Після проходження автомобілем великої кількості кілометрів дрібний ремонт запчастин, схильних до регулярного зносу, забезпечений. Від деталей, що створюють гальмівне прискорення за рахунок взаємодії з поверхнею колеса, залежить безпека водіїв та пасажирів. Різноманітність гальмових башмаків і колодок, що продаються на авторинках, дозволяє легко підібрати підходящу деталь як по стилю водіння, так і за ціною.
зміст
- 1 Критерії вибору
- 1.1 Види пластин
- 1.1.1 напівметалевих
- 1.1.2 Органічні
- 1.1.3 Металеві
- 1.1.4 Керамічні
- 1.1 Види пластин
- 2 Кращі виробники
- 2.1 Ferodo
- 2.2 Hankook FRIXA
- 2.3 Bosch
- 3 Опис і характеристики якісних недорогих гальмівних колодок
- 3.1 KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza
- 3.2 Гальмові башмаки на 2108, 2109, 21099 від ВАТИ
- 3.3 Гальмові башмаки fr без датчика від MARKON передні
- 3.4 Колодки від ROSDOT для ГАЗ задні
- 4 Огляд і рейтинг найпопулярніших дорогих гальмівних колодок
- 4.1 FERODO TARGET колодки гальмівні для Nissan Almera
- 4.2 Колодки передні HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548
- 4.3 Sangsin Brake HP1399 преміум кевлар
- 4.4 Колодки дискові задні Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3
- 4.5 Передні гальмівні колодки HANKOOK FRIXA S1 на FORD, MAZDA, VOLVO
критерії вибору
На що ж звернути увагу і як не зробити помилку при виборі необхідного елемента для гальмівної системи. У кожному індивідуальному випадку підбір гальмівної колодки повинен відштовхуватися від деяких технічних параметрів.
- Тепловіддача. Оптимальний температурний режим для роботи колодок старих вітчизняних автомобілів - +280 - +360 градусів. Для транспортних засобів спортивного типу або модернізованих іномарок з хорошою тепловіддачею цей показник досягає до + 950 градусів. Основний робочий елемент гальмівної системи, розрахований для їзди спортивних авто, не рекомендований для установки в машинах, які роблять звичайні поїздки по місту. Так як в цьому випадку колодки не зможуть проявити свої оптимальні властивості.
- Основна характеристика тертя. Дуже важливий критерій, так як в разі не достатнього прогріву гальмівної колодки, коефіцієнт тертя зменшується. Через цю особливість гальмівні колодки будуть дуже швидко стиратися. Стандартні "башмаки" мають коефіцієнт 0,3 - 0,6. Збільшене цифрове значення колодки свідчить про більш якісному гальмуванні.
види пластин
До того, як купити кращий гальмівний елемент для свого авто, варто дізнатися про існуючі різновидах колодок. На класифікацію запчастини слід звернути увагу на її виду. Відповідно до матеріалом виготовлення, комплектуючі поділяють на чотири види:
напівметалеві
Даний витратний матеріал гальмівної системи містить у складі від тридцяти до шістдесяти відсотків металу. У більшості випадків виробник застосовує залізний порошок, графіт і мідь. Додатковими елементами є синтетичні речовини. При виготовленні таких накладок часто використовується спеціальне пристосування, модифікуючу роботу машини. Модифікатор дозволяє вдало поєднати всі компоненти "черевика".
Основним плюсом таких деталей є оптимальна віддача тепла. Однак вони швидше зношуються, погано виконують свої функції при зниженій температурі, мають підвищений рівень шуму при включенні гальм. Також такі деталі інтенсивно стирають гальмівний диск. Середня ціна на подібну продукцію становить від 14 до 25 доларів і визначається самим виробником.
органічні
Такі витратні матеріали зроблені з волокон і органічних речовин, скріплених разом за допомогою смоли. При виготовленні використовуються: скляні, кевларові, вуглецеві та високоякісні гумові матеріали. Купуючи подібний продукт, можна розраховувати на м'яку роботу деталей. Крім того, при їзді можна уникнути підвищеного шуму.
Мінусом таких колодок є погане гальмування при попаданні вологи у внутрішні елементи і дуже швидке стирання. До того ж органічні "башмаки" часто створюють підвищений рівень пилу, приводячи до псування вентильовані диски. Ціна на продукцію становить від десяти до двадцяти доларів.
металеві
При виготовленні подібних витратних матеріалів можливе повне або часткове додавання металу. Вартість цієї продукції набагато вище, ніж у колодок з інших матеріалів. Однак запчастини відрізняються ідеальною якістю і довгим експлуатаційним терміном. Основною відмінністю металевих "черевиків" є основа зі сталі або міді. Установка таких колодок покращує роботу гальм і обмін тепла з дорожнім покриттям.
Довговічні накладки дуже зносостійкі і гарантують водієві оптимальний рівень ефективності їзди авто. Невеликий мінус деталей полягає в тому, що є ризик їх пошкодження диском. Середня вартість запчастин коливається від сорока до п'ятдесяти доларів. Титанові витратні матеріали мають трохи більшу ціну.
керамічні
Ці витратні матеріали є самими ідеальними за якістю, проте мають чималу вартість. Відрізняються високою якістю гальмування, стійкістю до підвищених температур, збереженні первинних характеристик навіть при попаданні в конструкцію вологи. Виготовляється з керамічних волокон і кольорових металів. В деякі моделі виробник додає невеликий відсоток стали або нікелю. Такі колодки добре працюють в парі з гальмівними дисками, не виділяють багато пилу і не перегріваються. Середня ціна на керамічні запчастини починається від ста доларів. Точні розцінки залежать від бренду і марки транспортного засобу, на яке будуть встановлюватися запчастини.
При виборі матеріалу витратних матеріалів, варто визначитися з підбором запчастин, враховуючи:
- чи буде здійснюватися їзда в гірській місцевості;
- клімат регіону проживання;
- стиль водіння;
- терпимість до утворення скрипів гальм;
- користування причепами;
- наявність на дорожніх полотнах ям і глибоких калюж в холодну пору року.
Кращі виробники
Виробництвом гальмівних колодок займається дуже багато японських, німецьких, американських італійських і інших компаній. Російський автомобільний ринок пропонує покупцям лише малу частину від випускаються у всьому світі деталей. Однак навіть в представлених колодках недосвідченому водію досить легко заплутатися. Тому варто знати про популярних моделях і кращих фірмах-виробниках на думку покупців.
Ferodo
Продукції цієї компанії довіряють багато автолюбителів. На сьогоднішній день компанія поставляє високоякісні елементи гальмівної системи не тільки провідним виробникам транспортних засобів, а й на вторинний ринок комплектуючих. Постачає оригінальні запчастини для восьми найпопулярніших автомобілів європейського виробництва.
переваги:- якість;
- невеликий відсоток зносу в процесі експлуатації;
- широкий асортимент товарів.
- в деяких випадках швидке покриття пилом вентильованих дисків при установці гальмівних супортів.
Hankook FRIXA
Корейський виробник, що випускає гальмівні колодки дискового і барабанного типу в основному для корейських транспортних засобів. Однак вони також підходять для російських машин ВАЗ при підкладці спеціальних обмежувальних кілець. Найбільшою популярністю користується модельний ряд накладок Frixa S1 з протівоськріпниє пластинками. За відгуками власників авто, які встановили колодки від цієї компанії, запчастини служать досить довго і мають невисоку ціну.
переваги:- невеликий відсоток зносу деталей;
- невисока ціна на продукцію;
- плавне гальмування при установці деталей.
- невеликий свист після проходження авто перших кількох тисяч кілометрів.
Bosch
Німецький бренд, який має велику популярність у всьому світі. Випускає запчастини для дискових і барабанних типів гальм не тільки для іномарок, а й для японських машин з Азії, вітчизняних автомобілів. Основні робочі компоненти гальмівної системи від виробника впевнено гальмують, не скриплять, служать вірою і правдою не один десяток тисяч кілометрів.
переваги:- якість;
- надійність;
- довгий експлуатаційний термін.
- часта продаж підробок;
- висока ціна на товар.
Опис і характеристики якісних недорогих гальмівних колодок
Найбільш бюджетними прокладками вважаються деталі, виготовлені для країн "третього світу". Так як в цих державах виробництво значно спрощено, якість продукції, що виготовляється не відрізняється високою якістю. Однак серед подібного товару досить часто зустрічаються гідні запчастини. Крім того, такий супорт має бюджетну ціну.
KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza
Колодки дискового типу для європейських і японських авто зі збільшеним ресурсом і технологією збереження гальмівного диска. Легко переносять рваний цикл, забезпечуючи водієві відмінне гальмування в будь-яких умовах експлуатації. Деталі проходять термічну обробку на спеціальному обладнанні. Завдяки цьому гарантовано формування діскосберегающіх властивостей фрикційної накладки. Середня ціна: від 450 рублів за комплект.
переваги:- діскосберегающіе якості;
- доступна ціна;
- відмінна робота гальм при будь-яких умовах.
- часта продаж підробок.
Гальмові башмаки на 2108, 2109, 21099 від ВАТИ
Російський бренд, що випускає екологічно безпечні гальмівні "башмаки" для вітчизняних автомобілів: "Лада Гранта", "Калина", "Самара" та інші. Популярність моделей колодок від виробника підтверджують російські і українські автомобілісти. Користувачі відзначають безшумну роботу деталей, непогану зносостійкість. Відрізняються впевненим гальмуванням при будь-температурної навантаженні. Середня ціна: від 700 рублів за комплект.
Гальмові башмаки на 2108, 2109, 21099 від ВАТИ Переваги:- відсутність скрипу;
- безшумна робота;
- довга робота супорта.
- не великий вибір колодок.
Гальмові башмаки fr без датчика від MARKON передні
Робочий інструмент, який створює гальмівне прискорення як для іномарок, так і вітчизняних транспортних засобів. Відрізняється хорошим висновком тепла, що є великим плюсом для роботи автомобільних дисків. Дуже добре підходять для безпечної їзди по місту, де гальма використовуються дуже часто. Непогано справляються з перегрівом, мають хороший коефіцієнт тертя. Однак володіють недостатньою твердістю фрикційних накладок, створюючи велику кількість пилу. Середня ціна: від 750 рублів.
НТормозние черевики fr без датчика від MARKON передні Переваги:- якісне відведення тепла на ділянках тертя;
- невисока ціна;
- великий модельний ряд.
- в деяких випадках скрип навіть після притирання;
- Не довго експлуатаційний термін.
Колодки від ROSDOT для ГАЗ задні
Деталі, виготовлені з кращих вітчизняних і зарубіжних матеріалів. Повністю відповідають стандартам ЄАК ООН. Підходять як для водіння в міських умовах, так і для пересування в гірській місцевості. Ступор працює практично безшумно завдяки особливому прошарку мастики під фрикційної елементі. Відрізняється: надійністю при гальмуванні, стабільністю коефіцієнта тертя, підвищеним терміном експлуатації і дбайливим ставленням до гальмівних дисків. Середня ціна: від 880 рублів.
Колодки від ROSDOT для ГАЗ задні Переваги:- довгий термін служби;
- акустичний комфорт;
- якість.
- за відгуками деяких автомобілістів занадто часта заміна елементів.
Огляд і рейтинг найпопулярніших дорогих гальмівних колодок
Найбільш добрими та надійними гальмівними елементами вважаються робочі компоненти від німецьких, італійських і американських виробників. Запчастини відрізняються: гідним якістю, плавним впевненим гальмуванням, великим терміном служби, відсутністю скрипучих звуків. Скільки ж коштує якісний і надійний супорт? Ціна на подібний товар в деяких випадках досягає більше ста доларів за комплект. Тому існує ймовірність придбання підробки. Відрізнити підробку від оригіналу можна за допомогою спеціального штрих-коду, який можна подивитися на офіційному сайті виробника.
FERODO TARGET колодки гальмівні для Nissan Almera
Деталі від британського виробника, відповідні для зарубіжних легкових автомобілів, які експлуатуються при спокійній манері водіння. Найкращі колодки для режиму траси. Мають високий коефіцієнт тертя, довговічні і майже не залежать від температури. Відрізняються щадними якостями по відношенню до гальмівних дисків, виділяють мало пилу і рідко скриплять. Середня ціна: від 1100 рублів за комплект.
НFERODO TARGET колодки гальмівні для Nissan Almera Переваги:- рідкісне присутність скрипучих звуків;
- мінімальний вплив на знос дисків;
- доступна вартість.
- не виявлено.
Колодки передні HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548
Запасні частини гальмівної системи, створені для активних і динамічних поїздок автомобілів. Відрізняються великим коефіцієнтом зносу, ідеально працюючи в парі з гальмівними дисками. Орієнтовний термін служби в залежності від стилю водіння становить 35000 км - 52000 км. Колодка має інноваційне покриття з силікону, що покращує контакт між гальмівним диском і робочим компонентом гальмівної системи. Ця функція дозволяє практично не здійснювати "притирання" колодок після заміни. Середня ціна: від 1650 рублів.
Колодки передні HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548 Переваги:- якість і надійність від німецького виробника;
- великий модельний ряд;
- силіконове покриття супорта.
- часта продаж підробок.
Sangsin Brake HP1399 преміум кевлар
Колодки преміум-класу, які використовуються на автомобілях Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Продукція підходить до будь-яких умов експлуатації транспортних засобів. Застосовується для доріг загального призначення без умов екстремального водіння. Відмінними рисами колодок є знижений шум при роботі, забезпечення м'якого впевненого гальмування, високі естетичні та екологічні якості. Не залишають чорна пляма на поверхні гальмівного диска, не утворюють пилу. Виробником колодок заявлено, що в міському циклі на автоматі деталі зносяться через 38000-48000 кілометрів, що не зношуючи диск. Середня ціна: від 2600 рублів за комплект.
Sangsin Brake HP1399 преміум кевлар Переваги:- безшумна робота;
- якість і надійність;
- м'яке і впевнене гальмування;
- довгий термін служби.
- порівняно висока ціна.
Колодки дискові задні Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3
Супорт преміум-класу, що гарантує якісне гальмування на будь-яких швидкостях, а також високотемпературному режимі експлуатації. Інноваційний склад суміші робочої поверхні елементів забезпечує найкращий коефіцієнт тертя. Завдяки спеціальному покриттю відрізняється безшумною роботою і відсутністю хрускотом. Орієнтовний пробіг, заявлений німецьким виробником, становить 52000-72000 кілометрів. До складу матеріалу, з якого зроблені робочі компоненти для гальмівної системи, входять титанові і хромові сплави. Унікальні керамічні запчастини виробляються тільки за перевіреними часом методами і технологіями. Середня ціна: від 2700 рублів.
Колодки дискові задні Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3 Переваги:- німецька якість і надійність;
- виготовлення за інноваційними технологіями;
- використання титанових сплавів.
- висока ціна;
- часта продаж підробок.
Передні гальмівні колодки HANKOOK FRIXA S1 на FORD, MAZDA, VOLVO
Гальмівні "башмаки" преміум-класу для багатьох популярних іномарок від південнокорейської компанії, яка лідирує у виробництві подібних елементів. Відрізняються поліпшеною якістю гальмування, зниженим рівнем шуму і стабільною роботою при будь-яких температурах. У своєму основному складі не містять шкідливих металів, тому є екологічно безпечними. До складу фрикційних накладок виробник додав кевларові волокна. Завдяки цьому покращилася зносостійкість і довговічність гальмівних елементів. Середня ціна: від 5300 рублів.
Передні гальмівні колодки HANKOOK FRIXA S1 на FORD, MAZDA, VOLVO Переваги:- якість;
- довговічність;
- зносостійкість.
- висока ціна.
Щоб підібрати відповідні робочі компоненти гальмівної системи, потрібно чітко знати, для якого стилю водіння вони будуть використовуватися і на який іменний автомобіль встановлюватися. А, купуючи гальмівні колодки, пам'ятати, що не варто вестися на дешеву ціну. Занижені розцінки можуть вказувати, що товар є підробкою.
