Вибір правильного масла для сучасного автомобіля є запорукою правильного функціонування двигуна і збереження всіх його технічних характеристик протягом усього терміну служби. Недостатньо відправитися на ринок і купити перше-ліпше масло, необхідно чітко знати рекомендації виробника автомобіля, а також характеристики, на які слід звертати увагу при виборі.
зміст
- Кращі виробники моторних масел
- Види моторних масел
- Головні критерії вибору моторного масла
- Поради по експлуатації моторного масла
Рекомендуємо прочитати статті від експерта по вибору масляного фільтра і секрети вибору промивного масла для автомобіля.
Кращі виробники моторних масел
Вибираючи масло для свого залізного коня, перевагу слід віддавати продукції відомих хімічних концернів зі світовим ім'ям:
-
Motul;
-
Castrol;
-
Mobil1;
-
Shell;
-
Eni;
-
BP;
-
Mannol;
-
Liqui Moly;
Останнім часом здорово підтягнулися в плані якості та вітчизняні виробники моторів масел - "Лукойл", "Татнафта", білоруський "Нафтан". У високотехнологічні японські і німецькі двигуни їх продукцію лити не рекомендується, однак для вітчизняного автопрому, а також для стареньких іномарок такого масла вистачить з лишком. Про це свідчать численні відгуки на автомобільних форумах, а також в різних групах соціальних мереж, присвячених автомобільній тематиці.
Види моторних масел
мінеральне масло
Найбільш бюджетний вид, що отримується в результаті перегонки нафти. Для забезпечення необхідних властивостей в процесі синтезу додається велика кількість присадок, що стабілізують характеристики масла і дозволяють продовжити його ресурс. Зважаючи на невисоку температурної стійкості, наявності великої кількості сірки і посередньою механічної стійкості, рекомендується до застосування виключно в старих автомобілях, не вимогливих до якості масла.
переваги
-
Невисока вартість;
-
Багатий набір присадок;
недоліки
-
Низька термостабільність;
-
Не підходить для сучасних авто;
-
Втрачає в'язкість;
-
Присадки швидко спрацьовуються і випадають в осад;
Невисока вартість;
Багатий набір присадок;
Низька термостабільність;
Не підходить для сучасних авто;
Втрачає в'язкість;
Присадки швидко спрацьовуються і випадають в осад;
напівсинтетичне масло
Являє собою комбінацію якісної синтетики з чітко визначеними властивостями і базового мінерального масла, службовця своєрідним контейнером. При ціні, трохи перевищує таку у мінералки, відрізняється кращими властивостями і підходить для застосування з більш-менш свіжими двигунами легкових і вантажних автомобілів за умови дотримання в'язкості і допусків, рекомендованих виробником.
переваги
-
недороге;
Низька випаровуваність;
-
Збалансований пакет присадок;
-
Непогана температурна стійкість;
-
Ресурс значно перевершує такий у мінерального масла;
недоліки
-
Швидко спрацьовується;
-
Не підходить для сучасних авто;
-
При перевищенні інтервалів заміни випадає у вигляді масляного шламу;
недороге;
Низька випаровуваність;
Збалансований пакет присадок;
Непогана температурна стійкість;
Ресурс значно перевершує такий у мінерального масла;
Швидко спрацьовується;
Не підходить для сучасних авто;
При перевищенні інтервалів заміни випадає у вигляді масляного шламу;
синтетичне масло
Виробництво такого масла здійснюється за допомогою синтезу на високотехнологічному обладнанні. Найбільш якісне і сучасне масло, рекомендований для використання в сучасних двигунах. Висока температурна стійкість, низька випаровуваність. Якісний пакет миючих і антизадирні присадок.
переваги
-
Відмінні робочі характеристики;
-
Стійкість до окислення і випадання в осад;
-
Збереження в'язкості навіть при тривалих пробігах;
-
Великий термін служби;
-
Збалансований склад;
недоліки
-
Є найбільш дорогим;
-
Двигуни з великими пробігами можуть "під'їдати" синтетичне масло;
Відмінні робочі характеристики;
Стійкість до окислення і випадання в осад;
Збереження в'язкості навіть при тривалих пробігах;
Великий термін служби;
Збалансований склад;
Є найбільш дорогим;
Двигуни з великими пробігами можуть "під'їдати" синтетичне масло;
Головні критерії вибору моторного масла
Крім принципу виготовлення, важливе значення відіграють і такі характеристики моторного масла.
В'язкість по SAE
Ключовий параметр, який відповідає за експлуатаційні властивості і термічну стійкість в певних умовах. Позначається в'язкість двома цифрами, відображеними через латинську букву W.
-
Перша цифра відображає в'язкість автомобільного масла при холодній прокручуванні. Синтетичні масла класу 0w гарантують збереження характеристик масла при температурі аж до -40 градусів, 5w - до мінус 35 градусів, 10w - до мінус 30 і так далі;
-
Друга цифра позначає в'язкість конкретного масла після того, як двигун виходить на робочу температуру. Чим вище цифра - тим густішим буде масло, яка досягла робочого стану.
Відповідність класифікації API (Американський інститут нафти) і ACEA (Європейська асоціація автовиробників)
Той або інший індекс видається після проходження відповідних лабораторних випробувань і визначення ступеня придатності до експлуатації з певним типом двигунів. Позначається у вигляді двох букв.
-
Перша буква позначає категорію двигуна. Буква S дає зрозуміти, що масло рекомендовано для використання з бензиновим двигуном, C - з дизельним;
-
Друга літера позначає клас масла, і чим далі від перших букв алфавіту вона знаходиться - тим вище експлуатаційні характеристики масла. Наприклад, дизельне масло категорії РЄ за своїми параметрами буде значно вище того, яке має маркування СА;
Наявність додаткових допусків конкретних виробників авто
Вищеназвані допуски є універсальними, за якими можна судити про придатність і ступеня якості масла. Разом з тим, існують і вузькоспеціалізовані допуски від конкретних виробників, на які необхідно звертати найпильнішу увагу. Виділити можна наступні допуски:
-
Mercedes Benz;
-
BMW Longlife (ll98, ll01, ll04);
-
Porsche;
-
Ferrari;
-
GM;
-
Volkswagen Audi Group;
Поради по експлуатації моторного масла
-
Тип, в'язкість і допуски рекомендується вибирати, виходячи з рекомендацій виробника автомобіля;
-
Заміна масла в умовах російської експлуатації повинна здійснюватися не рідше, ніж один раз в 8-10 тисяч кілометрів (або після закінчення 150-180 мотогодин роботи, якщо експлуатація відбувається в режимі пробок). Неодноразово перевірено, що саме після закінчення подібного пробігу навіть хороше масло практично повністю спрацьовується;
-
Змішування різних моторних масел не рекомендується, але допускається. Одним з головних вимог класифікації API і ACEA є сумісність хімічного складу з аналогічними по параметрами і в'язкості маслами. Робиться це для того, щоб користувач мав можливість долити 0.5-1 літр олії при загорянні контрольної лампи на приладовій панелі без шкоди для двигуна;
-
При експлуатації сучасних моторних масел немає необхідності заміни "літнього" масла на "зимовий". Набагато важливіше своєчасна заміна та виключення переробок на одній заміні;
У наступній статті ми розкриємо всі секрети правильного вибору ременя ГРМ для автомобіля.
Увага! Даний матеріал носить суб'єктивна думка авторів проекту і не є керівництвом до покупки.