті, показники даних АКБ максимально наближені до середнячковий гелевим акумуляторів: наприклад, при ємності 70 ампер-годин ток пуску може досягати 700-720 ампер. Іншими словами, його потужностей вистачає як для запуску об'ємистих бензинових двигунів, так і для дизелів.
Втім, практично всі споживачі одностайно сходяться на думці, що Banner Running Bull не вистачає кондицій для роботи в умовах морозів - вже дуже швидко батарея виходить з ладу. Через це з'являються додаткові клопоти з періодичним її зніманням для зберігання в теплому місці, бо переплачувати за швидку "кончину" і без того дорогого енергоносія не хочеться нікому.
переваги
- велика лінійка акумуляторів по ємності;
- високі пускові струми, що дозволяють АКБ працювати в парі з дизельними і бензиновими двигунами;
- висока довговічність в теплих кліматичних зонах або при належному обслуговуванні в умовах холоду.
недоліки
- досить високий цінник на весь асортимент;
- погана робота в холодному кліматі.
Optima Red Top
Рейтинг: 4.7
Трохи не добрав до трійки кращих гелевий акумулятор Optima Red Top, що має на те два вагомих підстави: дуже високу (як і для всіх гелевих акумуляторів) вартість і досить малу ємність - всього 55 ампер-годин. Власне, на цих причинах вибудовується безліч бар'єрів до повальної продажу, оскільки деякі споживачі бентежаться таких малих ємнісних показників, а інша частина не може піти на угоду зі внутрішньої "жабою", звертаючи погляди на варіанти простіше.
Звичайно, якби все було так погано, Optima Red Top ні при яких обставинах не опинився б у рейтингу. Ситуацію рятує чудові робочі кондиції в холодний період, в зв'язку з чим акумулятор можна довго і легко експлуатувати на території Сибіру. Другий позитивний аспект полягає в вкрай високому значенні пускового струму: 815 ампер, що дає великий контраст на тлі ємнісних характеристик. Так, він не піддається ремонту (так само як і всі сучасні моделі батарей), проте терміни експлуатації можуть досягати і 5 років - все залежить від частоти використання транспортного засобу, режимів пересування і кількості електроніки.
переваги
- сучасна технологія гелевих АКБ;
- вкрай високий пусковий струм (815 А);
- тривалий термін служби;
- відмінні характеристики роботи в зимовий сезон.
недоліки
- мала ємність батареї (55 Ач);
- дуже висока ціна.
Tudor AGM
Рейтинг: 4.6
Розробкою AGM-акумуляторів компанія Exide Technologies (власник торгової марки Tudor) зайнялася не так давно, але вже встигла наробити чимало шуму в світовому співтоваристві автолюбителів. Нова компактна установка стала справжнім одкровенням серед всіх компактних моделей АКБ, віддаючи до 680 ампер в навантаження при ємності в 60 ампер-годин. Результат відмінний, особливо в зв'язці з заточеними під автомобілі, оснащені системою "start / stop" і об'ємним двигуном (від 2 літрів). Цьому сприяє можливість швидкого набору заряду і віддачі великого імпульсу струму, що особливо корисно в зимовий час експлуатації авто в міському циклі.
Як відзначають користувачі, незважаючи на досить серйозні переваги Tudor AGM вкрай нелояльний до автомобілів без відповідної опції і малолітражних движком (1,5 - 1,8 літра), та ще й з періодичними простоями через непотрібність. Пов'язано це з тим, що прискорена віддача струму спровокує швидку розрядку акумулятора, тому велика ймовірність, що через короткий проміжок часу буде потрібно його з'їм і зарядка від пристрою. До того ж до того і дорожнеча грає далеко не на руку пересічному споживачеві. Тому, строго лімітований в застосуванні, він займає п'яту сходинку нашого рейтингу.
переваги
- досить потужний елемент, здатний за короткий час віддавати великі обсяги струму;
- швидко сприймає зарядку, що добре для автомобілів, що працюють з системою "start / stop";
- компактні габаритні розміри.
недоліки
- спостерігається прискорене зниження ємності під навантаженням;
- висока ціна.
Увага! Даний рейтинг носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.
