Огляд кращих на думку редакції. Про критерії відбору. Даний матеріал носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.
Паливний фільтр - важливий елемент паливної системи, що захищає форсунки (в разі інжекторних бензинових і дизельних двигунів) від закупорювання і двигун в цілому від раптової відмови.
Актуальним питанням у виборі паливних фільтрів залишається наступний: продукція яких компаній відповідає вищим вимогам якості, і скільком виробникам взагалі варто довіряти. Що ж: на підставі відгуків споживачів і думці експертів ми склали рейтинг 11 найкращих фірм-виробників паливних фільтрів, що підтримують марку якості свого товару на стабільно високому рівні протягом довгого часу.
Як вибрати паливний фільтр
Вибір паливного фільтра для авто не становить великих труднощів, особливо для автовласників зі стажем. Щоб не нарватися на неякісний або невідповідний товар, досить звернути увагу на наступні характеристики:
рівень фільтрації. Розрізняють паливні фільтри 3 рівнів фільтрації:
- середні - здатні затримувати 50% від загальної кількості частинок певного розміру. Мають сенс в установці тільки в разі заправки автомобіля високооктанових паливом (95 і вище).
- номінальні - рівень відсіювання частинок в таких фільтрах наближений до максимального. Вони затримують до 95% включень від загальної маси, тому мають універсальністю і можуть встановлюватися на автомобілі різних вікових груп.
- абсолютні - "найчистіші" фільтри, термін служби яких значною мірою залежить від якості палива. Вловлюють 99,97% домішкових частинок, зберігають паливну систему в повному порядку, та й в цілому виконані більш якісно, ніж попередні варіанти.
Якість фільтрувального паперу. Так, оцінити цей критерій на ділі досить складно, оскільки важко давати висновок про якість, не маючи спеціальних знань або можливості прямого порівняння. Однак буває дуже важливо оцінити якість кальки на дотик: м'яка структура і наявність лущення - вірні ознаки підробки або низькоякісного товару. Чи варто говорити про те, що потрапляння ворсинок в двигуни загрожує серйозними наслідками. Вони не виявляться відразу, оскільки засмічення системи - процес тривалий. Але, купуючи неякісний продукт, будьте готові до відмови агрегату в найвідповідальніший момент.
щільність намотування. Дуже важливий параметр, що показує, наскільки добре фільтр буде справлятися з заявленими робочими функціями. Щільність паперу можна оцінити на дотик або візуально: фільтрувальний шар повинен бути досить щільним (не просвічує), без будь-яких проривів або порушень суцільності по всій площі. У разі, якщо в витратні матеріали будуть які-небудь дефекти, ні про яке задовільній якості фільтрування не може йти й мови.
габаритні розміри. Мабуть, визначальним фактором у роботі паливного фільтра є підгонка габаритів картриджів під посадочне місце в склянці. Навіть міліметрове відхилення від правильного положення в тривалій перспективі можуть спровокувати великі проблеми з двигуном.
11 кращих виробників паливних фільтрів
| номінація | місце | виробник | рейтинг |
| 11 кращих виробників паливних фільтрів | 1 | MANN-Filter | 5.0 |
| 2 | Bosch | 4.9 | |
| 3 | Purflux | 4.8 | |
| 4 | Knecht | 4.7 | |
| 5 | Fleetguard | 4.6 | |
| 6 | Filtron | 4.5 | |
| 7 | Hengst | 4.4 | |
| 8 | Champion | 4.3 | |
| 9 | Sakura | 4.2 | |
| 10 | UFI | 4.1 | |
| 11 | SCT-Germany | 4.0 |
MANN-Filter
Рейтинг: 5.0
Беззастережно перше місце дістається компанії MANN-Filter - найпопулярнішому виробнику фільтрувальних елементів для легкових автомобілів, позашляховиків і вантажної техніки. Більше 40% паливних фільтрів MANN відвантажується на конвеєри німецьких автовиробників. Ще 20% йде на підприємства Японії і США. Решта 40% - це продукт для вторинного ринку, різноманіття якого просто перевершує всі мислимі межі.
Якщо не брати до уваги певний відсоток підробок, без яких, на жаль, не існує вітчизняний ринок, то якість паливних фільтрів від MANN можна назвати чудовим. Характеристики відсіву дрібних частинок тут знаходяться відповідно до вказівників на упаковці: від 75 до 99,98% від загальної кількості домішок в бензині і дизелі. Навіть посередню якість вітчизняного палива не впливає на працездатність фільтрів в довгостроковій перспективі. Рівень вартості також трохи вище середнього, але в перерахунку на довговічність експлуатації покупка вийде досить вигідною. Якщо ж орієнтуватися на бюджетні варіанти асортименту, то мінімальний цінник на фільтр для ВАЗ складе від 280 до 320 рублів. Непогано, а?
Bosch
Рейтинг: 4.9
Німецька корпорація Bosch є великим гравцем ринку автозапчастин, тому звістку про випуск нею паливних фільтрів не повинна сприйматися як щось специфічне. Навпаки, німцям вдається утримувати якість на стабільно високому рівні, залишаючись при цьому в ранзі виробників середнього цінового сегмента. Правда, останнім часом почастішали випадки випуску фільтрів MANN в "бошівських" коробках, що може побічно означати перекваліфікацію бренду в чергового пакувальника.
В асортименті паливних фільтрів Bosch можна знайти витратні матеріали на автомобілі будь-якої марки, включаючи російський ВАЗ і японські Honda, Suzuki, Mitsubishi і Lexus. Правда, і тут є один нюанс: завжди уважно дивіться на країну-виробника, оскільки філії та підприємства корпорації перебувають по всьому світу. Кращим вибором будуть ті фільтри, що випускаються на території Європи - на них і вимог більше, і контроль якості на виході набагато суворіше. Намагайтеся обходити стороною витратні матеріали, виготовлені в Китаї та інших країнах поза європейським кола, бо їх якість стабільно низька.
Purflux
Рейтинг: 4.8
Третій рядок рейтингу з великим відривом від конкурентів дістається компанії Pruflux, що створює досить дешеві фільтри з високим номінальним якістю фільтрації і великим запасом робочого ресурсу. Як показує практика, одного паливного фільтра від цієї компанії вистачає на більш ніж 25 тисяч кілометрів пробігу - дуже хороший результат в порівнянні з конкурентами.
Цікаві і принципи конструювання, покладені в основу паливних фільтрів від Pruflux. Фільтруючий картридж в них завжди займає весь простір металевого циліндра з клапанами, в зв'язку з чим має велику корисну площу фільтрації. Папір, що застосовується у виготовленні, також відрізняється високою щільністю і відсіває близько 90-95% включень. Згідно з офіційною статистикою, рівень вартості в середньому за асортиментом складає 260-290 рублів, і за цим показником Pruflux практично порівнюється з Bosch. На превеликий жаль, останнім часом російський ринок відчуває дефіцит паливних фільтрів цього виробника, тому привласнити йому місце вище ми не можемо.
Knecht
Рейтинг: 4.7
За крок від лідируючої трійки зупинилася компанія Knecht - дорогий пакувальник, що працює в парі з німецьким виробником Mahle. Середній цінник на паливні фільтри цього бренду становить 500 рублів, що значно перевищує середній чек на асортимент вищих конкурентів: і Pruflux, і Bosch, і навіть MANN.
Незважаючи на дорожнечу якісні показники фільтрів Knecht / Mahle досить високі. Якість фільтрації дозволяє робити заміну раз в 20-25 тисяч кілометрів, а надійна робота клапанів і висока щільність паперу не провокують навантаження на систему. Основна частина асортименту розрахована на японські і німецькі автомобілі: в основному на такі марки як Mazda, Suzuki, Mitsubishi і Toyota. Нерідкі випадки появи в продажу фільтрів для KIA і Hyundai, а також для ВАЗ, причому навіть для старих моделей. За підсумками оглядів недолік тут один: дуже високі ціни, які й відлякують більшість вітчизняних покупців.
Fleetguard
Рейтинг: 4.6
Торгова марка компанії Cummins Filtration, що випускає фільтруючі елементи для легкових автомобілів, позашляховиків і комерційного транспорту, що працює у важких умовах. Основний метод роботи виробника полягає в доопрацюванні наявних рішень, а також інтеграції їх з власними розробками. Найбільшу популярність в сегменті Fleetguard приніс матеріал StrataPore - синтетичний багатошаровий фільтр, який забезпечує багатоступеневу очистку палива і високу абсорбуючу ємність.
Основне призначення підрозділу Fleetguard полягає в створенні паливних фільтрів для дизельних двигунів, розробка яких ведеться паралельно головним штабом Cummins Inc. Таким чином, випробувальним майданчиком бренду виявляється цілий виробничий цех. Завдяки такій вдалій колаборації жоден з названих конкурентів не може зрівнятися з Fleetguard по компоненту експлуатаційної якості. Однак в рамках нашого рейтингу торгова марка може розраховувати тільки на 5 місце, і причина цього проста: в той час як паливні дизельні фільтри налічують понад 5000 найменувань, бензинових фільтрів в асортименті немає взагалі.
Filtron
Рейтинг: 4.5
Один з найбільш численних представників на території Росії, змагатися з яким може лише велика "двійка" нашого рейтингу: компанії Bosch і MANN-Filter. Головний офіс компанії знаходиться на території Польщі, що є основною причиною популярності бренду як в Європі, так і на пострадянському просторі. Приблизно 35% від усієї кількості продукції, що виготовляється йде на конвеєри американських (General Motors, Ford), німецьких (Volkswagen) і британських (Land Rover) автовиробників.
Варто відзначити, що Filtron до недавнього часу користувалася привілеєм одного з найсуворіших виробників фільтрів, оскільки рівень контролю якості на виході привів до зниження шлюбу до рекордних 2,3%. Додаткові витрати на забезпечення контролю окупилися з лишком і вилилися в незначне подорожчання продукту. Як підсумок, середній цінник на паливні фільтри Filtron становить 300 рублів. Єдина проблема: великий потік підробок в зв'язку з популярністю фірми, вартість на які іноді на 50% менше, ніж на оригінал. Так як вітчизняний споживач звик брати товар "подешевше", то і рівень обурення останнім часом значно збільшився.
Hengst
Рейтинг: 4.4
Сьоме місце компанії Hengst обумовлено більш низькою популярністю продукції на території Росії, хоча за якістю вона анітрохи не поступається фільтрам від Knecht або умовної MANN. Вони відмінно працюють з вітчизняним паливом і забезпечують надійний захист паливної системи на тривалі часові відрізки. За даними незалежних досліджень, деякі представники просунутих серій фільтрів витримують до 60 тисяч кілометрів між замінами. Середній же показник коливається від 28 до 30 тисяч кілометрів пробігу.
Для додання картриджу додаткової жорсткості і фіксації в корпусі Hengst практикує виготовлення зовнішніх пластикових циліндрів. Вони не перешкоджають проходженню палива через фільтрувальну папір, але дозволяють уникнути люфтів і перекосів картриджа під час роботи. Середня вартість покупки бензинового фільтра становить 380 рублів, і це приблизно на чверть вище середньої ціни по ринку.
Champion
Рейтинг: 4.3
За конструкційної простотою фільтрів Champion ховається відточений технологічний процес виготовлення, який забезпечує чудову службу картриджів в довгостроковій перспективі. Вони є одними з найдешевших, але в той же час, як показали відгуки і незалежні перевірки, одними з найбільш якісних на вітчизняному ринку. Фільтрувальний папір щільна, без будь-яких надлишків парафіну і ворсу, що забруднює паливну систему. Пропускна здатність широко варіюється аж до відсіювання частинок в 5 мікрон, проте і таких допусків часто не вистачає для забезпечення необхідної чистоти бензину для ДВС (особливо в Росії).
Як відзначають користувачі, середній пробіг паливних фільтрів Champion становить 30 тисяч кілометрів. При цьому преміальні моделі можуть зберігати працездатність і протягом 60 тисяч кілометрів, все ще зберігаючи мінімальний запас робочого ресурсу. Основна проблема асортименту в Росії пов'язана з великим відсотком підробок французького продукту, але, парадокс полягає в тому, що і вони часом працюють на прийнятному конкурентоспроможному рівні.
Sakura
Рейтинг: 4.2
Бренд з японським підтекстом Sakura є офіційною торговою маркою ADR Group - індонезійської корпорації з виробництва недорогих автомобільних запчастин. Щорічний обсяг продукції, що випускається тут становить понад 100 мільйонів фільтрів, в число яких входять і картриджі для фільтрації палива (близько 30%).
У числі переваг витратних матеріалів від Sakura користувачі виділяють низьку ціну і непогані показники фільтрації. Якість, звичайно, нижче європейських конкурентів, але цілком відповідає рівню очікувань від бюджетних фільтрів. А ось в числі недоліків багато хто відзначає високий рівень фальсифікації (за різними даними від 28 до 44% продукції на ринках Росії - підробка). Щоб уникнути низькосортної покупки, завжди звертайте увагу на пакувальний бокс. Оригінальні фільтри мають на коробці штрих-код з фірмовим префіксом, а також двобарвне друк високої чіткості (якщо такої немає, або вона затерта і бліда - краще відмовтеся від придбання). Ще одна важлива відмінність - фраза подяки (наведена на японській мові) в оригіналі не переводиться на інші мови.
UFI
Рейтинг: 4.1
Продовжує рейтинг кращих італійська компанія UFI, філії якої зосереджені в Європі та ряді штатів Америки. У числі її заслуг особливим чином виділяється співпрацю з компанією Ferrari, причому паливні фільтри поставляються не тільки для складання серійних автомобілів, але і на боліди елітної гоночної серії "Формула-1". Природно, якість цих витратних матеріалів не піддається сумніву: багаторівневий контроль за виробничими операціями і використання перевірених матеріалів дозволяють збільшити довговічність експлуатації оригінальних елементів фільтруючого картриджа.
А ось що стосується експортних партій паливних фільтрів, то тут UFI можна пред'явити пару вагомих претензій. По-перше, по ціновій політиці. Практично весь асортимент товару має ціну, в 1,3-1,5 разів перевищує середню по ринку. По-друге, якісні показники експортних фільтрів, нехай і трохи, але все ж поступаються таким у продуктів для внутрішнього ринку. Можна згадати і певні проблеми з підробками, проте це питання вирішується компанією оперативно, шляхом введення нових заходів захисту та ідентифікації оригіналів. Загалом, опис виробника складається досить приємне, проте сукупність негативних факторів не дозволяє поставити його вище в загальному рейтингу.
SCT-Germany
Рейтинг: 4.0
Колишню велич компанії SCT, офіс якої знаходиться в Німеччині, стрімко почала зменшуватися з моменту перенесення більшості виробничих підприємств в Китай. Початковий план по забезпеченню жорсткого контролю якості на китайській території провалився, і на ринок хлинуло те, що тепер прийнято називати паливними фільтрами від SCT-Germany. З усієї маси продукції лише 40% володіє заявленими характеристиками, в той час як інші 60% придатні хіба що в якості тимчасового розхідники. М'який корпусних метал, наявність витонченого по фільтрує папері (а то і проривів), перекоси основних конструктивних елементів - це основні недоліки продукції SCT китайського виробництва.
А ось з нечисленними європейськими фільтрам все йде набагато краще. Рівень шлюбу знаходиться на рівні 1,5-2%, підгонка елементів ідеальна, та й сама папір має суцільний переріз, без витонченості і грубого шлюбу. Так що, якщо ви вирішите придбати паливний фільтр від SCT, обов'язково уточніть країну його виробництва.
Увага! Даний рейтинг носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.
