Людина, яка вирішила придбати човновий мотор, стикається з питанням про те, який же агрегат краще купити? Адже на вітчизняному ринку представлений величезний асортимент моторів всілякого класу і різноманітних компаній-виробників. В ході вибору необхідного апарату головне - не заплутатися в широкому сегменті подібної продукції.
Варто докладно ознайомитися з характеристиками запропонованих моторів, грамотно оцінивши всі їх можливості для майбутнього експлуатування. Адже від розумного підходу при купівлі необхідного мотора буде залежати надійність і економічність при роботі пристрою. Обов'язковим правилом при придбанні агрегату є повне ознайомлення з його паспортними характеристиками, даними судна, на яке буде облаштовуватися двигун, прорахунок транцевих параметрів. А, зіставивши всі дані з характеристиками мотора, можна приступати до вибору підходящого агрегату.
зміст
- 1 Види човнових моторів
- 2 Кращі компанії-виробники човнових двигунів
- 3 Кращі човнові мотори в 2020 році
- 3.1 Кращі човнові мотори потужністю до 5 к.с.
- 3.1.1 FORWARD FBM 62 PRO
- 3.1.2 PATRIOT BM-110
- 3.1.3 Carver MHT 3.8 S
- 3.1.4 Honda BF2.3DH SCHU
- 3.1.5 HDX T 5 BMS
- 3.2 Кращі бензинові мотори потужністю понад 5 і до 10 к.с.
- 3.2.1 HDX T 9.8 BMS
- 3.2.2 Mercury ME 9.9 M
- 3.2.3 Honda BF10DK2 SHU
- 3.2.4 Hidea HDF9.9HS
- 3.3 Кращі бензинові човнові мотори потужністю 10-20 к.с..
- 3.3.1 Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)
- 3.3.2 HDX T 20 FWS
- 3.3.3 Toyama TM15TS
- 3.3.4 Mercury ME F 20 ML
- 3.4 Кращі електричні човнові мотори в 2020 році
- 3.4.1 Greenworks G12TM32
- 3.4.2 MotorGuide R3-30 HT
- 3.4.3 INTEX 68631
- 3.4.4 MINN KOTA ENDURA C 2-30
- 3.1 Кращі човнові мотори потужністю до 5 к.с.
Види човнових моторів
Всі підвісні човнові двигуни відрізняються по деяких особливостей. При необхідності придбання агрегату, який би забезпечив довгі вояжі по воді, безсумнівно, потрібно вибрати бензиновий силовий апарат, так як він може дати гарантію на повну надійність.
- Підвісний човновий мотор з двигуном бензинового типу, який є класичним зразком мотора і задовольняє в своєму асортименті всі запити споживача. У свою чергу агрегати бензинового типу діляться на:
- двотактні компактні силові пристрої. Зручні при транспортуванні, що не примхливі до сервісу і палива, що мають невеликі вагові параметри. Робочий прогін складається з пари тактів, функція змазування - комбінована. Мають високу питому інтенсивність.
- чотиритактні, мають вищий потенціал в працездатності і довговічності. Більш тихий в роботі в порівнянні з двотактними пристроями, маючи більш високі показники ваги. Агрегати з робочим прогоном в 4 такту чітко функціонують на холостих обертах, витрачаючи палива на 25% менше за рахунок пропорційного розподілу енергії внутрішнього згоряння. Мастильна функція - роздільна. У разі бензинових двигунів потрібно звернути увагу на характеристики човна, на яку буде відбуватися установка.
2. Підвісний човновий агрегат з електричним мотором, що живиться від акумуляторної батареї. Однак, крім нього необхідно купувати недешевий акумулятор і зарядний пристрій.
3.Водометний підвісний човновий двигун, створений на базі двигунів внутрішнього згоряння двотактного і чотиритактного типу. Розроблено спеціально для пересування по дрібним водойм. Вважаються найбільш безпечними і надійними для любителів поплавати поруч з наявної човном і для шанувальників водного лижного спорту.
Кращі компанії-виробники човнових двигунів
Лідерами з випуску човнових моторів звичайно ж є компанії-виробники з Європи і Америки. Також є пропозиції від азіатських виробників. Там теж бувають якісні моделі. А якщо виникла дилема про те, який же все-таки фірми краще придбати агрегат, ставить в тупик, то на сьогоднішній день існує ранжування найкращих виробників, лідерами якої є:
- YAMAHA. Популярний концерн, що пропонує споживачеві карбюраціонние мотори і двигуни з інжекторної подачею палива чотирьох і двотактного типу. Сегмент продукції компанії представлений широким спектром інтенсивності агрегатів від 3 до 300 кінських сил. Головна родзинка, яку представляє даний виробник - це функція прямолінійного уприскування при рівні з підвищеним тиском.
- EVINRUDE. Раритетний виробник двигунів представляє світового ринку агрегати, виконані із застосуванням інноваційних технологій, які показують при своєму експлуатуванні гідну якість і надійність. Асортимент товарів представлений пристроями інтенсивністю від 10 до 350 конячок різноманітних видів, що мають лише одне недосконалість - занадто високу ціну.
- HONDA. Концерн, що представляє споживачеві човнові двигуни вже не перший десяток років. Особливістю пристроїв від цієї фірми є їх виконання у вигляді чотиритактного робочого циклу. Крокуючи на порядок далі від своїх конкурентів, компанія пропонує широкий асортимент силових агрегатів від 2 до 250 кінських сил потужністю.
- MERCURY MARINE. Найпопулярніший виробник моторів, що випускає пристрої разнотактного типу робочого циклу. Обидва варіанти виконання двигуна мають інтенсивність роботи від 7,5 до 300 кінських сил і солідне реноме надійних, якісних і довгострокових пристроїв.
Кращі човнові мотори в 2020 році
Багато покупців заганяють себе в глухий кут при виборі, який же все-таки придбати агрегат: зарубіжний або російський? Кожен з цих варіантів має свої переваги і недоліки. А найперша помилка недосвідченого покупця зазвичай полягає не у виборі виробника, а в безграмотному підборі мотора, який не буде відповідати необхідної потужності. У підсумку, експлуатуючи в підвищеному режимі інтенсивності, апарат досить скоро вийде з ладу. Однак, представлені в нашій статті недорогі човнові мотори, заслуговують до себе уваги і довіри.
Кращі човнові мотори потужністю до 5 к.с.
Установка мотора даної потужності можлива на невеликі човни. Плавзасіб з таким двигуном не підлягає реєстрації в ГИМС, і для управління ним не потрібно водійське посвідчення.
FORWARD FBM 62 PRO
Бензиновий двигун, що працює на паливі марки АІ-92, обладнаний вбудованим паливним баком 1,2 літра. Конструкція агрегату передбачає ручний підйом, є можливість регулювання кута нахилу мотора і румпеля.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / двотактний |
| кількість циліндрів | 1 |
| Потужність, к.с. | 4.08 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 7000 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | суміш |
| охолодження | повітряне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 8.4 |
Вартість: 8200 руб.
човновий мотор FORWARD FBM 62 PRO Переваги:- Наявність системи повітряного охолодження;
- Невелика вага;
- В комплекті - запасні свічки і рем.комплект.
- малопотужний;
- гучний.
PATRIOT BM-110
Характеристики даного мотора схожі з попереднім пристроєм, він працює на бензині марки АІ-92, обсяг бака - 1,2 л. Движок, габарити якого 280х900х560 мм, може підніматися вручну, є регулювання нахилу румпеля і самого мотора.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / двотактний |
| кількість циліндрів | 1 |
| Потужність, к.с. | 3 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 4200 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | суміш |
| охолодження | повітряне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 9.5 |
Вартість: 14490 рублів.
PATRIOT BM-110 Переваги:- Система повітряного охолодження;
- Наявність аварійного вимикача двигуна;
- Легка вага;
- економічний движок.
- шумноват.
Carver MHT 3.8 S
Двотактний двигун внутрішнього згоряння з вбудованим паливним баком на 1,2 л. Відрізняється легким вагою і ручним способом підйому мотора. Є можливість регулювати кут його нахилу і ухил румпеля.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / двотактний |
| кількість циліндрів | 1 |
| Потужність, к.с. | 3.8 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 7000 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | суміш |
| охолодження | повітряне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 8.4 |
Вартість: 8800 рублів.
Carver MHT 3.8 S Переваги:- Легка вага;
- економічність;
- Легкий і невибагливий в експлуатації;
- Є система повітряного охолодження.
- гучний;
- Матеріали корпусу заслабкі;
- Пластик корпусу гріється при роботі;
- Є скарги на ненадійність фіксатора мотора в положенні лежачи.
Honda BF2.3DH SCHU
Движок від іменитого виробника відрізняється від інших представників даного рейтингу більшим ступенем надійності і економічності, якістю використовуваних матеріалів і, як наслідок, ціною. Витрата палива становить 0,7 л / год, обсяг бака - 1 л. Конструкція двигуна передбачає ручний підйом, є можливість регулювання кута нахилу.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / чотиритактний |
| кількість циліндрів | 1 |
| Потужність, к.с. | 2.3 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 6000 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | - |
| охолодження | повітряне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 12.4 |
Вартість: 69700 рублів.
Honda BF2.3DH SCHU Переваги:- економічність;
- Система повітряного охолодження;
- Якісна збірка;
- У комплекті набір інструментів;
- Наявність індикатора тиску масла.
- немає.
HDX T 5 BMS
Габаритний і найважчий движок в даній категорії. Паливний бак має об'єм 1,5 літра, і витрата бензину становить 2,6 л / год. В іншому особливості конструкції ідентичні попереднім варіантам.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / двотактний |
| кількість циліндрів | 1 |
| Потужність, к.с. | 5 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 5500 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | суміш |
| охолодження | - |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 20 |
Вартість: 45500 рублів.
HDX T 5 BMS Переваги:- Простий в експлуатації;
- Заводиться в будь-яку погоду;
- Якісна збірка;
- досить тихий.
- важкуватий.
Кращі бензинові мотори потужністю понад 5 і до 10 к.с.
Слід знати, що для управління плавзасобом з мотором зазначеної потужності капітану потрібно спеціальне посвідчення. Однак реєструвати в ГИМС таку човен не потрібно.
HDX T 9.8 BMS
Паливний бак даного двигуна вміщує 12 літрів бензину, а витрата складає 4,3 л / год. Підйом агрегату передбачається вручну. Є можливість нахилу румпеля і зміни кута нахилу самого мотора. гвинт трилопатевої.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / двотактний |
| кількість циліндрів | 2 |
| Потужність, к.с. | 9.8 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 6000 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | суміш |
| охолодження | водяне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 26 |
Вартість: 69700 рублів.
HDX T 9.8 BMS Переваги:- Відрізняється впевненим стартом і рівним ходом;
- Економічний з точки зору своїх показників;
- Якість фарбування і складання;
- є ремкомплект.
- значущих немає.
Mercury ME 9.9 M
Двотактний двигун, обладнаний зовнішнім паливним баком на 12 літрів бензину. Може працювати, як на АІ-95, так і на АІ-92. Движок обладнаний трилопатевим гвинтом, є можливість установки різних гвинтів заводського виробництва.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / двотактний |
| кількість циліндрів | 2 |
| Потужність, к.с. | 10 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 6000 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | суміш |
| охолодження | водяне |
| Тип палива | АІ-92, АІ-95 |
| вага, кг | 35 |
Вартість: 106100 рублів.
Mercury ME 9.9 M Переваги:- Є ремкомплект;
- В комплекті - запасні свічки;
- Є аварійний вимикач двигуна;
- Система охолодження - водна.
- Не виявлені.
Honda BF10DK2 SHU
Чотиритактний двигун, обладнаний зовнішнім паливним баком, що вміщує 12 літрів бензину марки АІ-92. Витрата палива: 3 л / ч. Передбачається підйом пристрої вручну, є можливість регулювати кут нахилу. Дозволяє пересуватися по мілководдю.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / чотиритактний |
| кількість циліндрів | 2 |
| Потужність, к.с. | 10 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 6000 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | через картер |
| охолодження | водяне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 42 |
Вартість: 174200 рублів.
Honda BF10DK2 SHU Переваги:- економічний;
- Якісна збірка;
- Система водяного охолодження;
- тихий.
- Не знайдено.
Hidea HDF9.9HS
Чотиритактний двигун працює на бензині марки АІ-92, бак зовнішній, розрахований на 12 л. палива. Агрегат передбачає ручний підйом. Є можливість регулювати кут його нахилу. Нахил румпеля також можливий. Конструкція пристрою допускає хід по мілководдю.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / чотиритактний |
| кількість циліндрів | 2 |
| Потужність, к.с. | 9.9 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 5500 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | через картер |
| охолодження | водяне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 42.5 |
Вартість: 99 800 рублів.
Hidea HDF9.9HS Переваги:- Економічний движок;
- Є аварійний вимикач двигуна;
- Система водяного охолодження;
- Легко заводиться, стабільний в роботі.
- Не знайдено.
Кращі бензинові човнові мотори потужністю 10-20 к.с..
Для того, щоб обладнати плавзасіб таким двигуном, капітан повинен мати посвідчення на право керування судном, і зареєструвати човен (яхту) в ГИМС.
Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)
Чотиритактний човновий двигун працює на бензині марки АІ-93, паливний бак має місткість 12 літрів. Використовуваний гвинт - чотирилопатевий. Підйом пристрої передбачається вручну, є можливість регулювати кут його нахилу.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / чотиритактний |
| кількість циліндрів | 2 |
| Потужність, к.с. | 15 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 5500 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | через картер |
| охолодження | водяне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 46.5 |
Вартість: 190 500 рублів.
Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU) Переваги:- Економічний агрегат;
- Досить тихий хід;
- Наявність системи водяного охолодження;
- Легкий для заявленої потужності.
- Істотних не виявлено.
HDX T 20 FWS
Двотактний двигун обладнаний зовнішнім паливним баком, що вміщує 24 літра бензину марки АІ-92, витрата складає 9,4 л / год. Підйом агрегату здійснюється вручну, є функціонал регулювання кута нахилу мотора. Дозволяє пересуватися по мілководдю.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / двотактний |
| кількість циліндрів | 2 |
| Потужність, к.с. | 20 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 5500 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | суміш |
| охолодження | водяне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 52 |
Вартість: 98900 рублів.
HDX T 20 FWS Переваги:- В комплекті - запасні свічки;
- Є аварійний вимикач движка;
- Система охолодження водяна;
- Є ремкомплект;
- Движок легко заводиться, стійко тримає обороти.
- шумноват;
- габаритний.
Toyama TM15TS
Досить легкий двотактний двигун, обладнаний зовнішнім паливним бачком, розрахованим на 24 літра. З таким обладнанням можна йти і на невеликій глибині. Є можливість ручного підйому агрегату, регулювання його нахилу.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / двотактний |
| кількість циліндрів | 2 |
| Потужність, к.с. | 15 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 5500 |
| транец | S |
| управління | румпель |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | суміш |
| охолодження | водяне |
| Тип палива | АІ-92 |
| вага, кг | 36 |
Вартість: 76300 рублів.
Toyama TM15TS Переваги:- Водяна система охолодження;
- Легка вага;
- Набір інструментів в комплекті;
- Наявність аварійного вимикача;
- Стійкий в роботі.
- Істотних не виявлено.
Mercury ME F 20 ML
Потужний чотиритактний двигун - єдиний в рейтингу, який може управлятися дистанційно. Працює на бензині АІ-95, бак зовнішній, вміщує не більше 12 літрів. Є регулювання кута нахилу движка, можна пересуватися на мілкій воді.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип / Тактность | бензиновий / чотиритактний |
| кількість циліндрів | 2 |
| Потужність, к.с. | 20 |
| Максимальні обороти двигуна, об / хв | 6100 |
| транец | L |
| управління | румпель / дистанційне |
| запуск | ручний |
| Тип мастила | через картер |
| охолодження | водяне |
| Тип палива | АІ-95 |
| вага, кг | 52 |
Вартість: 170400 рублів.
Mercury ME F 20 ML Переваги:- Можливість дистанційного керування;
- Наявність аварійного вимикача двигуна;
- Наявність індикаторів перегріву і низького тиску масла;
- В комплекті - набір для ремонту;
- Легко заводиться, обороти тримає рівно;
- Низький рівень шуму.
- Не виявлені.
Кращі електричні човнові мотори в 2020 році
Що стосується електричних човнових моторів, то їх інтенсивність виражається вже не в стандартних "конях", а в силі тяги. А особливість управління в подібних агрегатах полягає як в ручному, так і в ножному регулюванні. Популярність моделей електромоторів полягає в їх безшумність, відмінної керованості і досить невеликий розцінки на влаштування. Ці аргументи роблять ухил багатьох любителів водних вояжів саме в бік придбання електричних силових агрегатів.
Greenworks G12TM32
Електродвигун видає 1650 об / хв. Кількість швидкостей: 5 - вперед і 3-назад. Управління здійснюється за допомогою румпеля, мотор піднімається вручну. Можна регулювати кут його нахилу, а також глибину занурення гвинта. Максимально дозволяє розвивати швидкість до 4,14 км / год. Без підзарядки відпрацює не більше 100 хвилин.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип | електричний |
| Потужність, к.с. | - |
| Тяга, кг | 14.5 |
| Вага човна, кг | - |
| Індикатор заряду акумулятора | - |
| вага, кг | 7 |
Вартість: 9300 рублів.
Greenworks G12TM32 Переваги:- екологічність;
- Хороша тяга;
- У сумі - 8 швидкостей.
- Всього півтори години роботи без підзарядки.
MotorGuide R3-30 HT
Електричний двигун, керований за допомогою румпеля, розрахований для установки на човен максимальною вагою до 800 кг. Кількість швидкостей, доступних користувачам: 5 - вперед і 2 назад. Мотор може підніматися вручну, є можливість відрегулювати кут його нахилу. З ним можна йти по мілководдю.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип | електричний |
| Потужність, к.с. | - |
| Тяга, кг | 13.6 |
| Вага човна, кг | 800 |
| Індикатор заряду акумулятора | - |
| вага, кг | 6.1 |
Вартість: 10800 рублів.
MotorGuide R3-30 HT Переваги:- легкий;
- Румпель телескопічний;
- Екологічний мотор;
- хороша тяга.
- Може експлуатуватися тільки в прісній воді.
INTEX 68631
Досить непоганий електродвигун американського виробництва для невеликих суден, що мають вагові параметри до 700 кг. Телескопічний важіль, датчик зарядки АКБ і вісім швидкостей.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип | електричний |
| Потужність, к.с. | 0.45 |
| Тяга, кг | 13.6 |
| Вага човна, кг | 600 |
| Індикатор заряду акумулятора | є |
| вага, кг | 6.22 |
Середня ціна: від 11 570 рублів.
INTEX 68631 Переваги:- телескопічний важіль управління;
- компактність;
- 8 швидкостей передачі.
- часта підзарядка акумулятора.
MINN KOTA ENDURA C 2-30
Досить популярний у вітчизняного споживача економний електродвигун підвісного типу, що є гідною заміною паливного. Помічник, за участю якого можна з легкістю проводити всілякі маневри в важкодоступних місцях на дрібних водоймах, озерах і водосховищах, не завдаючи ніякої шкоди водної екосистемі.
Технічні характеристики:
| Характеристики | значення |
|---|---|
| Тип | електричний |
| Потужність, к.с. | 0.43 |
| Тяга, кг | 13.6 |
| Вага човна, кг | 600 |
| Індикатор заряду акумулятора | є |
| вага, кг | 7 |
Середня ціна: 17220 рублів.
MINN KOTA ENDURA C 2-30 Переваги:- малу вагу;
- безшумність;
- низька вартість.
- прихильність до джерел електрики для здійснення підзарядки акумулятора.
При виборі човнового мотора необхідно пам'ятати про те, що існує кілька типів пристроїв, що відрізняються своєю особливою конфігурацією, які можуть бути не в змозі ефективно застосовуватися для експлуатації на всіх човнах. Для кожного виду судна створені спеціальні тіпосовместімие двигуни, які забезпечать правильну роботу гвинтів і надійні умови для експлуатації човна разом з силовим агрегатом.
