Огляд кращих на думку редакції. Про критерії відбору. Даний матеріал носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.
Оскільки дизельний двигун працює в більш важких умовах, ніж стандартні бензинові аналоги, то і до технічних рідин для них пред'являються більш жорсткі вимоги. Так, для моторного масла ключовими характеристиками стає стійкість до окислення і збереженню робочих властивостей в довгостроковій перспективі, так як в дизелях має місце частий прорив газів в картер.
Зважаючи на популярність даного ринкового сегменту, журнал спільно зі штатними експертами провів незалежне дослідження, в ході якого було складено рейтинг кращих дизельних масел, для зручності розділених на чотири основні категорії. В якості основного критерію відбору товарів були прийняті відгуки споживачів і виведена на їх основі підсумкова оцінка.
Рейтинг кращих масел для дизельних двигунів
| номінація | місце | Найменування товару | ціна |
| Кращі синтетичні масла для дизельних двигунів | 1 | LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40 | 730 ₽ |
| 2 | SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 | 840 ₽ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 | 929 ₽ | |
| Кращі напівсинтетичні масла для дизельних двигунів | 1 | LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40 | 624 ₽ |
| 2 | MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 л) | 326 ₽ | |
| 3 | ЛУКОЙЛ Стандарт SF / CC 10W-4 | 171 | |
| Кращі мінеральні масла для дизельних двигунів | 1 | SHELL Rimula R4 L | - |
| 2 | LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 | 513 ₽ | |
| 3 | Castrol Vecton 15W-40 | 218 ₽ | |
| Кращі дизельні масла для зими | 1 | SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 | 900 ₽ |
| 2 | Motul 8100 X-max 0W30 | 965 ₽ | |
| 3 | TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 | 742 ₽ | |
| 4 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 696 ₽ | |
| 5 | Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 | 1 020 ₽ |
Кращі синтетичні масла для дизельних двигунів
LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40
Рейтинг: 4.9
Якісна синтетика від німецької компанії Liqui Moly, що має збалансовані технічними характеристики на догоду головною експлуатаційної особливості. Склад з поліальфаолефінів і пакету присадок відмінно взаємодіє з поганим дизельним паливом, продукти згоряння якого, що потрапляють в картер, сприяють прискореного вироблення ресурсу свіжої заливки. Тут такого ефекту не спостерігається: спеціальні антиокисні модифікатори діють як подавители негативного впливу.
Температура повної втрати плинності Diesel Synthoil 5W-40 становить -45 ° C, що повторює показник продукту SHELL і значно програє японському Zepro. Індекс в'язкості даного складу повністю відповідає класу (170), в зв'язку з чим продукт забезпечує стійке формування плівки на поверхнях, що труться, захищаючи останні від спайок і сухого тертя (при 100 ° C кінематична в'язкість становить 14,1 мм2/ Сек). Це масло можна частенько спостерігати в новеньких дизельних авто марки BMW, Mercedes і Volkswagen, з якими Liqui Moly має ексклюзивний контракт поставки.
переваги
- відмінна сумісність з двигунами, обладнаними каталізаторами і турбонаддувом;
- висока стійкість складу до окислення;
- виражені миючі функції протягом всього терміну експлуатації;
- низьку витрату на чад.
недоліки
- масло погано працює в моторах, оснащених фільтрами саж.
SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40
Рейтинг: 4.8
Дизельне масло від титульного постачальника компанії Ferrari, відтворене за унікальною технологією Shell PurePlus. Чистий синтетика відмінно працює з двигунами на каталізаторах і з турбонаддувом, відповідаючи специфікаціям API, ACEA і навіть індивідуальним допуску BMW. Особливо цінно застосування Helix Ultra Diesel 5W-40 при частій їзді по бездоріжжю, де дизель зазнає найбільших перевантаження.
Крім усього іншого це масло відмінно справляється з перепадами температур, в зв'язку з чим часто рекомендується до використання в Росії. Температура його замерзання складає -45 ° C, а спалах відбувається після досягнення позначки в 242 ° C, що є найкращим результатом серед наведених конкурентів. Незважаючи на всі переваги SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 і можливість його використання в дизелях, не обладнаних фільтром сажі, експерти і користувачі зійшлися на думці відносного головного недоліку. Через надмірну популярності продукт став цікавий фірмам-фальсифікаторам, що вплинуло на зростання підробок в роздрібному продажі. Дана ситуація переслідує компанію вже давно, проте ніяких вагомих кроків для припинення цього вона так і не прийняла.
переваги
- висока ефективність підтримки двигуна в належному технічному стані;
- має стійкість до окислення;
- широкий діапазон робочих температур;
- виконує важливу функцію нейтралізації агресивних речовин, що утворюються в ході згоряння дизельного палива.
недоліки
- велика кількість підробок на ринку.
IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40
Рейтинг: 4.8
Єдино масло на вітчизняному ринку, що не піддається підробки неблагонадійними компаніями. Обладнання, що поставляється в жерстяній тарі, IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 забезпечує, мабуть, найбільш комплексний захист движка від всіх негативних факторів роботи на дизельному паливі. Причому навіть відверто огидного якості: окислення складу при активному прориві газів в картер відбувається вкрай повільно. Тим краще для водіїв - інтервал між замінами часто може досягати і 8 тисяч кілометрів.
Судячи з відгуків користувачів, на перший погляд IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 проявляє себе абсолютно так само, як і більшість конкурентів - ніякого серйозного поліпшення м'якості роботи движка не спостерігається. Але дрібниці, як і завжди, криються в деталях. Справа в тому, що це масло розроблялося з урахуванням можливостей серйозних перепади температури через що точка замерзання була "відсунута" до -50 ° C. Чудовий результат, особливо для автовласників з міст Сибіру. Що ж до недоліків, то таких ні в механізмі роботи, ні в технічних характеристиках не спостерігається - єдиний серйозний нюанс ховається за фактором високої ціни. В іншому масло ідеально, за що по праву входить в рейтинг кращих.
переваги
- відмінні експлуатаційні властивості - залишає двигун в оптимальних робочих кондиціях;
- робочого ресурсу присадок і поліальфаолефінові основи вистачає на 7-8 тисяч кілометрів пробігу;
- витримує морози аж до -50 ° C;
- не підробляють на вторинному ринку.
недоліки
- дуже висока ціна.
Кращі напівсинтетичні масла для дизельних двигунів
LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40
Рейтинг: 4.9
Черговий представник компанії Liqui Moly, розроблений спеціально з дотриманням специфіки дорожніх умов Росії. Доданий пакет присадок забезпечує підвищення економічності в плані витрати палива (приріст невеликий: до 1,2%), дозволяє активно захищати внутрішню частину дизелів від корозії, оксидів і освіти інших твердих включень, а також очищати їх протягом всього терміну експлуатації.
Мабуть, найяскравішою ілюстрацією можливостей Optimal Diesel 10W-40 є видатні технічні характеристики. Кінетична в'язкість складу при 100 ° С досягає 14,4 мм2/ Сек, що є показником безперервності змащування тертьових деталей навіть під дією високих температур. У свою чергу, застигання даної напівсинтетики відбувається при -39 ° С - досить високому показників навіть за мірками чистої синтетики. На довершення картини переваги над конкурентами відзначимо, що Optimal Diesel 10W-40 має схвалення від визнаних гігантів автоіндустрії (BMW і Vlokswagen, а також володіє допусками API CF і ACEA B3.
переваги
- оптимальні технічні характеристики: в'язкість і термостійкість;
- активний вплив на робочі показники двигунів: зниження споживання палива в середньому до 1,2%, а також підвищення м'якості їх роботи;
- хороша очищаюча здатність;
- краще співвідношення ціни і якості.
недоліки
- не знайдено.
MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 л)
Рейтинг: 4.8
Другий рядок рейтингу відходить єдиному представнику компанії MOBIL - маслу Super 2000 X1 Diesel 10W-40, що входить в число преміальних технічних рідин на напівсинтетичній основі. Але що ж робить даний склад преміальних? Адже в число його компонентів не входять добавки на зразок дисульфіду молібдену, як у випадку з продуктом Liqui Moly, ні будь-які інші елементи.
Насправді, охрестити продукт преміальним придумали самі виробники, щоб підвищити його популярність і виділити серед сірої маси конкурентів. Так, вони вичавили максимум з обмеженого пакету присадок, змусивши масло працювати протягом 5-6 тисяч кілометрів без нарікань. Так, вони дотягли технічні характеристики до чудових показників, навіть у випадку з температурою замерзання (-30 ° C). Однак концептуально масло не має ніякого відмінності від того ж "Лукойл". Мабуть, в ранг плюсів Super 2000 X1 Diesel 10W-40 можна записати і помірну вартість, що нівелюється високою часткою підробок на вторинному ринку.
переваги
- хороша температурна стійкість і захист деталей від перегріву;
- задовільні миючі здатності;
- оптимальний рівень цін на вторинному ринку і в мережі сервісів;
- до 5-6 тисяч пробігу на одній заливці;
- забезпечує комплексне протекторну дію на старі дизельні мотори.
недоліки
- на ринку можна зустріти неякісний фальсифікат.
ЛУКОЙЛ Стандарт SF / CC 10W-4
Рейтинг: 4.7
Основний постачальник масла на конвеєрні лінії ПАТ "АвтоВАЗ", "Лукойл" користується високою популярністю серед любителів в міру бюджетного і якісного продукту. Незважаючи на популярність, перш за все, як виробник складів для бензинових двигунів, в його лінійках можна відшукати і продукти для дизельної техніки. Стандарт SF / CC 10W-4 - один з яскравих представників таких, що заслужив рядок в рейтингу хорошими експлуатаційними показниками.
Застигаючи при -33 ° С, це масло позиціонується як всесезонне, здатне забезпечувати надійний захист і змащування деталей двигуна круглий рік. Судячи з відгуків споживачів, його ресурсу вистачає на ті ж 5-6 тисяч кілометрів, що і у випадку з продуктом MOBIL, проте якість очищення різко знижується вже після досягнення пробігу в 4 тисячі. В якості другого аспекту тут можна відзначити тотально мала кількість допусків і схвалень: власне, в першому випадку фігурує лише API SF / CC, а в другому (схвалення) - вже згаданий вище ПАТ "АвтоВАЗ". Незважаючи на всі недоліки "Лукойл" Стандарт SF / CC 10W-4 показує себе добре, нехай і належить колі базових масел на ринку.
переваги
- підвищена температура замерзання (-33 ° С) і спалаху (224 ° С);
- висока стійкість до окислення через наявність відповідних присадок;
- зберігає властивості при коливанні температур експлуатації транспортного засобу;
- коштує недорого, забезпечуючи належну якість змащування і захисту дизельного двигуна.
недоліки
- переважання в складі мінеральної основи високої якості - звідси і помітне падіння характеристик при виробленні ресурсу на 80%.
Кращі мінеральні масла для дизельних двигунів
SHELL Rimula R4 L
Рейтинг: 4.9
Другий представник компанії SHELL, зумів відвоювати звання кращого в сегменті дизельних масел широкого споживання. Все перевагу Rimula R4 L будується на простій формулі: компанія спочатку була налаштована на випуск продукту під важконавантажених движки, що працюють переважно в умовах бездоріжжя або мають додаткові компоненти (такі як турбонаддув). Скомпілювавши всі вимоги в один концепт, інженери британської фірми взялися за поліпшення трьох експлуатаційних компонентів: запобігання посиленого зношування, блокування механізму утворення твердих відкладень, а також нейтралізації кислот. І, варто сказати, впоралися із завданням вони відмінно.
По-перше, захисний механізм SHELL Rimula R4 L діє в широкому температурному діапазоні: повна кристалізація масла починається при -33 ° C, а спалах відбувається при 227 ° C. Крім того, кінематична в'язкість при нагріванні движка до температури кипіння води становить 15,5 мм2/ Сек - кращий результат серед всіх представників категорії. Як підсумок, за сукупністю позитивних характеристик дане масло є самим класним з мінеральних, що підтверджує високий попит з боку споживачів і схвалення експертів.
переваги
- технічні характеристики на високому рівні;
- розробка спеціально під дизелі, що працюють в високонавантажених стані;
- подщелоченного склад, що нейтралізує дії утворених кислот;
- величезний список допусків і схвалень (близько 20 позицій).
недоліки
- не знайдено.
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40
Рейтинг: 4.8
Унікальне мінеральне дизельне масло всесезонного призначення, що займає одне з лідируючих місць в рейтингу за рахунок комплексу додатково забезпечуються функцій і властивостей. До складу LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40, крім високоякісної мінеральної основи і присадок, був введений дисульфід молібдену, який виступає в якості протівозадірной, фрикційного, шумоїзолірующего компонента. Крім того, в його актив також записують сприяння чистоті движка і активну протидію утворенню відкладень, але також можливо, що ці функції виконуються іншими складовими.
Як показує зведена таблиця технічних характеристик, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 має високий рівень кінематичної в'язкості при 100 ° C - 14,5 мм2/ Сек. Це означає, що утворена плівка при такому нагріванні масла відрізняється стабільністю і не втрачає змащувальних властивостей, залишаючись цілісною і не допускаючи сухого тертя в вузлах. Однак трохи бентежить величина випаровуваності, складова (при пробігу) 8,2% від обсягу заливки. Що ж стосується температури замерзання і спалаху, то це показники знаходяться в оптимальних межах: -30 і 220 ° С відповідно. Втім, звертаючи увагу на нюанси, скажімо: оптимальний рівень вартості компенсує всі недоліки, а додатковий компонент надає маслу унікальності серед одноманітних конкурентів.
переваги
- підвищений рівень захисту від зношування тертьових частин двигуна;
- активне позитивний вплив на працездатність нових і старих моделей дизелів;
- мінеральне масло підходить для роботи з будь-якими сучасними системами;
- відмінний показник в'язкості при нагріванні до температури кипіння води (14,5 мм2 / сек).
недоліки
- до 8,2% масла від загальної кількості йде на випаровування.
Castrol Vecton 15W-40
Рейтинг: 4.7
Право замикати трійку кращих дісталося моторного масла Castrol Vecton 15W-40, який було збудовано на основі технології System 5. Вона дозволяє комплексно підвищити притаманні властивості складу, впливаючи на найбільш важливі механізми роботи: захист від оксидів, утворення осаду і шламу, збільшення показників ефективності дії дизеля, а також продовжує термін служби заливки до 6 тисяч кілометрів.
Володіючи колекцією з 12 допусків і схвалень, Castrol Vecton 15W-40 показує високі результати по важливим технічними показниками. Зокрема, вражає загальна чистота масла в плані змісту домішок: кількість золи в складі не перевищує 1,36% від загальної маси. Крім того, pH-показник знаходиться на рівні 10,5 одиниць, що говорить про слаболужною середовищі і пристосованості до нейтралізації кислот, що утворюються в процесі згоряння палива. Заключним перевагою цієї "мінералки" можна вважати високу навіть за мірками синтетики температуру застигання: кристалізація масла починає протікати при -42 ° С.
переваги
- технологія System 5 дозволяє маслу швидко адаптуватися до зміни умов експлуатації (зміни клімату, коливання температури і вологості);
- 12 офіційних допусків і схвалень (зокрема, від компаній MAN і Volvo);
- активна нейтралізація кислот і осадових розчинів;
- доведене збільшення потужності движка і економічності витрачання палива.
недоліки
- досить дороге масло, підробляють на вторинному ринку.
Кращі дизельні масла для зими
SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30
Рейтинг: 4.9
Синтетичне масло преміального сегмента, що володіє величезним послужним списком позитивних впливів при використанні в зимовий період. У Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 реалізована технологія Emission Compatible Technology, що дозволяє проводити більш ретельне очищення внутрішньої частини движка разом зі змазкою найбільш критичних вузлів.
Шляхом різних стендових і функціональних випробувань було доведено, що даний склад істотно підвищує економію палива (на 2,6% в порівнянні з еталонним зразком в рамках ACEA M 111), а також забезпечує в 2 рази краще очищення поршнів від нагару, ніж того вимагають галузеві норми. По суті, здається, що SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 мітить в ранг еталона на найближчі кілька років, бо інші виробники поки не висловлюють прагнення на представлення продуктів, значно випереджають досить жорсткі вимоги стандартів. Разом з набором з 10 допусків і повним багажем експериментальних заслуг дана синтетика сходить на першу сходинку нашого рейтингу.
переваги
- Підвищення ефективності витрати палива на 2,6%;
- в три рази більше ефективний захист від утворення корозії;
- активна протидія утворенню шламу;
- подовжує термін експлуатації сажових фільтрів за рахунок дії нейтралізують присадок;
- оптимальне поєднання ціни та якості.
недоліки
- не знайдено.
Motul 8100 X-max 0W30
Рейтинг: 4.8
Французьке масло зі скромним (хоч і представницьким) числом допусків і схвалень (MB-Approval 229.5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 - 505 00), що отримала переважно хороші відгуки від споживачів на території Росії. 8100 X-max 0W30 був розроблений на синтетичній основі з багатим пакетом присадок, і, що найважливіше, з урахуванням важких дорожніх умов Росії. Внаслідок цього воно відмінно переносить температурні коливання, не замерзає там, де інші масла давно переходять в твердий агрегатний стан (-51 ° С), а також забезпечує якісний захист движка протягом усього терміну експлуатації.
За словами користувачів, його ресурсу вистачає на стабільні 10 тисяч кілометрів. Проте, щоб уникнути запуску деструктивних механізмів утворення шламу і корозії заміну найкраще робити за 1-2 до номінального показника, тим більше на старих, бувалих кращі часи агрегатах. Завдяки ретельного опрацювання складу на збереження властивостей плинності взимку, інженерам вдалося помітно підвищити відсоток економії палива в порівнянні з іншими продуктами лінійки (до 1,7%). Якщо зануритися в тему більш детально, то в Motul 8100 X-max 0W30 можна побачити практично ідеальні показники за всіма основними і другорядним характеристикам ... за винятком параметра ціни. Втім, в співвідношенні з якістю і довговічністю вона не здається чимось негативним.
переваги
- температура замерзання становить -51 ° С;
- забезпечує економію пального в середньому на 1,7% в порівнянні з еталонними зразками в рамках головних допусків;
- експлуатаційний термін становить 10 тисяч кілометрів,
- хороше поєднання ціни до якості.
недоліки
- не виявлено.
TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30
Рейтинг: 4.7
Чергова синтетика займає третій рядок рейтингу, на цей раз - виробництва компанії TOTAL. Колись саме Quartz 9000 Energy 0W30 був лідером сегменту, але низка фальсифікацій і посилення основних конкурентів відкинула його до лав "одного з кращих". І дійсно, в оригінальному вигляді це масло сприяло підвищенню ефективності роботи дизельних двигунів (причому відчутно), а також оптимізував витрати палива (в середньому на 2,0%), зберігаючи при цьому внутрішню частину в повній чистоті.
На відміну від головних конкурентів TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 не є нейтралізатором кислот в чистому вигляді - pH 8,8 чи дозволяє йому діяти ефективно в такому важливому амплуа. Втім, виробники виправили цю ситуацію шляхом впровадження спеціальних присадок, що заважають утворенню всередині двигуна і розчинів, і кислот, і оксидів. Хороший хід, причому, у всіх температурних режимах роботи - від -45 до 226 ° С. Якби не схильність фальсифікації, даний склад міг би претендувати на місце вище. Але не вважайте це за нерозв'язну проблему - благо, інструкцій, як відрізнити підробку від оригіналу зараз дуже багато.
переваги
- благотворно діє на дизельний двигун, підвищуючи ефективність його роботи на 1,5-2,0%;
- відмінний захист двигуна від нагару і оксидів;
- вартість нижче, ніж у конкурентів;
- здатність працювати в широкому температурному діапазоні при будь-яких умовах водіння і доріг.
недоліки
- великий відсоток підробок на роздрібному ринку.
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
Рейтинг: 4.6
Склад номінально японського походження, відповідний жорстким вимогам азіатських стандартів, і в той же час відмінно проходить за сертифікатами європейських виробників. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 разюче відрізняється від конкурентів ступенем очищення від шкідливих домішок: менше 1% сульфатної золи, до 0,5% сірки і 0,08% фосфору. Такий ступінь очищення благотворно впливає на працездатність присадок, що входять до складу синтетичного продукту.
Говорячи про безпеку японського масла для дизельних двигунів, слід зазначити повну його нейтральність по лужному числу: pH 7,84 не шкодить деталей агрегату, але і нейтралізувати кислоти також виявляється нездатний. Благо, для цього основа і була напхана великою кількістю модифікаторів і інших елементів, дія яких призначалося для автомобілів з модернізованими дизельними двигунами. Ще одна перевага IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 виражається в низькій температурі замерзання: масло відмінно підходить для регіонів, морози в яких часто долають позначку в -40 ° С. В якості заключного факту відзначимо, що гарантований робочий ресурс тут становить 8 тисяч кілометрів пробігу або 300 мотогодин (годин експлуатації двигуна).
переваги
- фактична відсутність підробок на ринку;
- ресурс обчислюється 300 мотогодин або 8 тисячами кілометрів пробігу;
- склад, який відповідає суворим приписам азіатських стандартів;
- дуже високий ступінь очищення від шкідливих домішок.
недоліки
- висока ціна.
Castrol Edge 0W-30 A5 / B5
Рейтинг: 4.5
Універсальне моторне масло на синтетичній основі, здатне працювати в бензинових і дизельних двигунах, створених із застосуванням сучасних технічних рішень. В його основу лягла технологія TITANIUM FST, суть якої полягає у внесенні до складу присадок на основі титану. Активні частинки цієї присадки значно підвищують стійкість масла до різних впливів, а також дозволяє зберігати в'язкість і цілісність масляної плівки в усьому діапазоні робочих температур.
Незважаючи на, в цілому, посередній показник температури спалаху, Castrol Edge 0W-30 починає замерзати при колосальних -60 ° С. Це дозволяє складу без проблем відпрацьовувати і в умовах, наближених до Крайній Півночі, де провідна роль відводиться концентратів і іншим сильнодіючим технічних рідин. Крім усього іншого слід визнати його одним з найчистіших в даній збірці: зміст сульфатної золи чи перевищує 1% від загальної маси. На превеликий жаль, упор на універсальність Скраль значна кількість робочого ресурсу, так необхідного для нормальної і тривалої роботи в дизельному двигуні. По суті, вироблення настає тут вже при пробігу в 7 тисяч кілометрів, і в ціннісному відношенні це є не самим хорошим результатом.
переваги
- температура замерзання знаходиться на рівні -60 ° С;
- досить високий ступінь очищення від шкідливих домішкових речовин (не більше 1,18% сульфатної золи);
- наявність у складі титанової присадки (технологія TITANIUM FST);
- висока якість роботи (як мінімум, в перший період експлуатації).
недоліки
- в дизельних двигунах універсальне масло володіє зниженим ресурсом роботи.
Увага! Даний рейтинг носить суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою необхідна консультація з фахівцем.
