Як вибрати акумулятор для авто

Акумуляторна батарея являє собою один з найбільш важливих вузлів в пристрої сучасного автомобіля, без якого повноцінне його функціонування неможливо. Використовується воно як для запуску двигуна, так і для харчування допоміжного обладнання і різних електронних блоків, якими обладнана машина, а їх працездатність безпосередньо залежить від того, наскільки якісною є АКБ, як вона себе показує в екстремальних режимах експлуатації і наскільки добре вона здатна тримати заряд.



!

Рекомендуємо прочитати статтю від експерта по вибору якісного зарядного пристрою для автомобільного акумулятора.


Кращі виробники акумуляторних батарей

Для того, щоб акумулятор відслужив заявлений виробником термін і підвів в самий невідповідний момент, перевагу слід віддавати продукції всесвітньо відомих концернів:

  1. Bosch;

  2. Varta;

  3. Baren;

  4. Topla;

  5. Exide;

Продукція даних концернів продається в найбільших торговельних мережах, а також поставляється багатьма виробниками на конвеєр. Вибравши конкретну модель з каталогів тій чи іншій фірми, необхідно ознайомитися з відгуками покупців, які стосуються експлуатаційних характеристик і технічних нюансів, а також сильних і слабких сторін. Знайти їх можна в мережі Інтернет, на тематичних майданчиках і в соціальних мережах.

Принцип роботи акумуляторної батареї

Автомобільний акумулятор являє собою джерело електроенергії, одержуваної в результаті хімічної реакції пластин, виготовлених з свинцю, які розміщені в електроліт, в ролі якого практично завжди виступає сірчана кислота. Побічним елементом реакції є сульфати, які виділяються пластинами, які призводять до зменшення щільності електроліту і природного старіння АКБ як наслідок.

Види акумуляторних батарей, представлені в продажу

Під загальною назвою ховається безліч різних моделей, що розрізняються принципом роботи і, відповідно, своїми характеристиками. Виділяють наступні класи АКБ.

Класичні обслуговуються акумулятори

Обладнані шістьма банками, кожна з яких видає 2 вольта напруги. Як матеріал для виготовлення пластин використовується сурм'янистий свинець. Верхня кришка батареї має шість кришок для можливість виміру щільності електроліту і його заміни при необхідності.

переваги

  • Недорогі;

  • Тривалий термін роботи при правильній експлуатації;

  • Припускають заміну електроліту при необхідності;

недоліки

  • Виділяють гази під час роботи;

  • В якості електроліту використовується сірчана кислота;

малосурм'янистих АКБ

При виготовленні пластин такої батареї використовується спеціальний свинець з мінімальним вмістом сурми, що дозволило збільшити термін служби і експлуатаційні характеристики, а також знизити періодичність контролю і обслуговування.

переваги

  • Невеликий саморозряд;

  • Недорогі;

  • Стабільність до перепадів напруги в бортовій мережі;

  • Низька періодичність обслуговування;

недоліки

  • Чи не підходять для сучасних автомобілів з великою кількістю електронних блоків;

  • Шкідливі випари і раніше присутні;

кальцієві акумулятори

Відносяться до класу необслуговуваних - при виробленні ресурсу підлягають утилізації. Характеризуються невеликим саморазрядом і збільшеним терміном служби. Випаровування води з електроліту в ході експлуатації знаходиться на мінімальному рівні.

переваги

  • Високий ККД;

  • Збільшений термін служби;

  • Вода практично не випаровується;

  • Мінімальний саморозряд;

недоліки

  • При виробленні ресурсу підлягають утилізації;

  • Для зарядки потрібна напруга порядку 15-16 Вольт;

  • Бояться повного розряду;

Акумулятори AGM і GEL

Як робоча речовина використовується гелеобразная полімерна маса, просочена електролітом. При проходженні хімічної реакції виділяється вуглець і водень фільтруються за допомогою гелю, завдяки чому випаровування практично відсутня, а ККД і ресурс - збільшуються.


переваги

  • Високий ККД;

  • Дуже добре підходять для автомобілів з великою кількістю допоміжного устаткування;

  • Немає випаровування;

  • Практично повністю відсутній саморозряд;

  • Збільшений ресурс;

недоліки

  • дорогі;

  • Бояться надмірно низьких негативних температур;

Акумулятори EFB

Схожі за конструктивним принципом з вищеописаними акумулятори, що відрізняються від них значною товщиною пластин, поміщених в спеціальний гелевий склад. Завдяки такій конструкції досягається мінімальний час зарядки і істотно підвищується ресурс.


переваги

  • Швидко заряджається;

  • Значний пусковий струм;

  • Експлуатаційний діапазон температур від -50 до +50;

  • Мінімальна пожежонебезпека;

  • Тривалий термін експлуатації;

недоліки

  • Висока вартість;

  • Бояться глибокої розрядки;

Параметри вибору акумулятора

Крім типу пристрою, існує велика кількість критеріїв, яким необхідно приділяти увагу.

Геометричні розміри акумулятора і місце розташування клем

  1. Акумулятор, що встановлюється на автомобіль, повинен підходити по посадковому місцю і допускати установку в стандартний слот автомобіля. Слід пам'ятати, що чим вище ємність - тим більше геометричні розміри батареї;

  2. Розташування клем акумулятора повинно відповідати такому в тій батареї, яка встановлена ​​на автомобіль. Деякі виробники свідомо міняють місцями позитивну і негативну клему, в результаті чого довжини проводів не вистачає для коректної установки батареї;

  3. Слід пам'ятати, що багато авто припускають установку батареї в багажнику, де для неї виділена спеціальна ніша, а тому АКБ, розмір якої більше параметрів відсіку, банально не поміститься.

Номінальна потужність акумулятора

Параметр, який відображає кількість витрачається електроенергії протягом 20 годин повністю зарядженою батареєю автомобіля.

  1. Більшість легкових автомобілів, що працюють на бензині, припускають установку акумулятора ємністю від 40 до 80 ампер-годин;

  2. Дизельні авто вимагають для коректної роботи акумулятор збільшеної місткості - від 80 до 120 ампер-годин;

  3. Вантажні автомобілі, що працюють на важкому паливі і мають великий об'єм двигуна, вимагають потужного акумулятора, ємність якого може досягати 150-200 ампер-годин;

  4. Перевищувати рекомендовану виробником потужність не рекомендується. Для зарядки більш ємною батареї генератор буде працювати в піковому режимі, проте акумулятор повністю зарядитися буде не здатний. В результаті недозаряд його ресурс багаторазово скоротиться.

Пусковий струм

Параметр, безпосередньо впливає на здатність акумулятора зробити оборот коленвала. Відображає пікову величину струму, яку акумулятор здатний згенерувати при температурі в -20 градусів на протязі 10 секунд.

  1. Малопотужні легкові автомобілі не вимагають великого струму. 300-350 Ампер для них досить;

  2. Легкові автомобілі з двигунами об'ємом 3-4 літри припускають установку акумулятора з пусковим струмом в 400-600 Ампер;

  3. Легкові авто з дизельними двигунами вимагають більш потужного акумулятора. Батарейки ємністю в 750-850 Ампер достатньо в більшості випадків;

  4. Вантажні автомобілі для повноцінного старту можуть зажадати АКБ зі стартовим струмом в 1000-1200 Ампер.

Увага! Даний матеріал носить суб'єктивна думка авторів проекту і не є керівництвом до покупки.
Категорія