Певним поштовхом до створення навантажувачів стала перша світова війна. Саме через нестачу робочої сили, кілька європейських і американських компаній вели незалежні розробки, і в кінці 1920-х років представили світу сучасний навантажувач штабелер.
На момент 2020 роки ринок навантажувачів надає досить великий асортимент, що, в свою чергу, дозволяє покупцеві вибрати найбільш підходящий варіант, який повністю задовольнить його критерії вибору.
Однак великий асортимент також може надати деякі труднощі при виборі, особливо покупцям, які не є фахівцями в даній галузі. Саме тому, крім огляду навантажувачів, ми надаємо вам докладну інформацію про їхні характеристики і параметри, яка полегшить вибір.
зміст
- 1 Критерії вибору: на що слід звернути увагу при виборі
- 2 Що собою являє навантажувач?
- 3 Характеристики, на які слід звернути увагу при виборі
- 3.1 Тип двигуна
- 3.2 Вантажопідйомність
- 3.3 Висота підйому
- 3.4 Будівельна висота
- 3.5 Розмір вил
- 3.6 Кількість коліс
- 3.7 Тип шин
- 3.8 Тип трансмісії
- 3.9 Противага
- 3.10 Додаткове обладнання
- 3.11 Безпека
- 3.12 Скільки має коштувати спеціалізований транспорт
- 3.13 Кращі виробники
- 4 Кращі електричні вилочні навантажувачі
- 4.1 TOYOTA 7FB30
- 4.2 Серія STILL RX60
- 4.3 TCM FB30-8
- 4.4 HUBTEX DS 27
- 5 Кращі дизельні вилочні навантажувачі
- 5.1 TOYOTA 8FD30
- 5.2 KOMATSU FD20T-17
- 5.3 HYUNDAI 50D
- 6 Кращий дизельно-газовий навантажувач
- 6.1 HUBTEX DQ 50 D
- 7 Висновок
Критерії вибору: на що слід звернути увагу при виборі
З нашого огляду Ви дізнаєтеся, що собою являє вилочний штабелер і які види бувають, а також детально розглянемо наступні характеристики, знання яких впливає на правильність вибору:
- типи двигуна;
- вантажопідйомність;
- висота підйому;
- будівельна висота;
- розмір вил;
- кількість коліс;
- тип шин;
- тип трансмісії;
- противагу;
- додаткове обладнання;
- безпеку;
- вартість.
Що собою являє навантажувач?
Навантажувачі або як їх ще називають штабелери, відносяться до виду складської, підлоги, самохідної техніки, яка необхідна для штабелювання, розвантаження, переробки, навантаження і переміщення вантажів різного типу, за допомогою навісного обладнання (вил).
Область застосування даної техніки різноманітна: навантажувач використовують в цехах, терміналах, складах, сільських господарствах, а також на будівельних майданчиках, в великих логістичних центрах, на промислових підприємствах та інших галузях, які потребують оптимізації та спрощення вантажно-розвантажувальних робіт.
Характеристики, на які слід звернути увагу при виборі
Тип двигуна
В першу чергу, складське обладнання у вигляді вилочного навантажувача розділяється на 2 типи двигунів: двигуни внутрішнього згорання і електричні.
Навантажувач з електричним типом двигуна являє собою екологічне обладнання, яке видає мінімальний шум і є досить економічним у використанні. Харчування навантажувача відбувається за допомогою акумуляторної батареї. Заряджається акумулятор від мережі.
До описаного вище достоїнств електронавантажувача, слід додати досить тривалий період між технічним обслуговуванням і сфера використання: низькотемпературні склади, фармацевтична галузь, пожежовибухонебезпечні приміщення та інші приміщення, які виключають можливість використання навантажувачів з двигуном внутрішнього згоряння.
До недоліків електричного двигуна слід віднести труднощі з акумуляторною батареєю. При поломці акумулятора відсутня можливість його ремонту, доступна лише заміна окремих елементів. Також батарея вимагає щоденного обслуговування, а для її зарядки необхідно окреме, спеціальне приміщення.
Перейдемо до двигунів внутрішнього згоряння, які в свою чергу діляться на 4 типи:
- бензиновий. Навантажувач з бензиновим двигуном відрізняється невисокою вартістю, мінімальної чутливістю до якості вливається палива, простотою управління, невеликою витратою на обслуговування і можливістю установки газового обладнання.
Недоліками є викид вихлопних газів в атмосферу і великий шум при роботі. - газовий. Газовий двигун дозволяє істотно заощадити на вартості палива і мінімізувати викид небезпечних речовин в атмосферу. Для газових навантажувачів є два види палива: CNG - природний газ метан, стиснений до тиску 200-250 бар і LPG - скраплений газ пропан-бутан.
- Газ-бензиновий. Комбінований тип двигуна забезпечує високий рівень автономної роботи, широку сферу використання (підійде як для складських приміщень, так і для відкритих майданчиків).
- дизельний. Головним достоїнством дизельного двигуна є велика потужність, надійність і невеликі витрати. Його вартість трохи вище, ніж газові, бензинові та електричні аналоги. З вагомих мінусів - це велика чутливість до якості палива, що заливається, пристойну кількість викидів вихлопних газів і досить висока гучність при роботі.
Вантажопідйомність
Вантажопідйомність навантажувачів розділяється на 4 класи:
- малий - від 1 до 4 т.
- середній - від 4 до 10 т.
- Вище середнього - від 10 до 16 т.
- важкий - більше 16 т.
Слід звернути увагу на те, що вибираючи вантажопідйомність навантажувача, варто враховувати "залишкову" вантажну підйомність. Мінімальний запас ваги повинен становить не менше 500 кг. Так, якщо маса вантажу, що піднімається рівна 1 000 кг, то номінал повинен бути не менше 1 500 кг.
Висота підйому
Максимальна висота вертикального підйому вантажу становить 8 метрів. В основному використовується стандартна висота підйому - 3 метри. Для підняття на більш 8 метрів використовуються двосекційні щогли типу "стандарт" і "duplex" і трисекційні типу "triplex". Щогли Duplex і Triplex мають вільний хід, що ідеально підходить для роботи в обмеженому просторі, так як немає необхідності в піднятті інших секцій.
будівельна висота
Будівельна висота - це максимальна висота транспорту з опущеною кареткою і не висунутої щоглою.
Купуючи навантажувач для складу, обов'язково слід враховувати висоту дверних прорізів, арок, і вже грунтуючись на розмірах вибирати необхідну будівельну висоту.
Розмір вил
Вила мають довжину від 700 до 1 200 мм. В основному на складах, для переміщення вантажу використовують піддони. Саме виходячи з розмірів піддонів і вибирають розміри вил.
кількість коліс
Навантажувачі бувають чотириколісні і триколісні, з одинарними і парними колесами.
Триколісні колеса розміщені в формі трикутника - їх гідність це високий рівень маневреності в умовах обмеженого простору.
Тип шин
Є 3 види шин:
- бандажні - низькопрофільні шини з незначним дорожнім просвітом, які можна використовувати тільки на ідеально гладкою і рівній поверхні.
- суцільнолиті або як їх ще називають, супереластик - мають високий рівень жорсткості і міцності, але слабку амортизацію. Даний тип шин підійде для використання в приміщенні закритого типу, де є ризик наїзду на скло, металеву стружку, цвяхи та інші, які загрожують цілісності шини, предмети.
- пневматичні - високий рівень зчеплення з дорожнім покриттям дозволяє використовувати дані шини на відкритих майданчиках з нерівною поверхнею.
Тип трансмісії
Трансмісія буває автоматичного і ручного. Автоматична коробка передач значно виграє, так як перемикання швидкостей відбувається під час роботи, а при ручній коробці передач необхідно зупинити штабелер (він же навантажувач).
противагу
Противагу є важливою деталлю штабелера, так як відповідає за рівновагу між навантажувачем і вантажем, а також виступає в якості захисту двигуна. Встановлюється противагу на задню частину машини.
Зверніть увагу, що максимальна доступність маси вантажу, що піднімається прямо пропорційна тяжкості противаги.
Додаткове обладнання
Крім стандартної комплектації, вилочні навантажувачі також мають додаткове обладнання, яке підвищує ефективність роботи транспорту. Нижче наведемо приклад деякого додаткового обладнання:
- похилі вила - необхідні для зміни кута вертикального нахилу до 50 градусів. Дане доповнення дозволяє перевозити сипучі і довгомірні вантажі за допомогою ковша;
- бічний зсув каретки - дозволяє каретці переміщатися вправо-вліво щодо щогли. Доповнення дуже корисно і затребуване, так як дозволяє допитися максимальної точності при розміщенні вантажу в горизонтальному положенні;
- позиционер вил - додаток дозволяє змінювати відстань між вилами допомогою їх зрушення і розсування.
Безпека
Робота оператора на вилочному штабелері досить небезпечна. У процесі роботи він може отримати травму, працюючи на високій швидкості, в умовах обмеженого простору або при перевезенні важких вантажів, зміщення центру ваги, попаданні вантажу на дах кабіни і інших подібних ситуаціях.
Щоб виключити можливі отримання травм, кабіна вилочного навантажувача обов'язково повинна відповідати міжнародним стандартам безпеки ROPS / FOPS.
Скільки має коштувати спеціалізований транспорт
Вибираючи спеціалізовану техніку на кілька днів можна і заощадити. А при бажанні отримати якісний транспорт, який прослужить тривалий час і гарантуватиме безпеку при взаємодії з нею, про економію варто забути. Заощадивши один раз, покупцеві доведеться витратити багато коштів на подальший ремонт і закупівлю деталей для нього.
Кращі виробники
На територію Росії ввозяться навантажувачі з США, європейських країн, Китаю і Японії. Загальна статистика показує, що найбільша кількість імпортованих одиниць техніки постачають такі компанії:
- JAC - китайська компанія з 20-річним стажем роботи. Складається в 5 найбільших автомобільних заводів Китаю;
- KOMATSU - японська компанія, заснована в 1921 році. Займається машинобудуванням;
- TOYOTA - японська компанія, заснована в 1937году. Є найбільшою корпорацією автомобілебудування;
- JUNGHEINRICH - німецька компанія, заснована в 1953 році. Займається виробництвом складського обладнання і підйомно-навантажувальної техніки;
- TCM - японська компанія була перша в Японії, яка створила вилочний штабелер. Рік заснування: 1949;
- HELI - китайська компанія, заснована в 1958 році, увійшла в 20 найбільших виробників підлоги спеціальної техніки.
Також слід виділити високу якість поставлених навантажувачів від японського автовиробника Nissan, заснованого в 1933 році, і засновану в 1870 році, автомобілебудівну компанію Mitsubishi.
Кращі електричні вилочні навантажувачі
TOYOTA 7FB30
За ціною вийде | близько 1 300 000 рублів |
вантажна підйомність | до 3 т |
Висота підйому | до 3 м |
Розворот | 2,43 м |
Розміри | 124 х 279,5 х 217 см |
двигун | 1DZ-II, з об'ємом 2486 куб. см і потужністю 44 кВт і 2600 об / хв |
Країна виробник | Японія |
TOYOTA 7FB30 - представник японської компанії, який поєднує в собі високу якість і доступну вартість.
Дана модель має високий рівень маневреності, завдяки радіусу розвороту 2,2 м. Загальна тривалість автономної роботи транспорту - 8 годин, при ємності акумулятора 370 А * год і напрузі 80 В. При потужності електричного мотора в 11,9 кВт, максимальна вантажопідйомність становить 3 т.
7FB30 дозволяє встановлювати додаткове обладнання у вигляді щогл типу V, FV і FSV, полноповоротного вилочного захоплення і захоплення рулонного паперу, каретки поперечного переміщення і нахиляється вил.
переваги:- доступна ціна;
- хороша маневреність;
- компактні розміри;
- можливість установки додаткового пристосування;
- тривала робота без підзарядки.
- відсутні.
Серія STILL RX60
Середня ціна | 2 300 000 рублів |
Максимальна вантажна підйомність | від 2,5 до 3,5 т |
швидкість | до 21 км / год |
напруга акумулятора | 80 В |
колеса | чотириколісні, супереластик |
положення роботи | сидячи |
вироблено | в Німеччині |
Висота | максимум 7,6 м |
поворот | 2,1 м |
Спеціалізовані автомобілі серії STILL RX60 з одномоторним приводом на передні колеса, виготовлені в Німеччині і відрізняються високою якістю. Модель дуже маневрена, радіус розвороту - 2,1 м. Потужності буде досить для навантаження вантажу масою 2,5-3,5 т (в залежності від моделі) на висоту 7,6 м.
Акумулятор з напругою 80 В порадує споживача тривалою роботою, так як виробник подбав про повернення до 20% енергії завдяки системі рекуперації.
Управління RX60 просте, інтуїтивне. Крім стандартної комплектації модель підтримує безліч додаткових опцій, серед яких захоплення і навісні пристрої.
STILL RX60 підійде для роботи з об'ємними вантажами, як на складі, так і для відкритих майданчиків. Перевозити вантажі можна за будь-яких погодних умовах, адже всі важливі системи мають захист від вологи, що виключає можливість його намокання.
Окремо слід виділити високу якість гальмівної системи, яка відрізняється повільним зношуванням.
переваги:- просте управління;
- невеликий радіус розвороту;
- повернення енергії;
- підтримка додаткової комплектації;
- захистів від вологи;
- велика висота підйому;
- зносостійкість гальмівної системи.
- не виявлено.
TCM FB30-8
Загальна вага | 3 530 кг |
Ємність і напруга акумулятора | 450 А * год, 72 В |
Позиція для роботи | сидячи |
Середня вартість | 2 512 000 рублей |
вантажна підйомність | 3 т |
Габарити | 358 х 122,5 х 207,5 см |
Потужність двигуна (тяга, підйом) | 11,9 кВт, 14 кВт |
швидкість | до 15 км / год |
Висота підйому | до 6 м |
Тип шин | пневматичні |
Автономність TCM FB30-8 досягає 8,5 годин, що стало можливим завдяки використанню системи рекуперації при гальмуванні. Модель прекрасно підійде для роботи в невеликих приміщеннях, завдяки своїй хорошій маневреності та компактності.
Максимальна вантажопідйомність становить 3 тонни, які автомобіль може підняти на висоту 6 метрів. Обмеження швидкості дозволяє виключити можливість занесення задньої частини під час робочого процесу. Додаткову безпеку забезпечує система антіскативанія.
переваги:- обмеження швидкості;
- простота в управлінні і обслуговуванні;
- хороша маневреність;
- економічна витрата заряду;
- компактні розміри;
- система антіскативанія.
- не знайдено.
HUBTEX DS 27
Ціна | від 4 300 000 руб. |
Висота підйому | до 6 м |
маса вантажу | до 2,7 т |
кількість коліс | 3 |
Країна виробник | Німеччина |
HUBTEX DS 27 - універсальний електричний транспорт здатний працювати у всіх напрямках. Три великих колеса з 4 ходовими клапанами дозволяють використовувати штабелер і в приміщенні, і на відкритих майданчиках з нерівною поверхнею.
Підійде модель для роботи як зі стандартними вантажами, так і з довгомірними.
Управління здійснюється в положенні стоячи. Для більшої зручності доступне регулювання спинки оператора і низька сходинка.
переваги:- універсальність;
- ергономічність;
- відмінний круговий огляд;
- безшумність в роботі.
- не виявлено.
Кращі дизельні вилочні навантажувачі
TOYOTA 8FD30
За ціною вийде | близько 1 300 000 рублів |
вантажна підйомність | до 3 т |
Висота підйому | до 3 м |
Розворот | 2,43 м |
Розміри | 124 х 279,5 х 217 см |
двигун | 1DZ-II, з об'ємом 2486 куб. см і потужністю 44 кВт і 2600 об / хв |
Країна виробник | Японія |
Японський штабелер відрізняється хорошою витривалістю і надійністю. При максимально можливої вантажопідйомності в 3 т, здатний підняти вантаж на висоту 3 м. Витрата палива досить економний.
TOYOTA 8FD30 має невеликий радіус розвороту в 2,43 м, що дозволяє використовувати його в невеликих приміщеннях. Модель невибаглива в роботі і прослужить багато років, за умови своєчасного технічного обслуговування.
- невибагливість в обслуговуванні;
- ефективність в роботі;
- невеликі габарити;
- довговічність і маневреність;
- прийнятна ціна.
- відсутні.
KOMATSU FD20T-17
Вантажна підйомність (т) | максимум 2 |
Підйомна висота (м) | максимум 3 |
управління | сидячи |
Шини | пневматичні |
вироблено | в Японії |
Середня ціна (в рублях) | 1375000 |
Радіус повороту (м) | 2.19 |
привід | ручний |
Напруга, ємність батареї (В, А * год) | 12, 64 |
двигун | Komatsu 4D94LE |
Частота обертання, потужність (об / хв, кВт) | 2 200, 34.2 |
Ємність бака (л) | 58 |
При своїй невисокій вартості KOMATSU FD20T-17 має досить потужний двигун з економічною витратою палива і забезпечує швидке пересування з вантажами великого обсягу. Максимальні показники вантажний підйомності і висоти підйому становить 2 т і 3 м.
Модель відрізняється хорошою маневреністю, якісною збіркою, довговічністю і надійністю.
переваги:- простота в експлуатації;
- невисока вартість;
- невеликий радіус повороту;
- ефективність і економічність;
- довговічність.
- не виявлено.
HYUNDAI 50D
вироблено | в Південній Кореї |
Середня ціна | 2 150 000 рублів |
Максимальна вантажна підйомність | 5 т |
Модель, потужність і частота обертання двигуна | D4DD, 70 кВт, 2300 об / хв |
максимальна швидкість | 26,6 км / год |
Тип управління | сидячи |
Висота підйому | 2,9 м |
Габарити | 330 х 174 х 220,8 см |
Тип шин | пневматичні |
радіус повороту | 3,02 м |
У Росії HYUNDAI 50D дуже популярний, так як наділений рядом хороших технічних характеристик, які дозволяють без труднощів використовувати його в вуличних умовах при будь-якій погоді.
Техніка має високу якість збірки, відмінну маневреність і високу продуктивність в роботі. Максимальна вантажна підйомність розрахована на 5 тонн.
переваги:- доступна ціна;
- висока продуктивність і ефективність;
- хороша маневреність;
- надійність і довговічність;
- адаптація до різних погодних умов.
- не знайдено.
Кращий дизельно-газовий навантажувач
HUBTEX DQ 50 D
Ціна | від 4 910 990 руб. |
вироблено | в Німеччині |
Максимальний підйом вантажу | 5 т |
Висота підйому | максимум 4,56 м |
будівельна висота | 3,2 м |
Шини | супереластик |
вага | 7,4 т |
щогла | стандартна |
Розміри | 260 х 223 х 320 см |
HUBTEX DQ 50 D - це універсально рішення для транспортування і перевантаження великогабаритних і довгомірних вантажів як в приміщенні, так і на вулиці. Штабелер доступний для покупки в газовому та дизельному варіанті.
Дана модель поєднує в собі ричтрак, навантажувач і бічний автонавантажувач. Досягти такої універсальності вийшло завдяки особливій конструкції: щогла рамкового типу висувається по горизонталі. Також характерно особливістю є окремий привід кожного колеса.
переваги:- відмінна маневреність і працездатність;
- міцність конструкції;
- можливість покупки в дизельному і газовому варіанті;
- окремий привід кожного колеса;
- багатофункціональність.
- не виявлено.
висновок
У рейтингу були представлені найкращі вилочні навантажувачі дизельного, газового і електричного типу. Прочитавши наш огляд, ви зможете вибрати найбільш підходящу для себе модель. За більш детальною інформацією краще звернутися до фахівця, щоб виключити можливі помилки при покупці.