Безпека на дорозі - головний пріоритет кожного водія. Аварійність створюють не тільки порушення правил, а й технічна несправність автомобіля. Якщо обрив ременя ГРМ або поломка двигуна не настільки критичні, то прокол колеса може мати вельми фатальні наслідки. На них припадає більша частина навантаження під час їзди, тому їх відносять до витратних матеріалів, які необхідно міняти в міру необхідності. На знос впливають багато чинників, перш за все, тиск в камерах. Найчастіше моніторинг здійснюється кілька разів на рік, тільки під час сезонної заміни. Однак це неправильно, оскільки на кону - безпека особиста і пасажирів. Неправильно накочене колесо представляє серйозну небезпеку. З метою можливості регулярного контролю складено рейтинг датчиків тиску в шинах на 2020 рік. Він дозволить читачеві вибрати оптимальний варіант для себе, відповідає марці автомобіля і бюджету власника.
зміст
- 1 Чому тиск потрібно контролювати?
- 2 Який тиск в шинах вважається нормальним?
- 3 Штатні і позаштатні системи контролю
- 4 Різновиди зовнішніх датчиків тиску в шинах
- 5 Список найкращих позаштатних датчиків виміру тиску в шинах
- 5.1 Технічні характеристики
- 5.2 Proline TPMS X5 INT
- 5.2.1 Відгуки
- 5.2.2 Переваги і недоліки
- 5.3 Parkmaster TPMS 8886
- 5.3.1 Відгуки
- 5.3.2 Переваги і недоліки
- 5.4 Carax TPMS CRX-1002
- 5.4.1 Відгуки
- 5.4.2 Переваги і недоліки
- 5.5 Huf Electronics для VW / Porsche
- 5.5.1 Відгуки
- 5.5.2 Переваги і недоліки
- 5.6 CARCAM TPMS
- 5.6.1 Відгуки
- 5.6.2 Переваги і недоліки
- 6 Висновок
Чому тиск потрібно контролювати?
Найбільший пік навантажень на колеса доводиться під час руху. Крім сили тертя гуми про дорожнє полотно, яке призводить до нагрівання покришок, на них впливає вага самого автомобіля. Якщо камери недостатньо накачані, то це впливає на:
- керованість машини. В купе зі швидкістю і якістю дороги цей коефіцієнт підвищується, транспортний засіб перетворюється джерело підвищеної небезпеки.
- витрата пального. Оскільки зменшується радіус колеса, то воно змушене робити більше оборотів, відповідно, двигуну потрібно витратити більше енергії, щоб подолати один і той же шлях.
- відстань гальмівного шляху. Зіткнення поверхонь покришок і полотна мінімально, для зупинки потрібно подолати велику дистанцію.
- захист дисків. Будь-яка яма і купина неминуче призведе до деформації обода.
- експлуатаційний термін шин. Через тертя, перегріву і сили тяжіння з'являються тріщини, швидко зношуються протектори. Такі покришки зажадають заміни вже через сезон.
Колеса навмисно приспускають на піщаній місцевості, так як зі збільшенням площі зіткнення підвищується прохідність. Однак надлишок тиску теж несприятливо позначається на водінні. У таких ситуаціях водії стикаються з:
- псуванням шин. Крім внутрішньої напруги на них припадає ще тиск зверху. Багато примудряються ще перевантажувати свого "залізного коня", не тільки забивши багажник під зав'язку і причепивши причіп, але і посадивши в салон максимальну кількість людей. При наїзді на купину або в яму камери можуть вибухати.
- збільшенням гальмівної дистанції, так як зменшується площа дотику.
- дискомфортом під час поїздки. Це особливо актуально для автомобілів з жорсткою підвіскою. Навіть на малих швидкостях пасажири в салоні підстрибують від будь-якої нерівності.
Досвідчені автолюбителі знають, що невірно накачані колеса швидше зношуються. Тому завжди потрібно проводити моніторинг, щоб убезпечити себе від аварій.
Який тиск в шинах вважається нормальним?
Відповідь на це питання дає сам виробник автомобілів. Інформацію виробники розміщують на шильдиках, розташованих на стояках кузова з боку водія, або люках бензобака. Але цифри актуальні тільки для холодних коліс. Це шини, які не були в русі більше п'яти годин. Тому вимірювати його слід саме в такому стані.
Але сучасний тюнінг автомобілів допускає використання різних типорозмірів шин. Відповідно, тиск буде обов'язково відрізнятися. Також для передніх і задніх коліс воно може бути не однаковим. Це залежить від самого водія. Інформація про норму є в паспорті виробу. Знімати показання потрібно не рідше одного разу на місяць, особливо перед далекою дорогою.
Є ще один важливий момент, що впливає на зміну тиску в замкнутому просторі, це коливання температур навколишнього середовища. Воно змінюється приблизно на 0,1 бару для кожних 10 градусів. Правильний розрахунок дозволяє довше їздити на міжсезонних покришках, підкачав або пріспустів камери.
Штатні та позаштатні системи контролю
Вперше технології моніторингу з'явилися на військових авто для поліпшення їх прохідності по пересіченій місцевості. Всі ми знаємо, що грунт неоднорідний. Якщо одні шини на гравії показують хороший результат, то на піску або в глині транспорт з ними загрузне. Надалі пристрої перейшли на цивільні машини. Спочатку їх впроваджували як додаткову опцію, потім це стало обов'язковим стандартом безпеки для іномарок.
В інструкціях його називають TPMS, що перекладається, як "Система контролю тиску в шинах". Але є більш прості способи перевірки - алгоритм обчислень. Такий метод не потребує додаткових модулів. Вся інформація приходить від АБС. Схема розрахунків не складна: якщо колесо спустило, то воно обертається частіше і проїжджає більшу відстань. За цим стежить центральний комп'ютер.
До позаштатним засобів відносять зовнішні датчики. Їх продають і встановлюють окремо. Технологія їх виконання залежить від ціни і виробника. Єдиним і великим мінусом таких приладів є можливість крадіжки. Ніхто не застрахований від крадіжки, якщо знімають колеса, то поцупити ковпачки ще простіше. Однак цей недолік не перекриває інших достоїнств знімних гаджетів.
Різновиди зовнішніх датчиків тиску в шинах
Прилади контролю розрізняють за принципом роботи і типу конструкції:
- механічні;
- електронні.
До перших відносять знімні манометри та інші пристрої, які знімають показання перед початком поїздки або встановлюються постійно, але дають лише приблизну інформацію. Електронні засоби монтуються на обід і підключаються до ніпеля. Результати замірів вони відправляють на монітор, смартфон по радіоканалу або Bluetooth-частоті. Для своєї роботи вони вимагають джерело живлення. В якості акумулятора виступає батарейки-таблетки.
Список найкращих позаштатних датчиків виміру тиску в шинах
На ринку представлена величезна кількість моделей і виробників систем контролю. Їх відрізняє один від одного наявність функціоналу, точність показань, ціна і якість виконання. Повсякденному споживачеві складно розібратися у величезному асортименті продукції. З цією метою складено рейтинг, покликаний допомогти знайти кращий варіант для свого авто. В його основу лягли відгуки та рекомендації покупців.
Технічні характеристики
| Найменування виробу | Ціна, руб. | Вольтаж, В | Межа вимірювань, кПа | Тип |
|---|---|---|---|---|
| Proline TPMS X5 INT | 8400 | 12 | 350 | електронний |
| Parkmaster TPMS 8886 | 6982 | 12 | 350 | електронний |
| Carax TPMS CRX-1002 | 12800 | 12 | 60 | електронний |
| Huf Electronics для VW / Porsche | 2790 | немає | 700 | автоматичний |
| CARCAM TPMS | 5990 | 12 | 300 | електронний |
Proline TPMS X5 INT
Система моніторингу призначена для діагностики тиску в шинах і передачі інформації в реальному часі. Прилад негайно повідомить про перепадах показань, що дозволяє автолюбителю вчасно побачити несправність і усунути її. Падіння тиску говорить про пробої або негерметичності камер, гаджет обов'язково покаже це на екрані і користувач зможе своєчасно поміняти колесо і уникнути ДТП. Надмірне підвищення вказує на перегрів, пов'язаний з несправністю провідних механізмів. Якщо не вжити заходів, покришка може вибухнути. Це небезпечно на високій швидкості.
Комплектація включає в себе чотири прилади. Їх встановлюють замість ніпелів. Засіб візуалізації з рідкокристалічним екраном і аналізу поточної ситуації знаходиться в салоні. Зазвичай його ставлять на приладову панель, де водій в процесі їзди має можливість контролювати ситуацію, не відволікаючись від дороги. Живиться пристрій від прикурювача 12 В.
Система моніторингу і контролю позбавлена проводів. Всі дані передаються по bluetooth-з'єднання. Після запуску двигуна прилад починає самодіагностику. Через дві секунди переходить в режим очікування. Технологія повністю автоматизована і вносить відповідні зміни показання після досягнення автомобілем швидкості 24 км / год.
Proline TPMS X5 INTВідгуки
Виникла потреба у датчик тиску для автомобіля дружини. Вона не розбирається в техніці, а стежити постійно за її технікою не завжди виходить. Вирішили придбати автоматичну модель, яка не вимагає додаткових налаштувань, і буде просто показувати стан в шинах.
Варіантів на ринку представлено багато. Очі просто розбираються, але жоден з них не підходив то по функціоналу, то за ціною і якістю, то банально не вписувався в інтер'єр салону (для жінок це характеристика теж має значення). Ось продавець запропонував цей варіант. Сподобався відразу всім. Недорогий, стильний, компактний і простий у використанні. Встановили і забули, працює вже кілька місяців справно. Купівлею залишилися дуже задоволені.
Гідності й недоліки
переваги:- якісний;
- недорогий;
- не займає багато місця на приладовій панелі.
- не виявлені.
Parkmaster TPMS 8886
Прилад являє собою систему контролю чотирьох коліс. Необхідну інформацію він передає на дисплей смартфона або планшета. Трансдьюсер і програмне забезпечення входить в комплект. В разі не відповідності версій, софт є на Гугл Плей. Досить встановити на свій гаджет, і апарат готовий використанні.
Приймач працює від прикурювача і є проміжною ланкою між датчиками і телефоном. Самі вони запитані від батарейок типу таблеток. Трансляція проходить по Bluetooth-каналу. Діагностика і управління виконано через додаток. Активація його відбувається відразу після запуску двигуна. Програма перевіряє номінальні значення і в разі відхилень видає звукові і світлові попередження.
Крім тиску апарат показує температуру. Це комплексний моніторинг, оскільки в процесі тертя покришок об дорожнє полотно вони почнуть нагріватися, що обов'язково призведе до зростання доходів громадян. Інформація на екрані відображається в реальному часі. Самі клапани оснащені антивандальними замками. Для монтажу не потрібно поїздка в автосервіс. Водій зможе виконати всю роботу самостійно за кілька хвилин. Калібрування і налаштування виконується автоматично.
Parkmaster TPMS 8886Відгуки
Треба було робити датчики прості і недорогі. Машина не оснащена власною системою TPMS. Але контролювати тиск тиску дуже важливо. Із запропонованих моделей жодна не підходила за ціною або виконання. Оптимальним варіантом здався цей комплект девайсів.
Встановлюються вони легко, працюють справно. Немає додаткових моніторів. Їм потрібен тільки телефон. Поставив, налаштував і можна їздити. Є функціонал у вигляді поєднання з іншими зовнішніми приладами. Якщо з'являться проблеми, гаджет повідомить про них. Радий, що зміг вписатися в бюджет і придбати якісну систему моніторингу.
Гідності й недоліки
переваги:- дані передаються на розумні пристрої;
- легкість перевстановлення на інше авто;
- регулярний онлайн контроль номінальних показників.
- не всі версії операційних систем підтримують додаток;
- необхідно оновити програмне забезпечення.
Carax TPMS CRX-1002
Ще одна зручна і цікава систем перевірки тиску в шинах. Призначений виключно для легкових машин, а також кросоверів і позашляховиків. Датчики розраховані на граничний тиск не більше 4,2 бара.
До переваг цього пристрою водії відносять можливість його використання на різних колесах. Така зручність експлуатації зацікавить тих автолюбителів, які в зв'язку з професією змушені змінювати транспортні засоби.
Гордістю компанії-виробника є установка датчиків цього бренду на гоночні боліди. Сенсори проводять заміри кожні п'ять секунд і відправляють свідчення на головний консоль управління. Система сама не знає номінальні значення, тому моніторить зміни тиску і температури. Передач інформації ведеться в одному напрямку, тобто від клапанів до головного блоку.
Виконано апарат у вигляді брелока з чорно-білим дисплеєм. Датчики мають форму капсулів з кришечкою. Запитані від батарейки 3 Вольт в формі таблетки. Працюють гаджети в умовах від -20 до +80 градусів при відносній вологості 95%. Мають клас захисту від вологи і пилу відповідно до Європейських стандартів.
Carax TPMS CRX-100Відгуки
Виникла потреба у простий у використанні і доступний за ціною прилад для виміру тиску в шинах. Відразу кинувся в очі цей бренд. Дуже цікавий дизайн. Стильний, виконаний якісно. Купив і поставив на колеса свого авто і аніскільки не пошкодував. Він сигналізує про всі зміни, що дозволяє прийняти адекватне рішення вчасно. За час експлуатації ні разу не підвів. Чутливі датчики показують найменші коливання тиску і температури.
Гідності й недоліки
переваги:- стильний;
- якісний;
- є захисні кільця від вандалізму.
- немає ручних налаштувань.
Huf Electronics для VW / Porsche
Металевий датчик для німецьких автомобілів Фольксваген, Порше, Шкода і Ауді. Він являє собою додаткову комплектацію транспортних засобів. Необхідно докуповувати його окремо. Унікальність системи є його повна інтеграція з бортовим комп'ютером машин. Він доповнює штатну систему TPMS, а при її відсутності працює, як незалежний пристрій.
Однак самостійний монтаж неможливий, оскільки після установки вимагає додаткового програмування. Для цього необхідний спеціальний програматор. Тип прив'язки: автоматична, стаціонарна і ODBII. Без цього сам датчик функціонувати не буде. У будь-якому авторизованому автосервісі цю процедуру проведуть за кілька хвилин за доступною ціною.
Huf Electronics для VW / PorscheВідгуки
Після покупки автомобіля зажадав оснастити його системою контролю шин і їх температури. В автосервісі порекомендували цю марку. Особливо порадувала ціна за прилад і його установку. Всю роботу майстра зробили швидко і на совість. Поїхав з майстерні менше ніж через півгодини. Система не дає збої, відразу відчувається німецька якість.
Гідності й недоліки
переваги:- якість;
- дешевизна;
- простота експлуатації.
- для установки необхідно звертатися в спеціалізовані центри.
CARCAM TPMS
Бренд представлений бездротовими датчиками контролю тиску в шинах. Являє собою сукупну систему моніторингу, яка працює по радіо-каналу. Має свій власний блок управління. З його допомогою водій зможе задати номінальні і граничні значення, які прилади будуть відслідковувати під час поїздки.
Показує він як тиск, так і температуру. У разі їх відхилення апарат негайно повідомить користувача. Він не вимагає додаткового програмування, як попередні датчики. Досить просто встановити сенсори на колеса і система сама визначить їх. Автолюбитель повинен лише задати показники, за якими необхідний постійний контроль. Показання знімаються кожні п'ять секунд.
CARCAM TPMSВідгуки
Під час поїздок необхідно постійно стежити за багатьма параметрами автомобіля, щоб убезпечити себе від аварій. Не всі транспортні засоби мають достатньо ресурсів для цього. Тому було вирішено купити додатково прилад для контролю тиску. Відразу привабила ціна і зовнішнє виконання дуже сподобалося. Також імпонувало можливість установки самостійно в гаражі. Не замислюючись купив, поставив і тепер можу постійно стежити за тиском. Безпека руху завжди була на першому місці, тому дуже залишився задоволений покупкою.
Гідності й недоліки
переваги:- недорогий;
- простий в управлінні;
- стильний.
- не знайдено.
висновок
Безпека на дорозі - пріоритет кожного водія. Для того щоб її забезпечити, необхідні прилади та пристрої, які всю роботу будуть робити за людину. Водієві необхідно спостерігати і правильно приймати рішення.
